KTM 125 Duke

Kysy arttu vitoselta vanteista... En pidä siitä RG kilventelineestä, haluun vähä uniikimpaa. Tarrasarja ois jees mutta pian 18 nii, ei huvita kauheesti törsää dukeen. Mietin että laittas sinne penkin alle sen kilven? On nimittäis aika pieni toi kilventeline jos galleriasta katot.

Sain Pohjolasta keskittämisetuineen tarjouksen isokaskosta (sis. liikennevakuutuksen) 530,00 €.

Täällä päin saa vanteet maalattua n. 500 €, mikä on melko kallis, tosin kaksivärinen (oranssi-valkoinen). Varmaan siellä etelässä edullisempi

Ajattelin että jos tuosta vanteiden maalautuksesta selviäis parilla sadalla, sen vois oikeasti toteuttaakkin.. Ei huvita alkaa ihan järjettömiä summia törsäämään, mutta onhan se iso ulkonäkömuutos kuitenkin.

Onko duke millainen ajaa matka ajoa? Kesällä olisi tarkoitus n.1000km reissulle lähteä Olen n. 180cm pitkä. Itselläni tällä hetkellä yamaha wr jolla viime kesänä tuli ajeltua 10 000km. Duken haluaisin ostaa, kun WeeRan saan myytyä.

Sopii mainioisti, yamahan kyykky myös hyvä vaihtoehto

Jep niin ajattelinkin Onko kukaan laittanut dukeen fättistä? näyttääkö miltä ja muuttuuko ajoasento parempaan vai huonompaan suuntaan

Fättis näyttää hyvältä ja paremmaks menee ajoasento. Galleriassa kuvaa jos kiinnostaa.

Jia tänään tuli uusi duke haettua motopalvelusta sulaisivatpa lumet nopeasti Ajo asento WeeRan jälkeen hieman erilainen, mutta eiköhän sitä nopeasti totu.
Kuva galleriassa

Mutta sitten asiaan mahtuuko tuonne powerparts maskiin h4 polttimo, kun tuo hehkulanka on aika onneton valotehon kannalta. Meneekö suoraan kiinni vai joutuuko modailemaan.

Tuosta vakiomaskista saisin helposti otettua sen. Vakiomaskin polttimo on ilmeisesti 60/55 w. Onko käytännössä mahdollista että jos tuon polttimon laittaa powerpartsiin , että kupu sulaisi tai kärventyisi pilalle ?

Joudut virittelemään, jos h4 tahdot, mutta mahtuu varmaankin kun käsittääkseni sama umpio ku exc:ssä ja niihin on h4 viritelty paikalleen.

Itsellä on H4 polttimo powerparts maskissa

Hyvä alku pyörän kanssa
Tänään menin kokeilemaan että lähteekö käyntiin niin yllätys, yllätys ei lähtenyt.
Kone pyörähti ehkä hieman ja sitten startti alkoi lyömään yli. Nyt ei pyörähdä yhtään vaan rupeaa lyömään heti yli ku aloittaa starttauksen. Virtaa annoin lisää mutta ei vaikutusta. Täytyy huomenna vielä yrittää jollain konstilla. Muuten taitaa joutua soittamaan rage puhelun liikkeeseen

Pittäis duke viiä keväthuoltoo. Oisko mistään hyviä kokemuksia, joka ois mahollisimman lähellä helsinkiä? Vantaan bikeworldistä paskaa kokemusta.

Pittäis duke viiä keväthuoltoo. Oisko mistään hyviä kokemuksia, joka ois mahollisimman lähellä helsinkiä? Vantaan bikeworldistä paskaa kokemusta.

Bikeworldin vieressä semmonen ku team örthen, huoltaa kaikki kotarit siellä

Järvenpäässä Ykkös-MP huoltaa kotaria myös.
Sinne omani menossa viikon päästä tiistaina..

Onko muilla jäähdytysnestettä vuotanut syylärin korkin päältä täytynee viedä takuuhuoltoon ... pyörällä ajettu "jo" 3km

Mites ootte tohon powerpartsii noita kilpiä asennellu ? porannu siihen telineeseen vai kilpeen reikiä ? Heiluuko se paljon jos pelkän kilven laittaa vai vaatiiko se jonkun levyn sinne kilven alle kuitenki niin että se ei näy