Cagiva Raptor 125

eihän tossa akussa pitäis mitään vikaa olla.....kysyin eilen yhest liikkeest onko niille tulossa cagivoita ja kysyin samalla siitä akusta niin se myyjä sano että ei siinä mitään vikaa pitäis olla kun samoja akkujahan käytetään kuulemma aprilia rs:sässä ja Honda NSR:ssä!!! vai kusettiko se mua ihan kunnolla?

Jos Raptorissa on sama tekniikka, kuin mitossa, niin sitten on sama ''ongelma'' akun kanssa.
Itse akussa ei ole mitään vikaa, vaan pyörän laturissa, joka lataa akkua! Se on hieman tehoton, eikä lataa akkua tarpeeksi jolloin se pääsee helposti tyhjenemään..

Tuohonkin ongelmaan on ratkaisu: ajaa viimeiset parisataa metriä ilman valoja ja käynnistät pyörän ilman valoja, niin kyllä siitä aina sen verran virtaa irtoaa, että pyörä hörähtää käyntiin.

onkohan tuohon akunlaturi ongelmaan muuta ratkaisua kun edellä mainittu...? Että voiko sitä muuten parantaa....ja pistäkää kokemuksia että miten kone kestää ja muutenkin että kuinka paljon huoltoa pitää tehdä...!

Kaverilla on raptori, se ajeli sillä vähä päälle 100kilsaa, tuli valoihin ja kone sano sopimuksensa irti. Kone kolahteli ja sitte sammu.
Yleistä raptoreissa?

Kaverilla on raptori, se ajeli sillä vähä päälle 100kilsaa, tuli valoihin ja kone sano sopimuksensa irti. Kone kolahteli ja sitte sammu.
Yleistä raptoreissa?

se varmaan osti sen uutena ja revitteli liikaa, kone leikkas kiinni veikkaisin.. sisäänajossa ei kannattaisi kauheesti kaasua käyttää

Luin kyllä ton kuristusten poisto infon, mutta tarviiko Planetin kaasaria ja/tai öljypumppua säätää kuristusten poiston jälkeen?

Sisäänajo täytyy siis suorittaa huolella. Avasin itse koneen talvella ja vaihdoin kiertokangen ja laakerit. Kone oli hyvässä kunnossa. Kokonaan sitä ei oltu varmaankaan koskaan ennen avattu (km mittarissa oli n.28t) Mäntähän oli tietenkin pari kertaa jo vaihdettu, mutta ei varmaankaan muuten ole ollut auki. Nyt on sisäänajot ajettu ja hyvin on toiminut.

Pyöränhän kestävyys riippuu hyvinkin paljon siitä, miten sitä käsitellään ja huolletaan. Joihinkin tulee tietenkin vikoja vaikka kuinka huoltaa ja hoivaa. Mutta eivät kaikki saman mallin pyörät ole pommeja, vaikka pari hajoaakin heti kättelyssä.

Mullakin saattais olla kesän lopulla hieman kasattu Planetti myynnissä.

pystysköhän toho laittaa kierrosluku mittaria??

pystysköhän toho laittaa kierrosluku mittaria??

Pystyy, mm sellasia elektronisia kiekkamittareita on olemassa jotka mittaa kierrosluvun tulpanjohdosta, saattaapi myös olla että miton kiekkamittarin saisi toimimaan raptorissa myös

mihi semmone miton mittari pistetää kii?? ku sehä ei oo elektronine?tai ainakaa räsäs ei oo

mihi semmone miton mittari pistetää kii?? ku sehä ei oo elektronine?tai ainakaa räsäs ei oo

Noissa on sama kone, joten luulis että raptorista löytyis paikka sille kiekkamittarille.

Mitenköhä toho tulis potkuu ku laittas 34mm kaasari(eiks siin oo 28mm vakion) ja jonku jollymoton teharin....pistin muute armottoma virtuaali tunaukse galleriaa..

Aattelin pistää tänne kysymyksen planetista, kun melkein sama pyörä kummiskin on. niin planetissa on vain suppilokuristus putkessa ja jos sen heittää vekeen niin tuleeko saman verran tehoa kun tehoputkellakin? mitä luulette tai tiedätte?

mites tommonen raptor kulukoo?
sama kone ku mitos? keuliiko?

mites tommonen raptor kulukoo?
sama kone ku mitos? keuliiko?

Kyllähän tuo tuntu keulivan kun kaverin TT raptorii koitin. Parikyt metrii meni keula pystys mut sit loppu vaihe kesken