Yamaha DT125RE/DT125X

Missä voi olla vika ku talven aikana vaihdettu mäntä ja kilkkeet ja nyt tullu sisäänajettua n. 80km ja alko tekee sillee et käynnisty iha hyvi mut hetiku lähti ajaa ni alko booaan ja teki parikertaa sillee. Mutta nyt lähtee käyntii mutta booaa heti kun antaa vähänki kierroksia ja sammuu. Kaasarin neulaa säädetty ja eri suuttimia kokeiltu re siis kyseessä

Joku myy mulle kiksin tai kertoo mistä sellasen sais ostettuu 07 vuoden DT125x ään.

Minkäläiset tyhjäkäyntisuuttimet menee detsin vakio kaasariin?

E: löytyhän se. mikuni - VM22/210

Eikös näitten yz rattaitten pitäis sopia suoraan detsiin?

http://www.wandamotor.fi/prox-eturatas-p-16445.html
http://www.wandamotor.fi/prox-takaratas ... 16441.html

Pitäiskö ypvs säätää jos ypvs kiekko ei mene ihan siihen reikään kuin laittaa virrat päälle?

Suositeltavaa on. Tuossa ennen juhannusta säädin yhden 170cc Athenalla varustetun RE:n säätimen kohdalleen pakoputki irrotettuna ja siinä kiekon hahlo täytyi viedä hieman kotelon reiän etupuolelle jotta pakoaukko oli kutakuinkin portaaton.

Mikäs tuossa detsissä on vikana kun keula kolahtaa aina kun ajaa töyssystä tai muusta kuopasta. Kuuluu hirveä ääni kun se keula kolahtaa, vaikka ajaessaan katukivetyksen yli. Ei kuitenkaan pumput ehdi ottamaan pohjaan kun keula ei jousta yhtään ajossa, muuten kyllä joustaa. Vakio keula ja keulanöljyt vaihdettu 500km sitten

Haluisko joku neuvoo tai linkata jonkun ohjeen miten käynnistyspolkimen hilppeet asennetaan detsiin? Ostin Just kiksin ja ei Oo oikeastaan mitään hajua miten ja pitäs mahdollisimman äkkiä saada kiinni... Kiitos jo etukäteen!

Mistähän vois johtua että huiput on siinä 110-115kmh paikkeilla vakioväleillä arrowilla :/ Ei ainakaa huomaa että kytkin luistais mitenkää mutta oliskohan sit kytkinrempan paikka ku 26tkm ajettu

Onko X ja RE dt:n etujarussa muuta eroa kuin, että X detsissä on brembon jarrusatula ja isompi levy? Saisiko x detsin etujarrun toimimaan Re deeteessä vaihtamalla vaan etujarrusatulan? Tietenki kiinnikeitä täytyy muokata.

Moro muut deetee miehet!

Semmosta asiaa kyselisin että mitkä USD keulat menee DT 125x:ään pelkällä t-palojen vaihdolla?

Ja jos mikään ei mene noin heleposti ni mitäköhän kaikkea pitää tehä?

Menisköhän joku yz:n keula miltei heittämällä?

Kiitokset vastauksista etukäteen!

Edit: Itseasiassa tärkein kysymys on että tuleeko ne etupyörän akselin holkit siis siihen akselin molempiin päätyihin vaan vai? Osaisko joku selventää tätä asiaa

Viimeksi muokannut QuJri päivämäärä 23.10.2016 21:01, muokattu yhteensä 1 kerran

Moro! Viittiskö joku heittää linkkiä RE detsin katteisiin ku pitäs uusia. Itse en pikaisella googlauksella löytänyt.

Tuolta ainakin halvimmat katteet mitä itse oon löytäny.

https://www.motorcyclespareparts.eu/yam ... roductlist

Jaa no mikäköhän tohon detsiin nyt tuli ku rauhallista ajoa ajoin ja yhtäkkiä kaikki sähköt meni. Virtaavainta käännettäessä ei tapahdu mitään.

E. Kiitokset djäbs! Sulakkeestahan se vika löytyi.

Viimeksi muokannut Keuliijasutii päivämäärä 24.10.2016 15:15, muokattu yhteensä 1 kerran

Katso sulakkeet ja akun navat. Siellä todennäköisesti syypää.
Sulakkeet on takajarrun nestesäiliön takana.