Aprilia af1
21.9.2008 12:07
OSTETAAN ...
Toimiva magneetto.
Jos teillä sattuu lojumaan nurkissa ylimääräisiä, niin pistäkäähän yv:tä tulemaan
E: Ainakin vahvasti uskoisin, että vika on magneetossa koska se antaa vain 2 volttia virtaa pyöritettäessä. Korjatkaa toki, jos olen väärässä.
Toimiva magneetto.
Jos teillä sattuu lojumaan nurkissa ylimääräisiä, niin pistäkäähän yv:tä tulemaan
E: Ainakin vahvasti uskoisin, että vika on magneetossa koska se antaa vain 2 volttia virtaa pyöritettäessä. Korjatkaa toki, jos olen väärässä.
21.9.2008 19:42
Käykö Sport-pro etukate ja takakate vanhemmanmalliseen af1 ykköseen suoraan kiinni ettei tarvi muuta kun laittaa pultit kiinni? mulla siis tollanen vähän laatikkomainen perä...
21.9.2008 23:02
Ensiks ku lähetään siitä et Af1= Replica, futura, europa, sport pro ja en oo varma et onko muitakin. Siitä sit en tiiä et käykö.
E: Tää sit oli lähinnä vaan tällänen "info" ku monet tahtoo sekottaa et sport pro ei ole af1 ja et af1'stä oon vaan yks.
E: Tää sit oli lähinnä vaan tällänen "info" ku monet tahtoo sekottaa et sport pro ei ole af1 ja et af1'stä oon vaan yks.
Viimeksi muokannut JerQQ päivämäärä 22.9.2008 20:32, muokattu yhteensä 1 kerran
22.9.2008 1:08
JerQQ kirjoitti:Ensiks ku lähetään siitä et Af1= Replica, futura, europa, sport pro ja en oo varma et onko muitakin. Siitä sit en tiiä et käykö.
sintesi taitaa olla joku malli kans, ja futurasta on myös versiot 1 ja 2 (projekt 108) mutta mitään merkittäviä eroja ei ole...
22.9.2008 20:31
Eihän noilla af1'llä oo muita eroja ku ulkonäkö? Ja Sport prossa uudempi kone.
23.9.2008 11:04
taitaa sport pro.ssakin olla sama kone (rotax 123) mutta pytty on eri kun muissa af1 malleissa. 93-> taitaa kaikissa aprilioissa olla rotax 122...
23.9.2008 16:16
Ja Sport Pro on 94? Jos nyt oikein muistan.
23.9.2008 16:50
Ellen ihan väärin muista niin rotax 123 on vielä 98 rs:ssä. Sen jälkeen on vasta tullut rotax 122. Eli, missään af1:ssä ei pitäisi olla 122:sta.
24.9.2008 17:29
kyl 94vm ensimmäisissä rs.issä on jo rotax 122... tehdäänpäs pieni gallup: kaikki menee talliin ja rytkäsee perästä niin että takarengas nousee ilmaan ja tarkkailee takarengasta/haarukkaa samaan aikaan, veikkaan että puolella porukasta on haarukan puslat(laakerit) väljät 
mulla ne oli joskus niin väljät ettei uskaltanu enää edes ajamaan lähteä : D
mulla ne oli joskus niin väljät ettei uskaltanu enää edes ajamaan lähteä : D
24.9.2008 19:22
Muistaakohan JGGA nyt väärin? Itsekkin muistelen et <-98 rs niin Rotax 123 kone. Tosiaan, Sport Prossa on paranneltu Rotax 123, muistin väärin.
24.9.2008 21:07
oisko täällä kenelläkään tietoa onko pjme luotettava nettisivu tai onko kukaan tilannut taavaraa kyseisestä paikasta ilman että ois ongelmia tullu?
26.9.2008 6:38
Sport Pro:n kaikki katteet hommattu.
Sain 220 mittariin kutosella kierrosten ollessa yli 10 tuhatta, taitaa olla nyt ihan normaali, pitää vielä testailla mikä ravella on kun siitä ilmeisesti tehovaje johtui...
Sain 220 mittariin kutosella kierrosten ollessa yli 10 tuhatta, taitaa olla nyt ihan normaali, pitää vielä testailla mikä ravella on kun siitä ilmeisesti tehovaje johtui...
26.9.2008 12:37
Sulla taitaa mittari "hitusen" kusettaaAnsta kirjoitti:Sport Pro:n kaikki katteet hommattu.
Sain 220 mittariin kutosella kierrosten ollessa yli 10 tuhatta, taitaa olla nyt ihan normaali, pitää vielä testailla mikä ravella on kun siitä ilmeisesti tehovaje johtui...
...
26.9.2008 12:53
Juu mitattu 140 mittarissa 91.1 gbsään
26.9.2008 15:28
JerQQ kirjoitti:Muistaakohan JGGA nyt väärin? Itsekkin muistelen et <-98 rs niin Rotax 123 kone. Tosiaan, Sport Prossa on paranneltu Rotax 123, muistin väärin.
Voi olla kyllä noinkin... en mee takuuseen
mahtaakohan kukaan olla laittanut 160mm leveetä takarengasta af1,seen? itellä 150mm ja tuntus että vois mennäkkin 160mm jos joku osuu niin ketjut.. 