KTM 125 Duke

onks täämmöstä ollu http://www.youtube.com/watch?v=tstZrnuu ... re=related

Siinä näyttäisi lukevan, että videon tekijät valmistaa noita putken V-kohtia tilauksesta hinnalla £100. Eli tarttee ite ostaa änkät siihen.

Kaveri tossa vaan sanoo, että 100 punnalla saa ostaa alkukäyrän ja ite joutuu ostaa änkkärit, ja alkavat tehdä niitä myyntiin jos duken omistajat on kiinnostunu ostamaan, ja halutessa hän voi myös hommata samaan pakettiin tommoset änkät kun videossa on (mutta maksaa varmaankin extraa sitä tosin ei tossa tekstissä sano). Edit. leevi kerkes ensin

Edit. 2 Ootteko huomannu, että powerparts luettelossa akra, on merkattu vaan 200 dukeen ja 125 vaan sebring? Toivottavasti vaan virhe ja akra olis tosiaan laillinen molempiin, ja olihan siellä ihan ok näkönen takalaukun teline ainakin verrattuna givin versioon 1 2, tota givin telinettä kun ei mun mielestä kehtaa ees ilman laukkua pitää kiinni, ktm:n omaa kehtais, vaikka ei silti tähän pyörään millään takalaukku sovi, mutta on se kiva, että on tarjolla jos joku aikoo ajella paljon pitkiä reissuja, ja tarvii kuljetuskapasiteettia.

Edit 3. Ihan siisti duke, näkyy olevan r&g racing kilpiteline ja sopii kyllä tosi hyvin pyörään tommonen ois vakion tai powerpartsin pitäny olla ja näyttääki orkkikselta, ja kyllä näköjään dukellaki voi vetää keulaa.

Ja sitte pari kuvaa 1 2 jonkun ulkomaalaisen dukesta, minusta vähän liikaa oranssia vaikka muuten hieno, vai mitä ootte mieltä?

Tietääkö kukaan mistä ton IXIL:in putken vois tilata?

huhujen mukaan IXILin pitäisi tulla suomeen keväällä ixilin maahantuojalle myyntiin !

Koska meinaatte ottaa duket tulille? Itse otan kolmen viikon päästä, mietityttää vain minkälaisia huoltoja tekisin ennen ajamista.

Koska meinaatte ottaa duket tulille? Itse otan kolmen viikon päästä, mietityttää vain minkälaisia huoltoja tekisin ennen ajamista.

Ite otan huhtikuun alus. Huoltoo kanttii varmaa ainaki öljyt vaihtaa, akku kattoo, ketjut rasvata, renkaitten paineet, jäähdytys nesteet. Eipä se kai muuta tarvii?
Itellä menee huoltoo ku kusi jäähdytys nesteet ulos, nii haluun sinne sellaset tiivisteet jotka pitää myös pakkasel...

Ei herranjumala detsoni666 Eiköhä modet kohta poimi tän pois täältä huutelemasta

Mutta että pysyttäis aiheessa nii ihan mielenkiinnosta kyseltävä että mitäs on teillä maksaneet noi 5000km huollot? Ittelläni eessä heti kun saa pyörän takas kasaan

Kyseiselle herralle annettu lippu banaanisaarille ja turhat viestit poistettu. Jatketaan aiheesta.

kössi mul oli 5tkm huolto+powerparts asennukses työt 450e eli joku 320e varmaa huolto+maholliset uusittavat osat

Viimeksi muokannut Sugee päivämäärä 9.3.2012 11:00, muokattu yhteensä 1 kerran

Koska meinaatte ottaa duket tulille? Itse otan kolmen viikon päästä, mietityttää vain minkälaisia huoltoja tekisin ennen ajamista.

Ite otan huhtikuun alus. Huoltoo kanttii varmaa ainaki öljyt vaihtaa, akku kattoo, ketjut rasvata, renkaitten paineet, jäähdytys nesteet. Eipä se kai muuta tarvii?
Itellä menee huoltoo ku kusi jäähdytys nesteet ulos, nii haluun sinne sellaset tiivisteet jotka pitää myös pakkasel...

Lisäystä vielä, että semmonen yleinen tsekkkaus, että jarrut ja muut hallintalaitteet pelaa, ja että kaikki letkut on ehjiä ja mikään paikka ei vuoda, ois hyvä tehdä myös, ja sitte vaan kovaa ajoo seuraavaan huoltoon asti.

Tietysti jotkut vie huoltoon aina kauden alussa, mutta itse en aio viedä kun on vähän reilu 2 tonnia seuraavaan huoltoon, ja itse otan pyörän alle kun pysytään tasasesti viikko tai pari +5 astetta tai enemmän päivälämpötiloissa ja yöllä nolllan tuntumassa tai vaan pari astetta pakkasella, mutta lain puolesta sais ajaa vaikka heti jos tahtoo.

Kaveri tossa vaan sanoo, että 100 punnalla saa ostaa alkukäyrän
minusta vähän liikaa oranssia vaikka muuten hieno, vai mitä ootte mieltä?

100puntaa on kotona tehdystä alkukäyrästä kyl must aika paljo.
Vähän on kyl liikaa oranssii mut omaa silmää jotenki toi Solo Seat oranssin on aika magee.

Lisäystä vielä....

Noi sun lisäykset kävi mulki mieles, mut en kirjottanu ku kelasin et aika itsestään selvyyksii...
Tai ainakaa ite en ajais pyöräl josta valuu jotai, tai jonka jarrut ei toimi

Nojoo, onhan ne vähän silleen itsestäänselvyyksiä, mutta parempi mainita kaikki hyödyllinen kun kysytään, niin ainakin tietää mitä huollossakin tarkistetaan kauden alotus huollossa, ja tietysti liikkuvia osia ja vaijereitakin voi rasvata jos tuntuu tarpeelliselta senkin ne huollossa tekee. Mutta lähinnä aattelin ku jotkut lähtee vaan ajamaan ja sitte vasta tarkistaa jarrut kun niitä tarvis ja huomaa kun pyörä vuotaakin nesteitä parkkikselle, näitäkin on nähty välillä.

Ja itestäkin aika siisti se solo seat koppa oranssina ja vanteetki sopii, mutta minusta ne syylärin sivut on liikaa. Ja onhan se kallis se alkukäyrä, mutta kaikilla ei oo taitoo ja välineitä tehdä itse.

Nii no joo. Onhan tossa sun ajattelu tavassa järkee. Ku kyl idjootteja aina saattaa löytyy.
Tosiaa noi vaijerit vois olla hyvä rasvata. Mitä laitatte niihi yleensä? Aseöljyy vai? Käytän sitä ainaki fillarin vaijereis...

Joo noi syylärin sivut kyl on vähä tollaset, menee liian överiks. Valkosten vanteitten kaa vois näyttää hienolt. Mut tollee ei oikee toimi.

Kyl joku hitsaamo tekee noit alkukäyrii suht halvalla, ainaki jos sattuu olee suhteit.

Joo, kai se aseöljy käy, joskus kuullu wd-40 ja hhs 2000 aineistakin, ja tietty prätkä mömmöt käy nekin jos niitä haluu käyttää, ja mä oon kyl samaa mieltä, että ite kannattas teettää tai tehä se tuplaputki käyrä, tai korkeintaan sit tilaa jos suomesta sais, ulkomailta en tilais.

Ja edit. Toiveisiimme on ilmeisesti vastattu Duke löytyy malossin listoilta, tosin vielä ei oo tuotteita tarjolla, mutta eiköhän ne sieltä isomman pytyn pistä markkinoille, kunhan saavat kehitystyön tehtyä

Nonii nyt se sitten minullaki puski ne jäähdytysnesteet pihalle... Jäähdyttimen yläkulmassa olevasta korkista vai mikä onkaa, siinä se letku joka yhdistää sen säiliön ja jäähdyttimen. Tiiviste kai sieltä puuttu sitten. Kivasti jäähdytin lainehti vihreessä paskassa. Ärräpäitä lensi.