KTM EXC 125

Haha Touko, kyllähä sitä vähä oon miettiny mut pitää alkuviikosta mennä kattelee sitä!

E: toisaalt ku miettii et miks olis menny lunarii jos ei olis paljo mitää kierot tai ei yhtää.. No sen näkee si

Viimeksi muokannut Norkin päivämäärä 4.8.2012 1:43, muokattu yhteensä 1 kerran

Mee ihmeessä, kuvissa oli ainakin hyvännäkönen

mitä maksais ja mitä tarttis tehä että saisi punakilpisen vm '05 EXC rekisteriin? verot jne?

Osaako kukaan kertoa montako lenkkiä kotarin vakioketjuissa on?

käykö nämä: http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... ts_id=1388

Vakio rattaille (14 edessä ja 42 takana)

Hiukan ihmetyttää se, että A1 putki kiinni ja öljynvaihto tehty 78h

Viimeksi muokannut Leo7vince päivämäärä 7.8.2012 18:49, muokattu yhteensä 1 kerran

Se AVK:n -12 Kotari oli paitsi kuvissa, myös paikanpäällä ihan siistikuntoinen - suurimmat vauriot taisi olla t-paloissa pyörähtänyt keula, katkennut vasen takavilkku ja irroitettu rattilukko.
Noita rattilukko"patruunoitahan" saa Motokeitaalta ihan pariin kymppiin, sellainen runkoon ja nasta päähän, ei ne "murtovauriot" sen suuremmilta näyttäneet...

kummallista myös se että A1-putki paikallaan, ja jos kerran varkailla ollut, yleensä kun pyörä löytyy varkauden jäljiltä pyörä toimitetaan vakuutusyhtiön huostaan suoraan. Paitsi jos ei sitten omistaja ole pyörää löytänyt itse. taikka omistaja laittanu varkautta ennen sen A1-putken paikalleen, ja jos näin on käynyt niin jokainen tietää mitä se meinaa Tommosen mällin jälkeen mahtanut olla varkaillakin paikat kipeenä

Jos omistaja laittanu ennen varastamista A1 putken niin millä ihmeellä vedetty tommonen mälli :D

Osaako kukaan kertoa montako lenkkiä kotarin vakioketjuissa on?

käykö nämä: http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... ts_id=1388

Vakio rattaille (14 edessä ja 42 takana)

120 lenkkisinähän nuo melkein aina myydään, ja itte joutunu ottaa aina muutaman lenkin pois.

Mutta kyllä venyy ja paukkuu tollaset kuminauhat vähäkään kovemmassa käytössä, ai että...

Mitenkäs tuollaiset Xenan levylukot toimii näissä EXC:seissä, minkäkokoinen? Ite oon katellu tota Xena XX6. Onko sopivan kokoinen kun en oikein ole tajunnut noista lukkojen kooista että mikä ois sopiva. Olen tuore ja onnellinen kotarin omistaja ja haluaisin pysyäkkin nimittäin onnelisena.

kui kotaris säädetään bensapinnan tasoa? ja kuinka mä tiedän millo se on oikeel tasol ku nyt se rupee suoraa valuttaa bensaa jos pyörä on yhtään vinossa ja bensahana auki.

Mitenkäs tuollaiset Xenan levylukot toimii näissä EXC:seissä, minkäkokoinen? Ite oon katellu tota Xena XX6. Onko sopivan kokoinen kun en oikein ole tajunnut noista lukkojen kooista että mikä ois sopiva. Olen tuore ja onnellinen kotarin omistaja ja haluaisin pysyäkkin nimittäin onnelisena.

Joo, tuo käy ihan hyvin. Sopii sillä 14mm tapilla vaikkapa takajarrulevyyn kii.

e: itellä on joku xenan perusmalli , 14mm lukkotapilla ja on se ihan kätevä..

Niin ja kannattaako tuo xena tai ihan mikävaan levylukko laitta etu vai takajarrulevyyn? Sopiiko tuo 14mm eteenkin?

Miten sais säädettyä vaihdepoljinta että olis matalammalla, tällä hetkellä joudun nostaan koko jalkaa jalkatapilta kun vaihtaa vaihdetta, jos pistää vaihdepoljinta yhden pykälän alemmas niin ottaa runkoon kiinni kun vaihtaa alaspäin. Onko jotain erilaisia vaihdepolkimia myynnissä vai pitääkö tota orkkis poljinta vähän vääntää, miten on miten muut ootte sen tehny?

Miten usein näissä tehdään koneremontti kun olen ymmärtänyt että noin 80h tunnin välein kannattaa vaihtaa mäntä.