Yamaha DT125RE/DT125X

Ei kellään olis um detsiin sopivaa mustaa tai sinimustaa penkkiä/päällistä ylimääräsenä, omaan on pinttynyt paskaa niin etten oo kyllä ite saanu ainakaan irti, vai ootteko teettäny uusia päällisiä tuohon ikinä?

E: mahtaako vm-detsin paisuntasäiliö sopia tohon uudenmallin detsiin, kun omaan on modattu silikoonilla ja sikamassalla joku belrayn öljypöntönkorkki jostain kumman syystä, niin täytyy hommata uusi säiliö.. Noita ei taida uutena saada?

Viimeksi muokannut Sksksk päivämäärä 27.4.2013 14:32, muokattu yhteensä 1 kerran

Paljonko sitä ööliä tohon X mallin keulaan laitetaan? Ja kumpaa ootte ite laittanu 15w vai 10w

Taas löytyy service manuaalista (s.130). Elikkä RE menee 0.495L, X menee 0.6L. Suositeltu öljyn jäykkyys 10W.

E: varmuuden vuoksi lisään, että 0.6L siis yhteen putkeen, molempiin saman verran.

Ostetaan athenan paisari!

No ei helvetti centteri pyytää stefa parista 90 EUROA! ei saanu stormilta...

Jos keulan stefoja tarkoitit, niin eikös täällä aiemmin kehuttu että motonetissä ois halvalla..koko mukaan ja sieltä hakemaan nii pitäis löytyä

Joo yks kaveri sano et ku menee sielt tiskilt kysyy RE detsiin keulan stefoi nii sielt löytyy (sopivat siis X mallin putkiloihin) ja kuulemma ovat jotain 9e pari

onks yamaha DT125X 07vm mallissa 41x53x8/10,5 kokoset etuiskarien stefat?

onks yamaha DT125X 07vm mallissa 41x53x8/10,5 kokoset etuiskarien stefat?

http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... 41x53x895/

Jostain luin että näitten pitäs käydä X malliin.. Ja kokoa 41x53x8/9.5.

Itekki pitäs vaihtaa toinen stefa, ja noi ajattelin stormilta käydä hakemas...

Jos jotain kiinnostaa ktm 125 duke, nii vaihtoa sais ehdottaa mahollisimman hyvä kuntoseen ja kalliiseen dt:seen

Mitkäköhän ois hyvät suuttimet detsiin kun tyhjä vakioputki, vakio ilmanputsari ja ypvs käytössä? Aattelin vielä varmistaa ennen kun laitan kaasarin takasin kiinni. Nyt sisään menossa pääsuutin 270 ja tyhjäkäynti 22.5. Ja aikasemmin oli vakioputkella vakiosuuttimet.
Ja onko teilläkin ollut kauheeta säätöä toi kaasarin irrotus, sai niin s**tanan kovaa repiä sitä irti että lähti.. Ootteko yleensä ottanut imukaulan tai ilmanputsarin irti kaasarin irrottaessa?

en edes halua kuvitella millaista laittaa takasin

Imutorvi sen verran löysää kamaa, että saa yleesä melko pienellä tappelulla kiinni

Joo ei ei se vaa mene sinne. Sormet verillä ja kohta kaasarikin palasina kun kaks tuntia koittanut tunkea sitä paikalleen. Jos jollain ihmeellä saa imukaulan puoleisen paikalleen, niin putsarin puoleisesta kumista lähtenyt jo kiristysrengas irti ja taas repimään kaasari irti jotta saa renkaan takasin... Yli kymmenen kertaa vanhoissa pyörissä tehnyt saman jutun ja koskaan ole ollut näin vaikeeta.

Irrota putsarikotelo, jos et muuta keksi!

Juu irrotin ja sain laitettua nyt vaan pitäis jotain keksiä holkiksi paisarin ja äänenvaimentimen putkien liitoskohtaan kun vuotaa ja tulee niin saatananmoinen mekkala koitin jotain crc exhaust repair bandagea (http://imgur.com/6RmPZ5F) mutta se suli samantien. Kuva siis liitoksesta jota meinaan: http://i.imgur.com/OCpIldi.jpg