Yamaha WR125X/R

Oma mielipide: Vanhemmat mallit sopivankorkusia vakiona, kun taas uudemmat/matalammat mallit on sopivan korkusia alapalat käännetteynä

Tutun näkönen pyörä

Nonniin, tuli hommattua joku aika sitten tollainen vm.11, ajettu 13tkm weera.
Muutama kysymys olisi pyörään liittyen, että onko normaalia tuon eturattaan akselin edes-takaisin liikkuminen? Siinä tuntuu mielestäni olevan vähän väljyyttä, kun sitä työntää koneeseen päin sisään ja ulos. Onko tämä normaalia? Mites muilla, kun aikaisemmin mopossani eturattaan akseli oli ihan normaalisti tiukka eikä väljyyttä tuntunut olevan ollenkaan. Sitten vielä toinen kysymys, että onko normaalia, kun koneesta kuuluu pientä naputusta, kun se on käynnissä?

Nonniin, tuli hommattua joku aika sitten tollainen vm.11, ajettu 13tkm weera.
Muutama kysymys olisi pyörään liittyen, että onko normaalia tuon eturattaan akselin edes-takaisin liikkuminen? Siinä tuntuu mielestäni olevan vähän väljyyttä, kun sitä työntää koneeseen päin sisään ja ulos. Onko tämä normaalia? Mites muilla, kun aikaisemmin mopossani eturattaan akseli oli ihan normaalisti tiukka eikä väljyyttä tuntunut olevan ollenkaan. Sitten vielä toinen kysymys, että onko normaalia, kun koneesta kuuluu pientä naputusta, kun se on käynnissä?

Jep pien pitkittäis väljyys löytyy mullakin kahdessa pyörässä ja kaverilla yhessä joten uskosin normaaliksi

Venttiilit vaa säätämään jos kerran naputtaa, riippuen kuinka kovaa naputtaa!

Etkai vaan sekota sitä naputusta, joka tulee pakoputkesta, joku naputtaa/kilisee alkukäyrän kohalla

Kuvaan huomenna pojille käyntivideon

oisaisikohan joku teistä sanoa kun pesin wr ja sitte lähti sen jälkeen käyntiin mutta seuraavana iltana ei lähde wr on seissyt tallissa ja satunnaisesti käynnistelty mutta ei olla ajettu kun korttia odotellaan että mahtaako akku olla nyt tyhjä kun virrat laittaa päälle niin valot vaan palaa eikä kuulu sitä ääntä mikä kuuluu yleensä ? jos te viisaammat ja kokeneemmat wr kuskit sen kertoisitte

oisaisikohan joku teistä sanoa kun pesin wr ja sitte lähti sen jälkeen käyntiin mutta seuraavana iltana ei lähde wr on seissyt tallissa ja satunnaisesti käynnistelty mutta ei olla ajettu kun korttia odotellaan että mahtaako akku olla nyt tyhjä kun virrat laittaa päälle niin valot vaan palaa eikä kuulu sitä ääntä mikä kuuluu yleensä ? jos te viisaammat ja kokeneemmat wr kuskit sen kertoisitte

siis bensapumppu ei pumppaa?

Onkos sulake mennyt?
Eli siis, akkukotelo auki oikean katteen alta ja sieltä ylhäältä semmone pien rasia auki ja tutkailemaan

oisaisikohan joku teistä sanoa kun pesin wr ja sitte lähti sen jälkeen käyntiin mutta seuraavana iltana ei lähde wr on seissyt tallissa ja satunnaisesti käynnistelty mutta ei olla ajettu kun korttia odotellaan että mahtaako akku olla nyt tyhjä kun virrat laittaa päälle niin valot vaan palaa eikä kuulu sitä ääntä mikä kuuluu yleensä ? jos te viisaammat ja kokeneemmat wr kuskit sen kertoisitte

siis bensapumppu ei pumppaa?

Onkos sulake mennyt?
Eli siis, akkukotelo auki oikean katteen alta ja sieltä ylhäältä semmone pien rasia auki ja tutkailemaan

miköön sulakkeista ei ollu paskana

oisaisikohan joku teistä sanoa kun pesin wr ja sitte lähti sen jälkeen käyntiin mutta seuraavana iltana ei lähde wr on seissyt tallissa ja satunnaisesti käynnistelty mutta ei olla ajettu kun korttia odotellaan että mahtaako akku olla nyt tyhjä kun virrat laittaa päälle niin valot vaan palaa eikä kuulu sitä ääntä mikä kuuluu yleensä ? jos te viisaammat ja kokeneemmat wr kuskit sen kertoisitte

siis bensapumppu ei pumppaa?

Onkos sulake mennyt?
Eli siis, akkukotelo auki oikean katteen alta ja sieltä ylhäältä semmone pien rasia auki ja tutkailemaan

miköön sulakkeista ei ollu paskana

Eli akku latauksee ja kokeilee jos se auttaa, toki sulla saattaa olla :
a)tappokatkaisija hajalla/jäässä
b)akku tyhjä
c)???

tappokatkasijassa oli vika ! kiitos

Joo ittekkin saanu pari minisydäriä kun räpeltäny wrrää ja sit koittanu käyntii ja ei mitään tapahdu. Ja sit se onkin se tappokatkaisija
PS. Kiitos soukkadyydd siitä korotushelpistä Näköjää vähä kinaakin aiheutti toi mun kysymys mutta aattelin nyt kokeilla korottaa ja kattoo minkälainen siitä tulee. Jos ne ajo-ominaisuudet romahtaa huomattavasti niin kyllä sitten otan poies mutta ulkonäöllisesti pidän enemmän korotetuista.

Muutamalla kaverilla on sellanen ärsyttävä tapa, että ne sammuttaa aina pyörän tappokatkasijalla ja sitten se aina jää pohjaan. Sitten ite menee laittamaan sitä käyntii eikä lähde..

Ei oo kyllä kova homma kokeilla kääntää niitä kolmioita, näin jälkeenpäin ajateltuna sillä tais olla parempi ajaa vakiokorkuisena (vaikka olenkin 185cm) ja mulla oli se 2010 eli korkempi malli

mullakin toi tapa sammuttaa tappokatkasijalla, mukavampi kun voi sammuttaa vähän ennen pysähdystä ja rullailla parkkiin.

Joo sen tappokatkasijan avulla on tosiaan hauska liu-utella parkkiin. Kerran kyllä mökillä just un olin kortin saanu ni ihmettelin että mikä on ku ei kuulu sitä ääntä virrat päälle laittaessa eikä lähe käyntiin. Noh, kaikki sulakkeet katottiin ja imeteltiin kauan ja sitte tajuttii että oli tappokatkasija napsastu päälle.

Ja tosiaan kyllä siitä koneesta semmonen jonkin asteen naputus kuuluukin kuulua ainakin jos vähänkin pistää korvaa konetta lähemmäs, ihan normaalia Kyllä uskaltaisin sanoa että sen kyllä sitten perusjärjellä tajuaa jos oikeesti venat naputtaa, eiköhän siinä aika selkeä ero ole normaaliin. Mutta jos oikeesti mietityttää että aika kova naputus niin kannattaa ehkä ainakin kysäistä joltain tietävämmältä että onko normaalin kova.