14.3.2009 15:14
Kannattaako laittaa boyesenin teholäpät af:seen?
jostain muistelen lukeneeni että vakioläpät toimisivat parhaiten?
saaks boyeseneil mitää tehonlisäystä? Mulla oli toisessa pyörässä boyesenit mutta laitoin sinne nytte ihan toisesta moottorista tehtaan alkuperäset läpät.
Eli kannattaaks niitä sitte ees harkita sinne?
ja sport pro:ssa oli Gilardoni 1 pytty, että taitaa olla siihe vaihettu joskus vanhanmallin pytty? eiks se gilardoni 2 ollu se uudempi ja vähän tehokkaampi¨'
tää pyttykeskusteluki tuntuu aika everlastingilta ku ei kellää 100% varmaa tietoa ole, vai onko? joku tietävä avautukoon
Mikä systeemi toi sport pro:n änäri on olevinaa? onks se joku kuristus ku keskel on muutaman millin reikä ja ylös lähtee joku putki?
jostain muistelen lukeneeni että vakioläpät toimisivat parhaiten?
saaks boyeseneil mitää tehonlisäystä? Mulla oli toisessa pyörässä boyesenit mutta laitoin sinne nytte ihan toisesta moottorista tehtaan alkuperäset läpät.
Eli kannattaaks niitä sitte ees harkita sinne?
ja sport pro:ssa oli Gilardoni 1 pytty, että taitaa olla siihe vaihettu joskus vanhanmallin pytty? eiks se gilardoni 2 ollu se uudempi ja vähän tehokkaampi¨'
tää pyttykeskusteluki tuntuu aika everlastingilta ku ei kellää 100% varmaa tietoa ole, vai onko? joku tietävä avautukoon
Mikä systeemi toi sport pro:n änäri on olevinaa? onks se joku kuristus ku keskel on muutaman millin reikä ja ylös lähtee joku putki?
15.3.2009 16:24
Ansta kirjoitti:ja sport pro:ssa oli Gilardoni 1 pytty, että taitaa olla siihe vaihettu joskus vanhanmallin pytty? eiks se gilardoni 2 ollu se uudempi ja vähän tehokkaampi.
Gilardoni 2 pytty on uudenpi ja tehokkaampi pytty. Jos tarviit lisää potkua/harkitset Gilardoni 2 ostamista, osta mielummin Polinin 154cc pytty. Kustannuksia tietty tulee, jos ei ole 34mm kaasaria jne..
Ansta kirjoitti:Mikä systeemi toi sport pro:n änäri on olevinaa? onks se joku kuristus ku keskel on muutaman millin reikä ja ylös lähtee joku putki?
Siihen jos vaihdat vapaavirtaus änkkärin niin kiertää pidemmälle, kuin mitä sen änärin kanssa. Eihän sen välttämättä tarviste kiertää sen pidemmälle jos piikki on 7000rpm - 11000rpm, niin onko siitä sitten hyötyä että se kiertää sinne 14000rpm asti? Itsellä ainakin polinin kaverina toimii hienosti arrowin änkkäri.
kirjoitti:
1. Mitenkäs toi rave, itseltä puuttuu raven jousi, minkälainen sen pitää olla?
2. Miten tässä Sport Prossa saa nostettua tota perää, onko se iskari säädettävä? Itsellä on niin matallalla toi että hakkaa jo lokaria paskaks.
Kiitokset viisaille!
17.3.2009 23:03
Ei kellään kiinnostais ostaa kokonaista af1:stä varaosiksi? Halvalla lähtee! Kuva galleriassa.
rave
20.3.2009 12:06
jos joltaki sattuis löytymään ylimääräsiä raven osia niin pistäkääpä viestiä!
ois tarvetta laipan kotelolle, vaijerille ja laipan jouselle!
ois tarvetta laipan kotelolle, vaijerille ja laipan jouselle!
20.3.2009 15:46
jansu91 kirjoitti:jos joltaki sattuis löytymään ylimääräsiä raven osia niin pistäkääpä viestiä!
ois tarvetta laipan kotelolle, vaijerille ja laipan jouselle!
kannattas varmaanki toi vaijeri ja laipan jousi ostaa uutena.
20.3.2009 23:26
Sopiiko räsän pytyt suoraan af1:seen? (pitää viel tarkistaa oman pytyn kunto..)
21.3.2009 11:47
Larzes kirjoitti:Sopiiko räsän pytyt suoraan af1:seen? (pitää viel tarkistaa oman pytyn kunto..)
Sopii jos on otettu rotax 123 koneellisesta
21.3.2009 22:03
nii elikkä räsän pitää olla vähän vanhempaa mallia että sopii ku uusissa on rotax 122
22.3.2009 17:09
Pulla-Racing kirjoitti:Larzes kirjoitti:Sopiiko räsän pytyt suoraan af1:seen? (pitää viel tarkistaa oman pytyn kunto..)
Sopii jos on otettu rotax 123 koneellisesta
Voiko näitä pyttyjä porauttaa, hoonata tms jos löytyy naarmuja?
22.3.2009 17:12
Ei voi porata, koska on nicasilia tai mitä lie. Pystyy hoonaamaan
22.3.2009 18:01
Missä asennossa neula täystehosessa sport prossa 28mm dellortolla? ja monta kierrosta suunnilleen ilmaruuvi?
minkälaista laatikkoöljyä ja sitähän meni tasan litra?
ja mitkä olikaan sport pro:n vakiovälit
minkälaista laatikkoöljyä ja sitähän meni tasan litra?
ja mitkä olikaan sport pro:n vakiovälit
27.3.2009 21:29
Ei vittu, hävis sähköt, virrat päälle ja mitää ei tapahu, rave ei liikaha, voe saatana. 
ei kiinnostas yhtää lähtee ettimää mitää vikaa, mistäköhä päi kannattas lähtee ettimää?
ei kiinnostas yhtää lähtee ettimää mitää vikaa, mistäköhä päi kannattas lähtee ettimää?
27.3.2009 21:49
ziq kirjoitti:Ei vittu, hävis sähköt, virrat päälle ja mitää ei tapahu, rave ei liikaha, voe saatana.
Akku? Sulake?
Millasta laatikkoöljyä kannattaa laittaa?
varaosia
28.3.2009 12:55
jos ketään kiinnostaa niin myynnissä af1 varaosiks löytyy mm: 2tt putkea, 2 28mm kaasaria, punaiset vanteet, takaswingi, runko, katteet yms.http://www.motot.net/talli/nayta.php?id=79040
Viimeksi muokannut 4nalw0rm päivämäärä 29.3.2009 18:03, muokattu yhteensä 2 kertaa
28.3.2009 15:04
Minkälaine bensatankissa on sen merkkivalon anturi? Startinrele varmaa paskana jos kuuluu kilahus käynnistäessä vaan releestä 
?
?