Yamaha XT 125X / XT 125R

Tuli kaupoissa tytölle -09 xt-x, ja pitäis tilailla ketjut ja rattaat. Mitkähän välitykset tommoseen kannattais hommata, että jaksas vauhtia pitää?

moro

mistä tähän malliin saisi vielä osia? Tonkinut kaikki paikat läpi, mitä keksin. Tarvetta olisi vaikka mikä moiselle osalle. Vinkkejä otetaan vastaan, mikäli jonkun toisen mallin osat käyvät tähän pyörään.

mm, kytkin- ja etujarrun kahvat, etujarrun valokatkaisija

Vertailepa mopo-DT:n osia käviskö ne, on kaiken muun paitsi moottorin ja katteiden osalta yllättävän samanlaisia vehkeitä.

Tota osaisiko joku jeesaa, kun olisi muutama kysymys.

Jakomerkkejä, mites tuo jakopään ketjun kiristäjä

Yamaha XT125Sm 2006 pyörässä on joku "viritys vaimennin", en tiedä onko muihin säätöihin koskettu, bensa valo on alkanut vilkkua vaikka tankki on täysi??
Myös pyörä on kylmänä nihkee lähtee käyntiin, kaasutin putsattu, uusi tulppa, uusi akku, kun sähköstartilla lähtee tosi huonosti, mut lämpimänä lähtee paremmin, sama polkemalla. Kiitos vastauksista, kun ei tuolta googlella löytynyt

Huonoon käynnistykseen voi vaikuttaa venttiilit. niistä ja koneen muistakin jutuista löytyy youtube videoita hyvin. ite kasasin koneen niillä ohjeilla

saako xthen menemään minkään pyörän yläkauttasta putkea? kun nykyinen menee alakautta ja olisi ehkä hiukan paremman näkoinen kun menisi yläkautta ja ?tehokkaampi?
äänenvaimentimesta vielä että mimmosia änkkiä on tarjolla sopu hintaan? irrotettavalla dbkillerillä.

kertokaas myös että miten tätä kannattaa lähteä virittämään. onko vakioputsarin vaihtaminen vapariin järkevä vakiopytyllä ja mites tuo kannen avartaminen myös vakiopytyllä?

nyt on arrow putkisto kiinni ja tullu myös ostettua 150cc sylinteri joka ei vielä ole kiinni. nyt pitäis sitten kansi ja nokka hoitaa. mimmosia virinokkia on myytävänä (saa linkkailla) ja mikä ois hyvä paikka tässä uudellamaalla jonne vois viiä kannen avarrukseen ja paljonko kannen kanavista pitää ottaa pois jotta 150cc "toimisi" oikein?

ite en nokkia oo oikeen löytäny, ainoastaan tommosen jonku kiinasta tulevan 150cc pyttysarjan jossa tulee joku virinokka niin pitäskö semmonen sitten tilailla?

itse tilasin pelkän pyttysarjan ja sitten ostin titaani venttiilit ja käytin kannen vaan koneistamolla tarkistuksessa. huippunopeutta en hakenut vaan alavääntöä ja sitä tulikin sitten reilusti. mulla on varakansi koneistamolla huollossa, niin jos kiinnostaa niin voin luopua siitä kun kevari pöllittiin, niin pelkällä kannella en tee enää mitään. hyvä virityskohde tuollainen vara kansi

kulmasaha, laitoin yv

paljonko noista kannen kanavista pitää ottaa tavaraa pois 150ccllä?

saako mistään isoventtiilikantta?