Derbi GPR 125

http://trialstribulations.net/index.php ... cts_id=838
Tuolta itse ostin ja muutamassa arkipäivässä toimitus kolahti postilaatikkoon. :-)

http://trialstribulations.net/index.php?main_page=product_info&cPath=39&products_id=838
Tuolta itse ostin ja muutamassa arkipäivässä toimitus kolahti postilaatikkoon. :-)

sopiiks toi 9,5mm, siinä oli kiinni 10mm? ja paljonko oli postikulut?

No jos siinä ihan satavarmasti 10mm on, itseltäni olin mittaavinani 9,5mm, enkä usko että näissä nyt ihan koko ajan tuota vaihdeltaisiin, toki enhän minä tästä takuuseen mene.
Uskoisin kuitenkin, että pienellä selailulla löydät samaisesta liikkeestä 10mm korjaussarjan.
Postikulut eivät muistaakseni montaa euroa olleet vaikka Briteistä tuleekin, kirjeeksi kun menee aikast kevyesti.

Mitenkäs noita peilejä sai kohdistettua kunnolla?

Mitenkäs noita peilejä sai kohdistettua kunnolla?

siinäpäs se vitsi onkin kun ei niitä saa! sivuille ne peilit vähän taittuu mutta siinä se

Paljonko täsä olit vakio välit?
Mitkä välit sopis jos ton tulpan ja sulakkeen vaihtais?

Vakiovälit on 16-50 ja aika yleinen tapa taitaa olla, että eturassi vaihdetaan piikin pienempään.

miets ko vaihoin vakio putsarin piperiin ni pitääkö se putkeem menevä letku tukkia vai jättää auki? on meinaa aika kaameet äänet ko auki

Kävin päräyttämässä käyntiin pitkästä aikaa oman GPR:ni, sudittelin vähän tossa kadulla ja huomasin, että putkesta tulee jotain oudonväristä p*skaa.

Otin kuvankin: http://dl.dropbox.com/u/21675211/M%C3%B ... C3%A42.jpg

Kuka osaa sanoa mitä ihmettä toi töhnä on?

miets ko vaihoin vakio putsarin piperiin ni pitääkö se putkeem menevä letku tukkia vai jättää auki? on meinaa aika kaameet äänet ko auki

Tukkoon vaan, mitään tehtävää tai vaikutusta sillä ei enään ole.

on se kumma, vaihoin ite kans piperii kun sain sen kunnolla siihen ympärille niin ei enää käynisty :S.

testasin puolikiinni piperi niin silloin toimi, ja nyt ajattelin kokeilla vielä käynnistyykö että pistän koko pelin kasaan, mutta kas kummaa ei toiminut. kävin hakemassa uuden tulpan ja latasin akun, sahasin 5min = akku tyhjä, eikä edes lupaa :S.. kipinää tulee , mutta tulppa vaan kastuu..

mietin vaan että olikohan se 290 suutin sittenkin liikaa vai..

itteläni on kans 290 ja hyvin vaikuttaa toimivan, ainenki tähän saakka mopossa kävi samanlaite ettei enää lähteny käyntii ,mut kuivaa tulppa ja lorauta tulpanreiästä vähän bensaa ja koita sitten uudestaan

Otin kuvankin: http://dl.dropbox.com/u/21675211/M%C3%B ... C3%A42.jpg

Kuka osaa sanoa mitä ihmettä toi töhnä on?

Karstaa, jota 2-tahtisissa tuppaa kertymään putkeen + jotain random likaa/kuraa. Ei haittaa mitään.

joo nyt toimii taas, avasin kaasarin ja ihmettelin, pistin takas ja alko potkimaa

varmaa se ku kaasarista oli menny bensat pois niin tulppa ei päässy kastumaan niin nopeesti ja alko sitte heräilee talviuniltaan

ja sit viel semmosta ku itellä on se piperi ja änkästä heittäny villat pois ja tehny ite semmosen putken änkkää niin nyt kuuluu aivan mahottoman siisti ääni P ei kuulosta enää mopolta, niin ku sillo vakiona

Pitäis uudet ketjut ja rattaat tilaa nii 15/50 aattelin ja onko ketjut 520 jaolla? ja kuinka pitkät on sopivat?