Masai DB 125H

Mitenkäs porukoil on Masait pysyny kunnos? Mul on muuten toiminu iha hyvin, mut sähköt vähä kusee, ku pistää vilkut päälle ni kaikki valot pyöräs vilkkuu

Hyvinhä oma ainaki pysyny kasas, ainut et öljyy pitää välil lisäillä ku sitä näkyy syövän moottorijarrul. Sähköjen kans ei oo ongelmii ollu ku ei oo akkuu ja taka- ja etuvalo vaa käytös. Ja sit takavanteista tahtoo laakeripesä väljistyä rattaan puolelta, muilla samaa ongelmaa?

Ite en kyl oo tollast laakeri onkelmaa huomannu, mut takaiskari kyl vähä nitisee Klappaaks sul vai pahasti takarengas?

Mulla klappas kans, luulin et laakereissa vika, pinnat vaan oli niin löysällä et klappas oikeen selvästi.

Mitenkäs porukoil on Masait pysyny kunnos? Mul on muuten toiminu iha hyvin, mut sähköt vähä kusee, ku pistää vilkut päälle ni kaikki valot pyöräs vilkkuu

Hyvinhä oma ainaki pysyny kasas, ainut et öljyy pitää välil lisäillä ku sitä näkyy syövän moottorijarrul. Sähköjen kans ei oo ongelmii ollu ku ei oo akkuu ja taka- ja etuvalo vaa käytös. Ja sit takavanteista tahtoo laakeripesä väljistyä rattaan puolelta, muilla samaa ongelmaa?

Ite en kyl oo tollast laakeri onkelmaa huomannu, mut takaiskari kyl vähä nitisee Klappaaks sul vai pahasti takarengas?

Mulla klappas kans, luulin et laakereissa vika, pinnat vaan oli niin löysällä et klappas oikeen selvästi.

Mul on pinnat kiritty joka viikko melkee, mut se laakeripesä vaa jostai syyst väljistyny kummastaki vanteest =/

Mites teillä on näissä masaissa sähköt pelannu? Kiinnostais tietää Onkos näissä akkua? Mopo puolelta ymmärsin, että ei olis.

Mites teillä on näissä masaissa sähköt pelannu? Kiinnostais tietää Onkos näissä akkua? Mopo puolelta ymmärsin, että ei olis.

Joo akkua ei ole. Sähköt mulla on ainakin ollu aika vitusta kun kaikki valot vilkkuu ku pistää vilkut päälle Mutta takuuseenhan se menee, mutta en vain ole jaksanut...

Hei nyt mustakin on tullut Masain onnellinen/surullinen omistaja Eli kyseessä vissiin viimeinen liikkeestä myyty Masai DB125 koska ensivuonna ei enään päästöistä mene läpi eikä Masaita sen koommin enään myydä.

Smotoja en saanut mukaan, koska Finnmotolla niitä ei ollut, onko jollakin tietoa, että käykö tuohon samat vanteet, kuin Pitproohon ja Ten7:skaan?


Ensivaikutelma pyörästä on, että melkonen kiinanihme on. Heti ekaksi meni rikki vilkku, vain siitä, että vahingossa HIPAISIN sitä! Toinen ongelma on mittari ja sähköt yleensäkkin, minullakin valot vilkkuu kun laittaa vilkun päälle ja kun mittarista laittaa esim kellon päälle ja laittaa vilkun päälle niin mittari menee kokonaismatkaan, ja kello katoaa mittarista, ja sitten mittari näyttää juuri oikeaa nopeutta, mutta matkamittari otti 6-8 kilometrin matkalla mittariin vain 2km, sigma luultavasti tulossa lähiaikoina... Jotkut osat on ollut liiankin hyvin kiinni ja jotkin taas aivan löysällä. ja yksi pultti on jo johkin tipahtanutkin.

Pyörästä on nyt otettu kuristimet pois, noicekiller ilmanputsarin päällä oleva muovihökötys ja änkän sisältä ne esteet, ja sinne tehty reikäverkosta uusi sisäputki, ja meteliä tulee niin jumalattomasti! Onko tässä enään mitään muita kuristuksia?

Galleriassa pari kuvaa!

Hei nyt mustakin on tullut Masain onnellinen/surullinen omistaja Eli kyseessä vissiin viimeinen liikkeestä myyty Masai DB125 koska ensivuonna ei enään päästöistä mene läpi eikä Masaita sen koommin enään myydä.

Smotoja en saanut mukaan, koska Finnmotolla niitä ei ollut, onko jollakin tietoa, että käykö tuohon samat vanteet, kuin Pitproohon ja Ten7:skaan?


Ensivaikutelma pyörästä on, että melkonen kiinanihme on. Heti ekaksi meni rikki vilkku, vain siitä, että vahingossa HIPAISIN sitä! Toinen ongelma on mittari ja sähköt yleensäkkin, minullakin valot vilkkuu kun laittaa vilkun päälle ja kun mittarista laittaa esim kellon päälle ja laittaa vilkun päälle niin mittari menee kokonaismatkaan, ja kello katoaa mittarista, ja sitten mittari näyttää juuri oikeaa nopeutta, mutta matkamittari otti 6-8 kilometrin matkalla mittariin vain 2km, sigma luultavasti tulossa lähiaikoina... Jotkut osat on ollut liiankin hyvin kiinni ja jotkin taas aivan löysällä. ja yksi pultti on jo johkin tipahtanutkin.

Pyörästä on nyt otettu kuristimet pois, noicekiller ilmanputsarin päällä oleva muovihökötys ja änkän sisältä ne esteet, ja sinne tehty reikäverkosta uusi sisäputki, ja meteliä tulee niin jumalattomasti! Onko tässä enään mitään muita kuristuksia?

Galleriassa pari kuvaa!

Sellanen vekotinhan se on

Mut toi päästöjuttu kyl pääs yllättämään, eli evo3 ei ole suomeen tulossa?

Tuo putkist on kyllä 100% samanlainen kuin monttumallissa niin osittain sen ymmärtää.

Mut harmi jos tuota evo3 ei suomeen saada.

On tuollanen 125 mini kilvellisen pidemmillä väleillä kieltämättä hauska kaupungissa.

kp mäntä ja nokka + suutinsarja tekis varmasti ihmeitä masaille.

Oma masa vaati suutinsarjaa jo pelkän änkänvaihdon jälkeen.

Nokan vaihto piristi ihmeesti mut kp mäntä olis varmasti tehnyt ihmeitä.

Mitään Masain piikkejä ei siis tulla myymään enään ensivuonna.

Itsellä tarkoituksena ostaa 146cc sylkkä + kp-mäntä, virinokka + jäykemmät venttiilin jouset, FMF tehoputki, 26mm tai 28mm kaasari ehkä, ja sitten filtteri, mutta mitähän teholukemia mahtais näyttää noilla kamoilla? Mikä kaasari tuossa on vakiona 24mm vai 26mm?

24mm Mikuni näyttäs ainakin esitteessä lukevan.

26mm mikuni on vakiona.

Mitään Masain piikkejä ei siis tulla myymään enään ensivuonna.

Itsellä tarkoituksena ostaa 146cc sylkkä + kp-mäntä, virinokka + jäykemmät venttiilin jouset, FMF tehoputki, 26mm tai 28mm kaasari ehkä, ja sitten filtteri, mutta mitähän teholukemia mahtais näyttää noilla kamoilla? Mikä kaasari tuossa on vakiona 24mm vai 26mm?

hanki samantien daytona 150cc niin saat niitä teholukemia, eikä tarttee tota putkeakaan ostaa.

Joo heti, kun löydät mulle Daytonan 150cc koneen 700e? Kyse hei voi olla kans budjetista, ajattelitko sitä?

käytettynä?
ja säästät jo 300¤ kun et osta tota putkea kun on ihan turha.
ja luulenpa että tästä:
http://minimotoracing.fi/images/2007par ... na_115.jpg lähtee enempi tehoja kuin 140cc + putki.
ja tuo maksaa 800¤ eli vain satasen enemmän kuin suunnittelemasi kone.
Mutta halvempi vaihtoehto olisi ostaa nykyiseen jialingiisi 150cckit , 305¤ mutta sori, katoin että minimotoracingillä olisi daytonnaan 150cc kit 300 mutta se olikin jialingi ja lifanin koneille.

Mitään Masain piikkejä ei siis tulla myymään enään ensivuonna.

Itsellä tarkoituksena ostaa 146cc sylkkä + kp-mäntä, virinokka + jäykemmät venttiilin jouset, FMF tehoputki, 26mm tai 28mm kaasari ehkä, ja sitten filtteri, mutta mitähän teholukemia mahtais näyttää noilla kamoilla? Mikä kaasari tuossa on vakiona 24mm vai 26mm?

Jättäisin kyllä FMF:n pois listalta, hyvin menee vakioputkella änkkä tyhjennettynä. Ja ne FMF:n äänet, et kertakaikkiaan VOI ajaa lähelläkään kaupunkia...

Jep, änkkä on jo tyhjennetty, eli siltä osin homma kunnossa ja sitten tuosta Daytonasta, että siinä on mun tietääkseni vain 11hp, ja ne tehot saa Masaihin nokalla ja kaasarilla varmaankin... Ja juuri tuota 146cc sylinterisettiä olen ostamassa joissakin liikkeessä se on 150cc ja toisissa 146cc, en sitten tiedä onko sama pytty, mutta kumminkin, eli Masaan tulisi: 150cc pytty kp-männällä, virinokka, 26mm tai 28mm kaasari, filtteri, ja ehkä joku änkkä, jos tuon FMF:n jättää pois? Mutta tuolla www.mcm50.fi on myynnissä tuo 146cc pytty jossa mukana kp-mäntä ja kansi jossa on isommat venat ja kanavat ja hinta on 899e ja minimotoracing on tuon liikkeen maahantuoja eli jos sen kautta sais tilattua, ja tuosta sylkkäsetistä ja kannesta luvataan tehoja 16hp, mutta en sitten tiedä joutuuko alakertaa vahvistamaan? Mitäs sanotte tuosta? Sitten vielä, että mitkä smotovanteet tuohon kävisi kun ne pitäisi ostaa eikä ainakaan ten7/pitpron vanteet käy, koska akseli paksumpi ja napa erilainen ja jarrulevy 10mm suurempi edessä. Mitähän mahtaa ne smotovanteet maksaa Finnmotolla, pitänee kysästä.

Edit: Nyt löyty tuolta minimotoracingilta Lifanin kansi, jossa isommat venat ja isommat kanavat eikä maksa kun 145e, kanavat on 23mm/27mm ja eikö Jialingissä ollut 21mm/23 tai 24mm, ja tämä käy siis suoraan Jialingin koneeseen.

sulla se hemu kuluu rahaa tohon masaihin :D