KTM 125 Duke

Vedättekö noi huiput tyyliin alamäkeen ja myötätuuleen ? itellä menee suoralla jos ei pahasti tuule niin about 115 ehkä vähän vajaa alamäkeen toki jaksaa..

Viimeksi muokannut Daisarit päivämäärä 12.8.2012 12:51, muokattu yhteensä 1 kerran

Sinä oletkin realisti.

Suoralla tietenkin

Ei muuta kulkua paljon mihinkään, sisäänajo kartta vain vaihdetaan normaaliin.

Ei ole piikin dukessa mitään sisäänajokarttaa. Ruiskukartta päivitetään huollossa jos huoltoon tulevassa pyörässä ei ole uusin versio kartasta. Karttoja päivitetään koko ajan, tässä esimerkkejä minkälaisia päivityksiä duken karttaan on tehty sitten julkaisun jälkeen:
- Improved warming-up and drivability, especially under low temperature.
- Improved exhaust emissions.
- Longer delay time of the roll-over sensor.
- Improved cut-off characteristic on Vmax restriction (affects only 80 and 100 km/h variant coding).
- Display of average fuel consumption related to the actual riding cycle instead of instantaneous
consumption.

Lisäksi, KTM:n myymien sliparien asentaminen ei vaikuta takuuseen (pl. asennusvirheistä johtuvat vauriot ).

No, mulle sanottiin huollossa et sisäänajokartta vaihdettiin normaaliin kun tonnin huollossa käytin, mutta uskotaan ja tietysti orkkisosat ei vaikuta takuuseen mut tarvikkeet kyllä.

Onkos kukaan ostanut Dukeen yhtä piikkiä suurempaa takaratasta?
Ajattelin tossa, että jos ei jaksa vakio väleillä mennä kutos rajottimelle, niin tuo suurempi takaratas voisi auttaa hieman. Auttaako?

Hyvin pieni vaikutus sillä, mutta voihan sitä koittaa ja ehkäpä auttaakin.

Eipä se oikee edes piikkii pienemmällä eturattaalla jaksa kutosella vääntää...

Yhen piikin isompi takalätkä = 1kmh lisää vauhtia se on paljon!

Muistisääntönä; yks piikki EDESSÄ vaikuttaa ~5kmh ja yks TAKANA ~1kmh

Mistäköhän vois johtuu kun mulla on akran putki kii ja kun huuattaa dukee niin se päästä tummaa savua kun rajotin alkaa hakata?

Karstat palaa tai sitten ylimäärästä bensaa valuu putkeen ja syttyy väärällä hetkellä pölläytten mustaa, ei mitenkään vakavaa jos ei jumalaton savu tuu ihan kokoajan.

Karstat palaa tai sitten ylimäärästä bensaa valuu putkeen ja syttyy väärällä hetkellä pölläytten mustaa, ei mitenkään vakavaa jos ei jumalaton savu tuu ihan kokoajan.

ok välillä ei vaan voi tietää mitä kone-jönnit tekee niissä huolloissa mulla on kokemuksii kun olivat jättäneet mopossa ketjunkiristäjät auki

Itel on toi yhdenpiikin isompi rissa, ja itte ainaki tykkään ajaa sillä enemmän. Noin 122 aina huiput. 130 oon saanu enimmillää. 170cm/60kg

Mitenkäs teillä on noin suuret huiput kun itellä menee tasasella ilman tuulta n.115 vitosella, kutosella vielä vähemmän. Kerran olen saanut 120 pieneen myötätuuleen...

Nää on nelareita, oo tyytyväinen että menee yli sata.