Masai DB 125H

Joo sitten kun tuon DT:n saa myytyä, niin en usko, että rahat pysyy hirveen kauaan tallessa... mutta laskelmien mukaan viriosiin menis joku alle 700e, eikä se omasta mielestä ihan hirveesti oo ku kattoo mitä sillä saa... No saapi nähä.

Moi! Soittelin tonne finnmotolle ja ne sano tosiaan et enää ei noita masain 125cc kilpiin saa. Mut ne sano et ovat tilanneet italiasta samaa kun masain evo 3, mutta vain roxon merkkisenä. Myyjä sano, että se roxon menee läpi tiukemmista päästömääräyksistä, mutta kun italiaiset ovat kuulemma niin hitaita toimituksissa nii sitä ei oo vielä tullu. Mutta keväällä pitäis kuulemma tulla.

Hei! Nyt kävi vähä paskempi homma, kun ostin tuota Masaita, koska pyörä oli koeajopyöränä ollut sain siitä siksi 100-200e pois ovh hinnasta joka on 1990¤ sitten noista supermotovanteista, olisin ostanut ne koska ne kuuluu tavalliseen pakettiin, ja tarvitsen niitä todella paljon, mutta Finnmotolla ei ollut antaa minulle niitä silloin mukaan, kun olin pyörää ostamassa, koska ne olivat loppuneet heiltä, pyöräthän tavallisesti siis myydään 2 vannesetillä supermoto, ja enduro, noh sain n.100e alennusta tämän johdosta, ja juteltiin myyjän kanssa, että vanteita saapuu tammikuun puolivälissä, ja niitä voi sitten haeskella.

Noh.. tuossa paripäivää taaksepäin lähetin viestin, että milloin ja millä summalla ne vanteet voi sieltä hakea? Myyjä vastasi, että vanteet ilman renkaita 552¤ ja renkaineen siis n.700¤, sain ostaessani myyjältä sellaisen käsityksen että pyörän hinnasta on vähennetty kokonaan vanteiden hinta, tai että saan vanteet lunastettua sitten siihen hintaan, kuinka paljon ne on hinnasta tiputtanut, pyörähän maksoi siis 1700e, 290euroa vähemmän kuin uusi, vanteiden sekä sen takia, että kyseessä oli koeajopyörä.

Eli pyörää ostaessani olisin voinut ostaa pyörän kaksine vanteineen siihen 1800e, mutta johtuen siitä, että heillä ei ollut tarjota niitä sovimme, että hintaa lasketaan n.100e, ja vanteita voi noutaa tammikuussa, kun niitä tulee, mutta sitten hän ilmoittaakin niiden hinnaksi n.700e renkaineen hullua eikö?!
Kyseessähän on siis liike nimeltä FINNMOTO.

Lähtetin sinne valitus sähköpostin, mutta eivätpä ole vastanneet ainakaan vielä, jos ei vastaa, niin täytyypä käydä puhumassa asiat selviksi ihan paikan päällä!

Mitä mieltä te olette tästä tilanteesta?

Mistä saisi muualta Masaihin käyviä vanteita, samat vanteet käsittääkseni kyseessä, kuin Thumpstarissa, mutta mistähän mahtaa saada Thumpstarin motosettejä?

tsekkaaa www.minimotoracing.fi

Sieltä voisi vanteet löytyä.

Kyselin heiltä jo aikasemmin, ja sanoivat, että mitkään heidän vanteistaan ei passaa Masaihin...

Moi! Soittelin tonne finnmotolle ja ne sano tosiaan et enää ei noita masain 125cc kilpiin saa. Mut ne sano et ovat tilanneet italiasta samaa kun masain evo 3, mutta vain roxon merkkisenä. Myyjä sano, että se roxon menee läpi tiukemmista päästömääräyksistä, mutta kun italiaiset ovat kuulemma niin hitaita toimituksissa nii sitä ei oo vielä tullu. Mutta keväällä pitäis kuulemma tulla.

Taitaa olla kyseinen vehje Roxon Bullet, ainaki ihan saman näkönen ku Masai Evo 3.. http://www.box33.it/gallery/roxon/index.htm <-- Tuossa on vissiin offroadversio. Habaa löytyy vissiin 6,3 kW..

Hemu kyseleppä http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/26918 tolta jobalta möiskö se ne vanteet halvalla ku se myöpi tosta sen puretusta masaista osia.

Thänks, pistin viestiä!


Edit1: Nyt tuolta Finnmotolta vastattiin, ja saankin sen vannesarjan 100e, sen 700euron sijaan, huh vähän ehdin jo säikähtää mutta hyvä, että homma hoitui!

Viittiskö joku kertoo mikä on Masain vakiosuutin, ja kuinka ison suuttimen tarttis, ku on vaihdettu: nokka, kp-mäntä ja ilmanputsari?

Viittiskö joku kertoo mikä on Masain vakiosuutin, ja kuinka ison suuttimen tarttis, ku on vaihdettu: nokka, kp-mäntä ja ilmanputsari?

Vakio oli 95, kesäkeleille 105 on passeli.

Tyhjäkäynti oli 15 tai 20, kannattaa vaihtaa 5 numeroa isompaan.

Vapariputsari vois imeä jopa 110:llä, itelläni röpötti aika reippaasti vakioputsarin ja 110 kanssa.

Mitä änkkää porukka suosittelis toho Masaihin? Omas änkäs on täl hetkel lievästi ilmaistuna hirveet äänet
Ilmesestikkin suurin osa nelari minicrossien änkist menee enemmän tai vähemmän helposti vakio putkeen kiinni?

Vakio, siihen kokonaan uus ja hieman halkasijaltaan piänempi reikäputki + uudet villat, killeri tietenki pois.

Paljos mahtaa olla venttiilien välykset jialingissä?

Paljos mahtaa olla venttiilien välykset jialingissä?

Imu 0,05 ja pako 0,10

Saa säätää tarkasti noihin lukemiin, niin ei nakuta ollenkaan.

Nyt meni masaista vaihdelaatikko sököksi, ei mene mikään vaihde päälle vaikka kuinka yrittää rykiä eikä kytkin vaikuttanut mitään, takarengas kokoajan lukossa (koneessa 1 vaihde päällä)

Onko kenelläkään muulla ollut vastaavaa?

Kytkinpuoli avattu ja purettu, eikä vika ilmeisesti siinä ollut, eli ongelma on vaihdelaatikon puolella, joutuu koko koneen avaamaan vissiinkin... huoh, juuri kun alko tulla kesä.