KTM 125 Duke

Onko muilla ollut seuraavanlaisia ongelmia: 1. Kiihdyttäessä voimakkaammin saattaa kakkoselta (joskus myös kolmoselta) heittää yhtäkkiä vapaalle. Konehan siinä huutaa ja iskee itselle pieni vitutus - varsinkin, jos tapausta todistaa muut tienkäyttäjät
2. Kolmos tai nelosvaihteella kiihdyttäessä pätkäisee ja nykäisee voimakkaasti kiihdytystä.

En tiedä kuinka hyvin selitin, mutta toivottavasti joku ymmärsi. Pyörällä siis ajettu vasta n. 700 km.

Vastaus kakkoseen. Kaverilla teki kylmänä samaa, jos muistan oikein niin syynä on automaattiryyppy. Kun pyörä on lämmin niin ei tee enää tuota. Tosin kaverilla teki silloinkin, syynä rikkinäinen lambda anturi.

Kenelläkään myydä duken vakio tankoa ? tai tuppeja

Kaverilla sattu semmone, että kun sähköt laittaa päälle, niin bensapumpusta suihkuaa bensaa hiuksen ohuena suihkuna luulin sitä eka hämähäkinseitiks Onkos tää joku tyyppivika vai onks tää joku random sattuma? Onneks sillä on vielä takuuta semmosen kuukauden vielä

No ei varmasti ole normaalia. Pyörä huoltoon heti ennenkuin se sylkee kaiken bensan ulos väärästä kohtaa. Tuohan on kohtalaisen iso turvallisuusriski jos se bensa syttyisi.

Joku joskus kertoi täällä vetäneensä siihen ulostulon viereen 10mm poralla reijän ja äänet oli kuulemma parantunu huomattavasti. Ite en kyllä lähtis vakioputkea rikkomaan.

vaihdoin exc:n lauantaina dukeen ja aloin lukemaan tätä foorumia, niin tää mitä kerroit jäi mieleen kun ei noi vakio äänet innoittanut. Päätin sitten kokeilla:) porasin ulostulon molemmille puolille 10mm reijät äänet parani huomattavasti hieman terävät mutta paljon paremmat!

videoo kehiin!

Soundcheckiä!

Onko Duken toinen huolto 5000km vai 6000km

Mikäköhän dukessa vikana kun ei meinaa käynnistyä? Jaksaa kyllä pyörittää muttei lähe käyntiin, akussa ei ainakaan vika ole. Eilen ilmeni vika ja tänään sain vihdoin käyntiin kun anto kaasua samalla kun käynnisti.

Tarkista sulakkeet.

E: tarkista yleismittarilla sivujalan ja kytkinkahvojen turvakytkimet sekä sammutusnapin toiminta.

Tuli vaihdettua kaveri vaihtoi tuo 13-piikkinen eturatas. Vaikutus ei nyt aivan suuren suuri ole, mutta kyllä kaverin "normi" duksu jäi viivoilla jonkin verran. Ehkä eniten vaikutusta kiihtyvyydessä 80-100 km/h eli jaksaa vääntää paremmin 4-5 vaihteella. Huiput saattoivat laskea hieman, tosin ei ole vielä tullut vaihdon jälkeen kokeiltua kunnolla.

Onko Duken toinen huolto 5000km vai 6000km

5 tonnin kohdalla on toka huolto.

Tuli vaihdettua kaveri vaihtoi tuo 13-piikkinen eturatas. Vaikutus ei nyt aivan suuren suuri ole, mutta kyllä kaverin "normi" duksu jäi viivoilla jonkin verran. Ehkä eniten vaikutusta kiihtyvyydessä 80-100 km/h eli jaksaa vääntää paremmin 4-5 vaihteella. Huiput saattoivat laskea hieman, tosin ei ole vielä tullut vaihdon jälkeen kokeiltua kunnolla.

Huiput nous itellä n. 5km/h.

Olisko kellään myydä duken powerparts putkea? Sii sitä acraa