Yamaha YZF-R125

Pari milliä sivuttain? Aika paljon, sanon minä.

Huoltomies sanoi, että öljyt vois vaihtaa tänäsyksynä ja venttiilit sun muut säätää vasta keväällä. Hintaa tulis koko remontille VAIN himpun yli satasen??

200€ maksoi 24tkm kaikkea vaihdettiin ja säädettiin eli ihan normi hinta toi n 100€

Valtuutetulla Yamaha-jälleenmyynti-huoltokioskilla hintaa yli 200€

Jaa, että noin halvalla. Soitin Yamaha-jälleenmyyjälle ja kysyin hintaa 24tkm huollolle, niin sanoivat, että 301,70€.

http://www.motocenter.fi/ täältä itse ja 200€ tasan valtuutetttu Yamaha liike
+ nyt sain vaihettua Yamahaan koneen ja samalla mittarin, kyllä oli jonku verran hommaa.

Nollasin sit vahingossa kaverin yamahasta mittarin? Onko tähän joku nollauskoodi oikeen vai mitä helvettiä tapahtu.. o_o

Nollasin sit vahingossa kaverin yamahasta mittarin? Onko tähän joku nollauskoodi oikeen vai mitä helvettiä tapahtu.. o_o

miten oikeen mittarin pystyy nollaamaan

Taisit nollata trippimittarin

Taisit nollata trippimittarin

Ei ollu trippimittari vaan koko mittari nollaantu... Kyllä ne tripit ja muut tuli katottua läpi, ihan nollaan kilometriin meni kaikki tripit ja kokonaiskilometrit. Avaimia kääntelin vittuiluna kun se räpelsi mun yamahaa siinä..

Voisitko tulla räpläämään munkin mittaristoa?

Voisitko tulla räpläämään munkin mittaristoa?

Tuo tänne se niin koitetaan nollata..

Nonnii kertokaa ny hyvät ihmiset mikä tuli ysän kytkimeen kun heitti ketjut liikkeelle lähdössä niin että helinä kävi.. Normaalia äkäsemmin tuli kiireessä lähettyä ja tosiaan kytkimeen tuli tossa tapahtumassa joku vika rupes nimittäin luistamaan niin että ajamisesta ei tuu ei sitten yhtään mitään Oisko järkeenkäypiä ehotuksia mikä mahtais olla vialla ?

Ettei vaan sulla olis katkennu kytkinvaijeri? Tai lähtenyt irti jommastakummasta päästä? Onko kontaktia kytkimeen ollenkaan? Levyt missä kunnossa, öljyt ...?

Ei oo katkennu eikä irronnu,ja normaalilta kahvasta vetäessä tuntuu kylläkin Levyt on kunnossa koska ennen ketjujen katkeemista kytkin oli oikein mainio ja toimi niinkun pitää

Voipi olla, että koneen sisällä meni jotain tunnottomaksi, jos ketjut löi poikki. En minä ainakaan muuta osaa keksiä. Ei kait se auta, ku lohkot auki ja tutkiin kytkinpuolta.

jos varmaa ettei vaijerissa nii kytkikoppa irti ja vika selviää varmaan jo heti siinä Koppa on helppo irrottaa mutta kannattaa olla huolellinen sen kanssa kun siellä on pieni stefa joka tulee kampiakselin päähän tiivistämään öljykanavan ja sen stefan saa helposti sörkittyä rikki.

Saattas olla esim. kytkimen painelaakeri menny..

Kellää muute myyä ''teharia'' suht halvalla ? ei mitää oma tekosia mielellää..

Samaa kyselisin? Tai mitäs pitää ottaa huomioon jos itte vääntelee ja millane äänenvaimennin kanneis ostaa jos käyrän tekis ite... (en oo tutustunu nelareitten putken tekoon, mutta vastapainei sinne pitäis vissii saada...)