Aprilia af1

Tulppa on ngk b10egv, joka kaiketi on tähän pyörään kuuluva, mutta silloin kun sain tämän käyntiin niin kiinni oli tulppa jonka arvot eivät olleet laisinkaan samanlaiset joka herätti minussa sen ajatuksen että tulppa olisi saattanut mennä rikki ( sen lyhyenkin matkan aikana), josta syystä pyörä ei enää käynnistynyt. Sen, että tulppa oli vääränlainen, huomasin vasta, kun olin jälleen irrottanut magneeton ja putsaillut kaasaria ja ilmaputsaria.

Tähän pyörään kuuluva sytytystulppa on B10ECS

^- Internetin syövereistä löysin muuta tietoa,kuten tämän topikin aiemmista keskusteluista ja Aprilia rs:n virittely oppaasta motot.netin tietopankista ( vanhassa rs:ssä on sama kone kuin tässäkin ) ja muistaakseni ilmoitin tulppaa ostaessani että tulee tähän kyseiseen pyörään, mutta voihan vika piillä jopa tässäkin .

Ai, itellä on toi NGK:n B10ECS, sillä on toiminu.

Viimeksi muokannut ziq päivämäärä 9.12.2008 23:11, muokattu yhteensä 1 kerran

Tähän kyllä käy ainakin 3 eri ngk tulppa mallia esim. egv,bres

Kasasin vähän konetta, niin saako männän koneeseen jos männänrenkaitten katkeet ei oo niissä oikeissa kohdissaan?

Tarvitsisin tässä vähän tietoa pyörän sähköistä kun olen tässä ostamassa kyseistä pyörää josta siis puuttuu kipinä ja syy on oletettavammin sytytyspuola tai magneeton käämit. niin jos vaihdan tuon sytys puolan ja staattorin ja niin eikös vika sillä korjaannu vai olenko ymmärtänyt ihan väärin tän homman. Jos jollain ois kuvaa tosta aprilian systeemistä niin voi mulle sellasesta lähettää kuvaa/linkkiä kuvaan. Oon myös kuullu että noita käämejä sais saksasta halvemmalla nii sivustoja otetaan myös vastaan. Mielellään yv:llä jos joku kehtais vastata niin kiitos sille.

geiwiz.de saa ainakin aika hyvin varaosia.
mut ei sun kannata rikkinäistä pyörää ostaa kun saat multa toimivan niin halvalla
tsekkaa allekirjoituksen linkki

geiwiz.de saa ainakin aika hyvin varaosia.
mut ei sun kannata rikkinäistä pyörää ostaa kun saat multa toimivan niin halvalla
tsekkaa allekirjoituksen linkki

kyseisen pyörän ajattelin ostaa ihan projektiksi.

Tuota noin, avasin raven (1) ja sieltä huomasin että rave oli jääny yläasentoon ja vaijeri on katki =p Mistähän mahtais saada uuen vaijerin tuohon ja millä hintaa? Ihmettelinki ku syö nii pirusti bensaa toi masiina ja lähtee 7000rpm kieppeillä, eikä alakierroksilla tapahu mitään.

Muistaakseni stormilta sais, eikä se mahdottomia maksanut, 10-20e tais olla.

Ja nakkilsta tuntuu saavan hintaan 19€

älkää ny hyvät ihmiset ostako niitä 10-arvon tulppia koska on ihan liian kylmiä ja sen takia rikkoontuu koko ajan, nää 10 tulpat toimis jos kiekat olis koko ajan tehopiikillä, alemmilla kierroksilla ne ei polta kunnolla ja kone karstaantuu, tulppa huuhtoutuu bensaan ja hajoaa! ite ajelin 9 tulpalla koko kesän! ja luottakaa NGKn tulppiin : )

Voiskohan ajoittainen putkessa paukkuminen esin käynnistättäessä varsinkin syksynpuoleisilla keleillä johtua tästä NGK iridiumkärkisestä kymppiarvon tulpasta?

Kellään tarkkoja tietoja paljonko syö ilman ravea satasella? Tuntuu et aivan vitusti

Se söi aivan perkeleesti itellä ei toiminu rave viime kesänä ja bensaa hörppäs kyllä ihan riittävästi. =D