Aprilia RS/Tuono

putki vuotaa/rave. ainaki äänien perusteella

Huoltoliike varmaan sössinyt jotain. Jos on oikeankokoinen mäntä ja pytty ei ole kulunut järjettömästi, ei laippa voi mitenkään osua mäntään. Jotain on aina pielessä pahasti jos niin käy. Ennenkuin ostetaan uudet osat toi pitää ehdottomasti eka selvittää. Se ei mitenkään voi osua mäntään kun siinä on stopparit. Veikkaan että sulla on pyörä nyt sellaisessa paikassa huollossa ettei ne ymmärrä siitä...

Siinä on ihan alkuperäispytty, eli männän saa sylinteriin kiinni niin, että m-renkaat eivät ole kunnolla paikoillaan? Hain Vähän sellaista että kusettaako huoltoliike vai onko sellainen yllämainittu asennusvirhe oikeasti mahdollinen?

EDIT: millä sitä laippaa kannattaa sitten viilata, miten ja kuinka paljon? Nimittäin tilauksessa juuri mitaka

Mulla just leipo ilmeisesti juuri tuon laipan takia.. Eli laippa oli päässyt jotenkin stoppareiden yli Tuota laippaa ei nyt tähän hätään saa irti ilman dremeliä tms, niin ei voi tarkemmin kattoa. Eli uusi mäntä ja laippa tilaukseen. Mites tuo pytty, pitääkös sekin uusia? Ei mitään kovin isoja naarmuja, mutta parissa kohtaa tuntuu kynnellä pykälä Nuo stopparikolot (?) vaikuttavat olevan ok, mutta ainakin toiselta puolelta on vähän kulunut pykälä matalammaksi. Kuvat linkkeinä niin enemmän pikseleitä.

http://imageshack.us/a/img823/4654/xx0a.jpg
http://imageshack.us/a/img824/2330/lb71.jpg
http://imageshack.us/a/img15/900/84xa.jpg
http://imageshack.us/a/img819/982/glcs.jpg
http://imageshack.us/a/img854/240/ga85.jpg
http://imageshack.us/a/img259/3563/j7z4.jpg

Mistä nyt kiikastaa kun raven laippa mennyt 2 kertaa rikki vuoden sisään... Eilen olin juuri laittamassa säätöihin niin oli mennyt poikki:/ ihmetyttää kun juuri ajoin uuden männän ja sylinterin sisään eli ei ole edes vetoa kohdistunut kuin pari kertaa... Ei ole halpaa lystiä noita laippoja ostella prkl

Mites tässä uudemmassa räsässä toi nopeudenmittaus tapahtuu kun ei näyttäisi minkäännäköistä mittarinpyörittäjää olevan?

Takapyörälle menee se anturi.

Mitäs nyt taas kun (digi)mittari alkanut näyttää ihan omiaan? Välillä saattaa näyttää oikeaa nopeutta mutta suurin osa ajasta näyttää 170-199km/h väliä..

Mittarin anturissa likaa/ koskutushäiriöö.

Takapyörälle menee se anturi.

Onko jollain jotain kuvaa mihin kohtaa kun omassa pyörässä anturi on poikki niin mihin se menee...

Kun katot sitä rautaa mihin takajarrusatula tulee kiinni niin se rauta jatkuu sen takahaarukan alapuolelle niin siinä on paikka sille. Kuvaa en jaksanu ottaa mutta uskon kyllä että löydät paikan siitä kun katot vähän aikaa.

Kuuluuko muillakin liikkeelle lähtiessä sellanen ininä? Kuuluu myös ku ajaa pienillä kierroksilla. Onko ihan ominaisuuksia?

Itellä kuuluu heti kun laittaa virrat päälle.

Minkäslainen ininä? Ei itselläni kyllä mitää ylimääräisiä ininöitä kuulu

Ihan sellane tasane ininä mikä loppuu isommilla kierroksilla. Hiljaa ajaessa kuuluu ku rumppaa kaasulla ja liikkeelle lähties kuuluu. Luulin että kuuluis kytkimestä, vaihdoin painelaakerin ja levyt mut kuitenki kuuluu. Muissakin räsis kuuluu sama ääni mut ihanku kuuluis miulla kovemmin.. Tiiä sit

itellä ainaki "inisi" vähä aikaa uusien muovirattaiden vaihdon jälkeen

Jooh eli räsän kanssa vähän ongelmaa. 2001, TT, rave, PS 125, TK 70, vakioilmanputsari, seosvoitelu, rempattu n. 6000km sitten. Viime vklp ajelin ja n. 120 vauhdeissa alkoi hyytymään. Eli kierrokset laski tasaisesti, ja kytkin pohjassa sammui. Lähti parin minsan päästä taas käyntiin varatankilla. En siis tiedä liittyykö tämä seuraavaan mutta laitoin kuitenkin.

Aamulla sammui taas töihin mentäessä (risteyksessä, tyhjäkäynti vähän heikko), mutta lähti pienen ryypyn avustuksella käyntiin kuitenkin. Sitten kotiin ajellessa alkoi pitämään outoa ääntä, semmosta rätisevää. Kuulosti vähän tälläiseltä http://www.youtube.com/watch?v=Zc7REmQovwY kun normaalisti kuulostaa enemmän tältä http://www.youtube.com/watch?v=1dXLTRjSGXo

Piti nyt illalla samanlaista ääntä, ja kun sammutin kerran niin ei enää lähtenyt millään käyntiin.. Ei siis edes hörähdellyt, vaikka kipinää tuli (ostan huomenna uuden tulpan). Jossain vaiheessa putkesta tuli kunnon pamahdus kun koitti startata.

Mikäköhän tuossa voisi olla? Tuntui jossain vaiheessa niinkuin pakoaukonsäätimessä olisi jotain pientä häikkää kun ei vetänyt niin kuin pitäisi..

Puristukset mittaukseen. Omat rahat laittaisin sille että sylinteri+mäntä akseli paskana, koska jos ei meinaa käyntiin lähteä ja putkeenkin on paukautellut niin kertois karua kieltään siitä että jotain hämminkiä on. Sanoit että tuntui ettei vetänyt kunnolla, sopii myös diagnoosiin, tuskin liittyy raven toimintaan tällä kertaa.

Tuollaista ääntäkö? http://www.youtube.com/watch?v=o96ukNDbXOU Tuo johtuu siitä ku muovirattaat on niin timmit ja ääni loppuu kyllä ajan myötä.