Yamaha DT125RE/DT125X

Pitäis ainaki olla Sulta nähtävästi puuttuu

Kuinka kuumana koneen pitäis olla että lämpäledi syttyy ?

Kuinka kuumana koneen pitäis olla että lämpäledi syttyy ?

Se on varmaa jotain 80-100 astetta..

Onko kellää tietoo mistä sais semmosia paisunta säiliön korkkeja ?

Yamaha centeriltä ainakin. Kannattaa tarkistaa purkuosat.net jos sattuis olemaa tai sitten selailet täältä mototin myynti-ilmotuksista jossa detsin osia myynnissä että sattuisko löytymään.

Voiskohan löytyä vastaavan laista jostai ?

Mitä jos kävisit kysymässä jostain autotarvikeliikkeestä, luulis että noita ei oo suunniteltu joka vehkeeseen omia, vaan niitä on muutaman laista.

Mikähän tuota saatanan DT:tä vaivaa? Otin putken irti ja säädin YPVS:n niin, että se laippa on nyt portaattomasti pakoaukossa. Tulppa just vaihdettu, 14, 16 ja 18p eturattailla koitettu ja silti kulkee sen 110-115km/h mittariin. GPS:ään päivästä riippuen 103-110km/h. Kannen päälle tulee parinsadan km välein kerros mustaa öljytöhnää, miksi? Paisarin ja pytyn välistä vuotaa kans jotain, mitähän? Tuo ei kulje mihinkään ja kiihtyy silloin kun huvittaa, kaverin YZF-R:n perässä ei pysy jos on huono päivä, joskus taas lähtee tosi kivasti. 3000km sitte vaihdettu mäntä ja tehty alakertaremppaa. Voiko tuolla puristusmittarilla kattoa ettei oo kone väljä? Tuttu pienkonekorjaaja sanoi, ettei sillä voi kattoa ykspyttysistä? Syksyyn asti pitäis tolla päästellä ja sitten vaihtaa auto alle, osaako kukaan sanoa mikä vois olla vikana?

Kyllähän sillä puristusmittarilla voi mitata. Voin ottaa omasta pyörästä sulle vertailutuloksen(vajaa 2tkm ajettu proxi sisässä)

Joo itellä proxi kans koneessa, auttais kyllä paljon

Mikä vikana ? Tänään aamulla ajelin hanapohjassa 30 sekunnin ajan. Sitten yht äkkiä hyytyyy ja sammuu. Ei lähtenyt käynttii ku työntämällä, sähköllä ei edes yrittänyt. Ihme ääni kuuluu kannenvälistä. Vedot hävisivät hetkeksi, ja syylariin vuotaa jtn paskaa kokoajan. Voisiko joku antaa jtn apua ?

Mikä vikana ? Tänään aamulla ajelin hanapohjassa 30 sekunnin ajan. Sitten yht äkkiä hyytyyy ja sammuu. Ei lähtenyt käynttii ku työntämällä, sähköllä ei edes yrittänyt. Ihme ääni kuuluu kannenvälistä. Vedot hävisivät hetkeksi, ja syylariin vuotaa jtn paskaa kokoajan. Voisiko joku antaa jtn apua ?

Ilmeisesti lämpöleikannut

Eli mitä pitäisi tehdä ?

Ja todennäköisesti mäntä vaihtoon ja sylinterin hoonaus tai poraus.

Joo itellä proxi kans koneessa, auttais kyllä paljon

Tänään sain aikaseks mitata ja tulos oli sähköstartilla 10,5kgf/cm3 eli 150 PSI, sekä polkemalla 11,5kgf/cm3 eli 160PSI. Männällä nyt tosiaan ruuvattu menemään vajaa 2tkm.