Masai DB 125H

Vissiin sitten ei tule suomeen enää tälläisiä pikku kevareita.
Onhan se Sachs Dirty Devil, mutta mielummin silti masain ostaisin.

Thumpstar Roadripper?

Tuli sitten näin aamutuimaan köyhdyttyä ~80e.
Tilasin testimielessä 1m2 twillipunottua hiilikuitua ja 0,5l irroitusainetta. Josko sitä vkl pääsis jo laminoimaan
Odotukset ja paineet kovat

E: Kellään kokemusta tosta V-Toyssista? Tilasin sieltä 10. päivä ne vanteet ja muut härpäkkeet, sitä ennen vastatattiin komeasti sähköpostiin, mutta tilauksen jälkeen ei ole sanaakaan kuulunut.

E2: Kyllähän siellä sitten viikon mittaisen puhelinpommituksen jälkeen vastattiin Tällä viikolla lupasivat laittaa paketin tuleen

E3: Tänään lähti hiilikuitu ja pienenä muutoksena alkup. viestiin, että tuleekin irroitusvahaa, sillä irroitusaineita oli min. 5l kanistereissa ja hintaa sellasilla 150e ylöspäin

Nyt tuli laminoitua etulokari hiilikuidusta. Huomenna näkee mitenkä onnistu.. Pitäkää peukkuja

Helvetin helppoo käsitellä toi hiilikuitu kyllä vrt. lasikuituun. Näin laminointipuolelta katsoen näyttäs kyllä onnistuneen aika hyvin, mut tiä sitten miltä ulkopinta näyttää.

Hiilariloksu valmis, pieniä epäkohtia löytyy, mutta ensimmäiseks hiilikuituosaks oon helvetin tyytyväinen. Tästä päästään jatkaan loppujen katteiden vääntämistä

Olis ens keväänä ollu tarkotus tilata himaa tollanen masain piikki ja vetää rekkariin. Ei taida siis mitään tulla asiasta, jos ei rekisteröinti enään suomessa onnistu?

Niitä ei vaan enää tuoda maahan. Katso Finnmoton sivuilta jälleenmyyjät, joku niistä muistaakseni myi vielä 125cc Masaita kilvellisenä.

Olis ens keväänä ollu tarkotus tilata himaa tollanen masain piikki ja vetää rekkariin. Ei taida siis mitään tulla asiasta, jos ei rekisteröinti enään suomessa onnistu?

<2007 vm. ainakin saa rekisteriin.

Sanokaas kumpi olisi parempi vaihtoehto. Masai 125 vai sachs dirty-devil 125.

Masaihin menee kawan katteet ja sachssiin menee crf:n katteet. Sachssissa on joku paska kone, masaissa jialing, eli masaan saa paljon viriosia. Se merkitsee sitä, että sassiin pitäisi ostaa uusi kone. Masoja ei paljoa löydy, ainakaan uutena. Sassin saisin tosta 20km päästä ja siellä olisi huoltokin.

Onko jotain isoja eroja vielä, että kumpi kannattaa ostaa?

Osta vaan sachs ja siihen daytonan 125cc kone.
Hinta liikkuu siinä tonnin paikkeilla mutta muistaakseni sai jostain noin 800¤.

Kyl mä mielummin ostan lifanin 150 koneen ja siihen palikkaa, koska ei maksa, kun sen ~400¤

Jossei tässä viikon aikana löydy masaa, niin sachssin käyn hakemassa. Käytettynä olen myös masaita katsellut, mutta aika vähäistä on niiden myynti... :s

Ootko thumpstarin roadripperiä harkinnu jo?

Mutta nopeudenhakuisille toi daytona on omiaan sillä 4v kannen kanssa pitäs olla kai korkeakierroksisin? kone ja 20hp.

Mitenkäs porukoil on Masait pysyny kunnos? Mul on muuten toiminu iha hyvin, mut sähköt vähä kusee, ku pistää vilkut päälle ni kaikki valot pyöräs vilkkuu

Niin ja tuohan johtuu siitä että, koska siinä ei ole akkua pelkkä moottori ei jaksa ylläpitää kaikkia valoja maksimikirkkaudella. Mutta annapa enemmän kierroksia ja laita vilkku päälle niin näet että ne toimivat kunnolla. Ainakin itselläni toimii.

Viimeksi muokannut blaaaaaaaa päivämäärä 10.6.2008 16:11, muokattu yhteensä 1 kerran

Mutta nopeudenhakuisille toi daytona on omiaan sillä 4v kannen kanssa pitäs olla kai korkeakierroksisin? kone ja 20hp.

En mä mitään kierroksia halua, vääntö on se mun juttuni, ja se riittää, kunha se menee sen ~90km/h

Mielestäni kannattaisi hankkia Thumpstarin(Terra moton) rippa ja siihen se lifanin 150 kone.http://www.motokonig.fi/cms/etusivu/tuotteet/thumpstar/mallisto.html?open=449
Minimoto Racingista saa lifanin 150 koneen 390¤.