12.7.2009 5:38
Ite olen 17/37 väleillä saanu 101km/h muistaakseni mittariin, jonka piti näyttää suht oikeata ennenkun lakkas toimimasta, senhän saa kalibroitua samanlailla kun Sigmankin. Normaalisti kuitenkin kulki vaan sellasta 85 tasasella.
Minimotoracingilta saa käypäsiä rattaita eteen ja taakse kuten jarez sanoi =)
Minimotoracingilta saa käypäsiä rattaita eteen ja taakse kuten jarez sanoi =)
12.7.2009 10:27
Tuo vakiomittaristo on kyllä yleinen vitsaus masaissa, ex masassa se toimi melkein 3 päivää uutena ja sitten simahti. 
Pitää itsekkin laittaa sigma ostoslistalle ja stormista vois käydä hakemassa voimakkaamman magneettikanta jarrulevypultin samalla.
Pitää itsekkin laittaa sigma ostoslistalle ja stormista vois käydä hakemassa voimakkaamman magneettikanta jarrulevypultin samalla.
17.7.2009 19:42
vieläkö näitä saa uusia?
18.7.2009 1:27
Joo iteseäni kiinnostais myös. Tai sit jos jollain olis myynnissä vähän ajettu masai piikki niin olisin kiinnostunutkabe kirjoitti:vieläkö näitä saa uusia?
18.7.2009 13:26
Joensuussa on ainakin Kone Jönneillä myynnissä masain piikki, on hyvässä kunnossa.. viellä ku vuoden ois siel ni kävisin ostaa =D
18.7.2009 18:41
Nämä vehkeet rupeaa menemään harvinaisiksi, kun päästörajoista ei masai enään päässyt viimevuonna läpi. 125 (masaikopio) Sachs:issa näyttäisi jonkinlainen patti olevan alkukäyrässä, se voisi olla katti joka taas sitten mahdollistaa päästöjen laskemisen -> kilvet.
Tosin niitten saatavuutta saakin jo sitten googlettaa.
Tosin tuota (125) polinia voi saada vielä finnmotolta uutena, soittamalla sinne asia varmaan selkenee.
http://www.finnmoto.fi/
En nyt ihan hatusta muista, mutta tiukennuksia prätkien päästöihin on tulossa vielä lisää tulevaisuudessa ja jo nykyään olisiko euro3 normi menossa jo päästöissä ja uudet pyörät tuppaavat käymään todella laihalla jo uutena. Uudessa 6 kavassa tais olla jo 3 kattia vaimentimessa peräkkäin, eli siitäkin voi jotain jo päätellä päästörajojen tiukkuudesta.
Päästönormien takia ei uutta 125 dt:täkään enään tehdä.
Tosin niitten saatavuutta saakin jo sitten googlettaa.
Tosin tuota (125) polinia voi saada vielä finnmotolta uutena, soittamalla sinne asia varmaan selkenee.
http://www.finnmoto.fi/
En nyt ihan hatusta muista, mutta tiukennuksia prätkien päästöihin on tulossa vielä lisää tulevaisuudessa ja jo nykyään olisiko euro3 normi menossa jo päästöissä ja uudet pyörät tuppaavat käymään todella laihalla jo uutena. Uudessa 6 kavassa tais olla jo 3 kattia vaimentimessa peräkkäin, eli siitäkin voi jotain jo päätellä päästörajojen tiukkuudesta.
Päästönormien takia ei uutta 125 dt:täkään enään tehdä.
19.7.2009 0:12
Kohta jo ajellaa sähkömopoilla 
19.7.2009 0:28
Eiköhän nuo Italian fillarit jo aika pitkälle ole niitä... 
19.7.2009 3:43
Eivät ihan kaikki, mutta suurin enemmistö. 
21.7.2009 21:53
Heis, onko kellään tietoo löytyykö minimotoracingista oikeata vauhtipyörän ulosvetäjää. Ootteko te käyttäneet minkälaisia?
Ja onko magneeton pultti vastapäisillä kierteillä?
Ja onko magneeton pultti vastapäisillä kierteillä?
10.8.2009 16:51
Saahan tällä ajaa motarilla? Jostain kuullu sellasta ettei muka sais :o
10.8.2009 18:43
Totta kai saa, eri asia sit että onko se järkevää..
10.8.2009 21:55
Palexd kirjoitti:Totta kai saa, eri asia sit että onko se järkevää..
Vakioväleillä ei, huiput siinä 85 pintaan ja kone huutaa armotonta hoosiannaa.
10.8.2009 23:20
jarez kirjoitti:Palexd kirjoitti:Totta kai saa, eri asia sit että onko se järkevää..
Vakioväleillä ei, huiput siinä 85 pintaan ja kone huutaa armotonta hoosiannaa.
Jos sinne pistää isompaa eteen nii eiks kiihtyvyys oo sitten päätä huimaava vaikka vähän kovempaa kulkeekin?
11.8.2009 10:36
Onkos kukaan täällä lähtenyt ihan kunnolla virittämään näitä, tyyliin Takegawa +R? Vai jääkö osat matkan varrelle kun mennään 15 hepan yli?