Aprilia MX 125

Termostaatti oli näköjään hajalla ja otin pois mutta kuumenee yhtä lailla silti.

Sitten siellä on joko tukos letkuissa (aika epätodennäköistä) tai vesipumppu ei kierrätä jäähdytysnestettä. Koska nyt kun termostaatti on irti niin neste pääsee kiertämään täysin vapaasti.

Sinuna tsekkaisin vesipumpun rattaat kunnon. Se tuppaa kuulemma lahoamaan pidemmän päälle. Se on se pieni valkoinen ratas vasemmassa yläreunassa kun ottaa koneen vasemman puolen auki.

Sitten menee henkimaailman puolelle jos nesteet kiertää ja termostaatti on poissa...

Toi että letkut on kylmiä viittaa siihen että nesteet ei kiertäis ollenkaan

Koita ilmata järjestelmä paremmin. Itellä oli yhen derbin kanssa samaa ongelmaa ja rupes sit vasta toimimaan kun kierrätin varmaan 3l vettä läpi jatkuvalla syötöllä

Tollanen tuho paljastui kopan alta... Selvis sitte syyt muihinki vikoihin Eihän tää ku viikon ehtiny olla että pitää vissiin myyjään ottaa yhteyttä oliko tietoinen

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Aijjjai
No toivotaan että huomasit ajoissa ja pahempaa tuhoa ei olis tullu koneelle . Mitäs kaikkea problemaa löyty?

Muista sitte käyttää aina 8dl öljyä koneessa!! 6dl manuaalien mukaan ja koneen kyljessä (600cc =6dl) mutta se on väärin! 8dl on oikea määrä

No jäähdytys ja tärisi koska tasapainoakselin ratas ei pyörinyt ja muutama sormenpään kokoinen muovinpala pyöri ympäri koppaa. Nyt on uudet osat kiinni ja toimii taas jonkun aikaa

Hei tietäisittekö mikä vikana kun kytkin luistaa juuri kun ottaa piikkiä ja ei tee muuta kun huutaa "vapaalla" loppuun asti. On nimittäin todella rasittavaa ajaa alakierroksilla koko ajan.

Paljonko ajettu?
Voisko olla kytkin lopussaan että tarvis uusia levyjä? Vois myös olla että kytkinkruunuun on tullu sellasia uria, jotka pois hiomalla toimii taas.

Kannattaa kuitenkin avata kytkinpuoli ja vähän tutkailla kytkinpakkaa niin siitä se selviää

Hei minkäs männän iskisitte kiinni mieluiten, että onjo prox hyvä ja kestävä merkki vai mitä suosittelisitte? Pitäis mahollidimman nopee saada vastaus jotta voisi tilata osat jo loppuviikolle:D

Itse en proxia laittas, kuullu pelkkää huonoa niistä rotaxeissa. Alkuperäinen asso werke on paras ja sitten vertex, wiseco ja wössner on luotettavia kanssa. Olehan sitte tarkka välyksien kanssa ja sen otatko tako- vai valumännän

Mikähän vikana mäxässä ku ei mene ykkösvaihe päälle kun vapaalle laittaa valoissa mutta esim kakkoselle menee?? kytkintä ruuvailtu joka suuntaa että varmasti irrottaa ja jos säätää enemmän ei ota kiinni enää yhtää.

Meneekö ykkösvaihde missään tapauksessa tai milloinkaan päälle? Jos ei niin sieltä on se joku vaihteensiirtäjäjuttu paskana jonka nimeä en nyt muista

Meneekö ykkösvaihde missään tapauksessa tai milloinkaan päälle? Jos ei niin sieltä on se joku vaihteensiirtäjäjuttu paskana jonka nimeä en nyt muista

Menee päälle kun käynnistää mutta jos liikkuu ja laittaa uudestaan vapaalle ei enää mene ykköselle

Jjaaa , perin erikoisen kuulosta. Mutta ei kytkimen pitäis toho vaikuttaa jos kaikki muut vaihteet pelittää ongelmitta. Itse epäilisin vaihteistossa olevan ongelman

Jjaaa , perin erikoisen kuulosta. Mutta ei kytkimen pitäis toho vaikuttaa jos kaikki muut vaihteet pelittää ongelmitta. Itse epäilisin vaihteistossa olevan ongelman

oijoih ei tekis mieli mennä availee vaihteistoa mut ei kai siin muunkaa auta