Derbi Senda R/SM 125cc 4-stroke

Ei näis oo rajotettua cdi:tä, paitsi tietysti se sen verran rajottaa et pysyy venttiilit mukana jotta kone ei hajoo ylikierroksien takia. Eli älä mene sitä vaihtamaan.

Tänään oli suuri edistyksen päivä... Tein vilkuille ja takavalolle liittimet + jatkoin etuvilkkujen piuhoja..


Takavalo toimii, etuvilkut toimii, mut takavilkut pimeenä.. Mistä kandeis lähtee ettii vikoja. Volttimittaril ku kattelin ni tuleehan sinne jännitettä about 3v?

elikkäs tarkotuksena olis ostaa 05vm derbi ja oon aatellu siihen ostaa tota orionin 250cc konetta onko kuin iso homma laittaa kiinne? millanen tuo kone on että laittaa kiinne ja ajelee tyytyväisenä vai onko siinä jotaa omi pikkuvikoja? tuleekos siinä kaikki kytkin jutut mukana yms? onks siinä käynnistys poljinta tai saako siihen? ja mitä kaikkea kannattais ton 250cc koneen kanssa lyyä kiinne esim kuin iso kaasari jne että sais mahollisimman paljon tehoa irti ja osaisko joku sanoo paljon tolla koneelle isommalla kaasarilla yms ottais huippuja sanotaan nyt vaikka vakio väleillä?

elikkäs tarkotuksena olis ostaa 05vm derbi ja oon aatellu siihen ostaa tota orionin 250cc konetta onko kuin iso homma laittaa kiinne? millanen tuo kone on että laittaa kiinne ja ajelee tyytyväisenä vai onko siinä jotaa omi pikkuvikoja? tuleekos siinä kaikki kytkin jutut mukana yms? onks siinä käynnistys poljinta tai saako siihen? ja mitä kaikkea kannattais ton 250cc koneen kanssa lyyä kiinne esim kuin iso kaasari jne että sais mahollisimman paljon tehoa irti ja osaisko joku sanoo paljon tolla koneelle isommalla kaasarilla yms ottais huippuja sanotaan nyt vaikka vakio väleillä?

-05 derbii saat muuttaa koko rungon jos meinaat 250cc lyödä kiinni kaikki kiinnikkeet ja sen apurungon mikä on irrotettava, en suosittele, koneessa on sähköstartti ja kiksi, siihen kylkee sit tilaa 30mm kaasarin ja tekee ite imukaulan, koneessa on vakiona 530 ketjujako ni hakee raakarattaan ja sorvaa siitä takarattaan.

elikkäs tarkotuksena olis ostaa 05vm derbi ja oon aatellu siihen ostaa tota orionin 250cc konetta onko kuin iso homma laittaa kiinne? millanen tuo kone on että laittaa kiinne ja ajelee tyytyväisenä vai onko siinä jotaa omi pikkuvikoja? tuleekos siinä kaikki kytkin jutut mukana yms? onks siinä käynnistys poljinta tai saako siihen? ja mitä kaikkea kannattais ton 250cc koneen kanssa lyyä kiinne esim kuin iso kaasari jne että sais mahollisimman paljon tehoa irti ja osaisko joku sanoo paljon tolla koneelle isommalla kaasarilla yms ottais huippuja sanotaan nyt vaikka vakio väleillä?

Osta suoraan joku 2-t pyörä jos pitää tehoja olla enemmän..

kyl se 250cc laiskanelarikin on vaa mukava peli keulia! nimim. santsan EX-barbi mulla nykysin se vaan ei tahdo oikein nyt pelittää eli kipinä tulee, bensaa saa mutta ei vaan käynnisty, välillä paukahtaa putkessa aika ilosesti...se on joko tosissaa yritettävä käyntii saada tai sitte uutta konetta tilauksee

onks nois 04 ja 05 hondan koneellisis rungois sit joku isokii ero jos toi orionin 250cc kone menee 04vm:ään kiinni heittämäl ja 05 ei sitte mitenkää?

Taitaa vaan mennä niin et 04 on honda ja osa 05 kanssa hondaa ja osa yamahaa, ilmeisesti sopii vaan jommankumman koneen tilalle se orioni ja 06 taisi olla sitte jo baja-kiinakoneella.

Korjatkaa jos meni ihan metsään.

bajamaja malleis taitaa olla sama runko/moottorikehto ku -04 eli se sellanen iso, ei sellanen lyhyt niinku -06 vissiinkin? jos ymmärrätte mitä tarkotan

E: -06 moottorikehto--> http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=24067
- 04 ---> http://www.google.fi/imgres?q=derbi+sen ... x=81&ty=43

Taitaa vaan mennä niin et 04 on honda ja osa 05 kanssa hondaa ja osa yamahaa, ilmeisesti sopii vaan jommankumman koneen tilalle se orioni ja 06 taisi olla sitte jo baja-kiinakoneella.

Korjatkaa jos meni ihan metsään.

04 on hondan koneella, 05-07 on yamahan koneella ja 08--> kiinan koneella.

Noniin, tuli sitte ostettua tämmöne papattaja!

7800km ajettu Derbi lähti 1350 eurolla ( aika halpa verrattuna muihin myynnissä oleviin ).
Ollut vuoden ajamatta, joten kaasari on jostain tukossa, kun ei ota kierroksia, vaan jää pätkimään.
Kokeiltiin jo paineilmalla puhdistaa kaasaria, ja vaihdettiin alkuperäinen ilmanputsari pipercrossin tilalle, mutta eipä auttanut.

Voiko tuota Mikunin 22mm-kaasarin neulaa säätää? Vai onkohan jossain imuvuotoa, kun ei käynnissäkää tahdo pysyä.

Apu on aina tervetullutta!

P.S: On muute tilava konehuone terpissä, ainaki verrattuna DT:n tiloihi!

Noniin, tuli sitte ostettua tämmöne papattaja!

7800km ajettu Derbi lähti 1350 eurolla ( aika halpa verrattuna muihin myynnissä oleviin ).
Ollut vuoden ajamatta, joten kaasari on jostain tukossa, kun ei ota kierroksia, vaan jää pätkimään.
Kokeiltiin jo paineilmalla puhdistaa kaasaria, ja vaihdettiin alkuperäinen ilmanputsari pipercrossin tilalle, mutta eipä auttanut.

Voiko tuota Mikunin 22mm-kaasarin neulaa säätää? Vai onkohan jossain imuvuotoa, kun ei käynnissäkää tahdo pysyä.

Apu on aina tervetullutta!

P.S: On muute tilava konehuone terpissä, ainaki verrattuna DT:n tiloihi!

vaihappa tulppa

Nyt se lähti tuo munki papatin käyntii! On se vaa perkeleen tarkka noista venttiileistä Käytönpuutettahan tuo vähän valittelee, mut taitaa joutua vielä kaasarin availee kun ei meinaa ilman ryyppyä pysyä käynnissä ja senki kans vaan hetken, josko se siitä pienellä säädöllä, sit vaan parit testilenkit ja pyörä myyntiin Kyllä muuten papattaa nätisti omatekosella putkella

onko kukaan ostanut tota orionin 250cc konetta? http://www.orionmotors.nl/shop/product_ ... b645c55f57 tota noin? oliko kalliit postikulut ja onko luotettava mylly? saiko helposti kaikki sähköt toimimaan että valot palaa yms?

onko kukaan ostanut tota orionin 250cc konetta? http://www.orionmotors.nl/shop/product_ ... b645c55f57 tota noin? oliko kalliit postikulut ja onko luotettava mylly? saiko helposti kaikki sähköt toimimaan että valot palaa yms?

Kaikki saat toimimaa postit oli 30e ku tilasin mut nykyään vissiinki 60e, oha sil koneel yli 11tkm keulittu ja jos viel RikkenBakkenil rokkaa kone ni kaise iha kohtuullinen on