Yamaha DT125RE/DT125X

Ajat vaan niinku vanha mummo Kyllä sillä tuommosiin lukemiin pääsee jos ajaa rauhallisesti ja tasaista vauhtia, niin ja pärrä jos on säädöissä.

No kyllä sitä tulee välillä annettua kenkää ihan kunnolla ja tossa on motariajoakin joku 20km Mutta enimmäkseen kyllä koulumatkoja 50km/päivä, joka on sellasta 50-60kmh melkeen kokoajan
E: Talvella aattelin uusia tuon muovit, niin sanokaas, kokonaan musta vai valkoset takasivukatteet ja valkonen maski? Ja sattuuko kukaan muistamaan noitten katteiden hintoja?

Mulla menee siihen 6-6,5l/100km pintaan.. Riippuu kyllä vähä miten ajelee mutta tuo kulutus kun kaupunkiajossa antaa ihan reippaasti happee ja matkaa suunnilleen 100km/h vauhdilla, vakioväleillä.

Semmonenkin juttu vielä, että kun ajattelin tosta hussesta ottaa nuo siniset ketjut talvella detsiin, niin tarttis ne yz rattaat hommata. Mistäpä löytäs 46 piikkistä takarissaa? Itte en oo vielä löytänyt mistään 49 piikkistä pienempää. Toinen vaihtoehto olis varmaan lätkästä sitten 14h eteen ja tuo 49 taakke, niin olis suunnilleen sama kuin 13/46. Vai onkos joku todennut jotkut toiset välit noilla 520 jakosilla paremmiks?
E: saako noita katteita mistään muualta halvemmalla, kuin yammu centeristä? rupes hrivittämään kun lähettivät hinnat sähköpostilla..

Semmonenkin juttu vielä, että kun ajattelin tosta hussesta ottaa nuo siniset ketjut talvella detsiin, niin tarttis ne yz rattaat hommata. Mistäpä löytäs 46 piikkistä takarissaa? Itte en oo vielä löytänyt mistään 49 piikkistä pienempää. Toinen vaihtoehto olis varmaan lätkästä sitten 14h eteen ja tuo 49 taakke, niin olis suunnilleen sama kuin 13/46. Vai onkos joku todennut jotkut toiset välit noilla 520 jakosilla paremmiks?
E: saako noita katteita mistään muualta halvemmalla, kuin yammu centeristä? rupes hrivittämään kun lähettivät hinnat sähköpostilla..

Mc scatterilta saa ainaki Yamaha YZF400 '98 takaratasta 48piikkisenä mikä sopii detsiin.. Itellä on sen kanssa 13 piikkinen edessä, kiihtyy iha mukavasti mutta huippunopeus jää 120 km/h lukemiin ja matka-ajossa huutaa ku hyeena Varmaanki se 14p eessä ois sopivampi

Minullakin on 13/49 tjsp ja 520-jakoset yz:n rattaat, perkele kun huutaa siinä 125km/h vauhdissa, enempää ei uskalla koitella. Arrowi ja johtokikka vireinä.


Mutta mun piti kysyä yks kysymys: Missä kohtaan kuuluu deeteen öljysilmässä olla öljyntaso? Puolessa välissä, vai täynnä? Kui must tuntuu et ku vaihdan öljyt ja laitan sen 750ml sinne, niin se ei tuu edes puoleenväliin se öljyntaso, en nyt varma ole, mutta kummiskin. Tilailin muuten yamaha-centterin kautta kytkinkopan tiivisteen ja stefan kytkimenpuolelle kampi-akseliin, niin perkele 19e tiiviste + stefa 35e, hirveetä ryöstöä!

En paljoo muutakaan keksiny syyksi, että miksi deetee on kauheen tukkonen ja välillä savuttaa ku höyryjuna ja käy hiukan alhaalta, vaikka siihen laitoin isommat suuttimet, 25tk ja 260ps oli ennen, nyt on 30tk ja 270ps, ja muuttus hiuka liia rikkaal käyväks enne piikkiä, mutta neula onkin rikkaimillaan ja laitan yhden loven laihemmalle kunhan kerkeän, eikä tuosta rikkaalla käymisestäkään ole mitään haittaa. Mutta tosiaan stefa sen on pakko olla, koska se käyki alhaalt perkeleen laihemalla, kunnolla booa ku lyö nopeasti kaasunpohjaan. Ja magneeton puolen stefan vaihdoin juuri, siitä ei ole ongelma kiinni.

Itellä ainaki meni dt ihan tukkoseks ja rupes paskoo tulppia kun vaihoin tk suuttimen 20->30. Pitää kokeilla vielä 22,5 ja 27,5 suuttimilla ja lyödä samalla isompaa ps kiinni.

Voiko olla syy että poltti etuvalon polttimon heti kun anto kaasua kun sulake oli palanut ? (akun).. vaikuttaako se siihen että saisi ylivirtaa? Yhtäkkiä alkoi tämä siis, että kun antaa kaasua niin polttimo palaa samantien ja huomasin että sulake oli palanut..

Nopeita vastauksia kiitos!
E: se oli syy.

Mikähän dt:n tuli kun pikku hiekkatierallin jälkeenkatos kipinä, kun painaa starttia niin aluks tulee yks kipinä ja kun sen päästää niin tulee muutama..

vaiha tuluppa

Vaihettu on ja tulpanhattu myös.
E: koitin huvikseen myös hussen puolalla mutta ei vaikututsta.
E2: onkos toi puola sellanen mistä ei saa tulpanjohtoa irti?

Vaihettu on ja tulpanhattu myös.
E: koitin huvikseen myös hussen puolalla mutta ei vaikututsta.
E2: onkos toi puola sellanen mistä ei saa tulpanjohtoa irti?

Veikkaisin että liimattu se johto.. Alkaa olla tota.. Saadaan enemmän rahaa vietyä jos pelkkä tulpanjohto hajoo -.-

No voi vittu noitten kanssa, noh kokeilen tänään kaverin puolaa jos sillä toimis niin täytyy sitten uus ostaa. Täytyy myös mittailla ton workshop manualin ohjeitten mukaan sytkän osat..

No voi vittu noitten kanssa, noh kokeilen tänään kaverin puolaa jos sillä toimis niin täytyy sitten uus ostaa. Täytyy myös mittailla ton workshop manualin ohjeitten mukaan sytkän osat..

no jos kerta kaverilla on toimiva pyörä , otat sähköpuolen osista osa kerrallan omaan pyörään testiin ja kato millä rupeaa pelaamaan ja näin saat selvitettyä missä vika

Noh, molemmat kaverit joilla on dt ovat vittumaisia ja eivät suostu lainailemaan osia.. Noh, koitetaan noitten mittausten perusteella sitten keksia joku ratkasu ropleemaan..