Aprilia af1

Ite sekottelen kans ton 2.5%. En viiti riskeerata tota polinia tolla tuorevoitelulla niin mielummi sit ite lotraa ne sinne, ehkä koituu vähän vaivaa ku sekottelee ne sinne, mut mielummin sekottelee ku että ostelee sitte uutta pyttyä/mäntää.

Mitä virkaa noilla letkuilla on jotka menee kaasuttimesta ilmanputsariin? Luultavasti ne olis hyvä olla kiinni kerta ne on sinne laitettu?

Ei itellä mee mitään letkuja kaasarista putsarii. Itellä on Sport Pro.

Siis kyllä mun replicassa ainaki menee jotai letkuja kaasarin ja putsarin välillä.

Onks replicassa samanlaine putsari ku sprot pro:ssa ja nyt puhutaan vakioputsarista ei mistään powerfiltteristä, meinaa sport pro:Ssani on sellanen paska ja pitäs päästä siitä eroon että sais toimimaan

Jos jollain on myydä ehjää vakioputsaria sisuskaluineen ostan sen pois, YV:tä kehiin

Siis itellä on sellanen iso musta mötikkä, mutta ei sinne mitään johtoja mee.

onko muuten kellään tietoa että meneekö nuo uudemman afin keula ja takahaarukka suoraan tuohon vanhempaan malliin siis alle 90 luvun, missä on eri runko ym?

Eiks kellää ole mitää tietoa noista "letkuista" jotka menee putsarin ja kaasarin välillä? et mitä ne on? Koska replicassani ne menee siellä ainakin

Ja ootteku suurentanu pääsuutinta yhtään täystehoseksi laittaessa (siis 28mm kaasarista kyse)

Et omassa replicassa oli 5 numeroa vakiota suurempa täystehosena 28mm lortolla et onko teillä sitte jotai 20 numeroa suurempia vai?

Ei tässä räjäytyskuvassa mee ainakaan mitään letkuja kaasarista ilmanputsarii. Se kyl voi olla ettei ne tässä kuvassa sitten näy.

Edit: Niin ja itellä kyl 34mm kaasari et jos niillä sit on jotai eroa, ikinä en oo sitä 28mm nähnykkään. Kannattaa käydä tota suutin hommaa kattomassa RS topicista, siellä noissa vanhemmissa RS pyörissä on sama kaasari ku näissä AF1:ssä.

Mulla oli replicassa ongelmaa tuon rave2 kanssa, en oikein saanu pelaamaan, ja se ei varmaan ees liikkunu yhtää siel urassa.

No laitoin tohon uuteen pyörään sen pari päivää sitte kiinni ilman sitä jousta. Iskin kovat kierrokset = rave nous ylös. Kokeilin vielä vetää sitä ylemmäs siitä että jos se ei nousekkaan ihan ylös mut ei se yhtään enempää tullut. Voin siis olettaa että se toimis nyt ainakin tässä uudessa pyörässä?

onkos tästä AF replicasta mitää huoltokirjaa TMS mis olis pärrän räjäytys kuvia sieltä täältä? tommosia kuvia kun tosa ylhäälä on motista otettu.

No ei varsinaisesti, tai ainakaan itse en tiedä. Itse kattelen yleensä suurimman osan täältä:

https://www.apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partcatalogue.jsp;jsessionid=aJ-PavfpzqYe?Catalogo=%3D332T&_bikename=RS%20125%201996-1998%20(eng.122cc)

Tässä siin vanhemman mallisen Aprilia RS:n räjäytyskuvia, jotka ovat suurimmilta osin samanlaiset kuin mitä on AF1:ssä.

No ei varsinaisesti, tai ainakaan itse en tiedä. Itse kattelen yleensä suurimman osan täältä:

https://www.apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partcatalogue.jsp;jsessionid=aJ-PavfpzqYe?Catalogo=%3D332T&_bikename=RS%20125%201996-1998%20(eng.122cc)

Tässä siin vanhemman mallisen Aprilia RS:n räjäytyskuvia, jotka ovat suurimmilta osin samanlaiset kuin mitä on AF1:ssä.

voi kakkan marjat... tulee ongelmia kun ostin käytetyn kokonaisen taka jarrun ja vaikuttaa siltä että satulas ei oo kaikki kohdallas :S

kannattaa soittaa maahantuojalle, jos siltä jotain kuvia sais. En tiiä..

Mistäs ootte ostanu näihi AF1 tummennettuja tuulilaseja, vai ootteko ite noitten bilteman kalvoilla ruvennu leikkimää? Sport Pro olis malli mihin tän tuulilasin tarvis.

Hei sanokaas millai saan sport prosta ton takarattaan irti?? tyhmä täytyy olla ku en tajuu mut jos joku viittis kertoo