Rieju Marathon

Ei mitenkään vittuiluna tai mitään mutta edellisee viestiin vastaten mitä ny ite näkee niin yleensäkkin nelaripojilla (kait aivan yhtä lainen pakko kuin monella 2t pojallakin) näyttää kaikille kuinka se rieju kulkee:D.

Esim kun mopolla ajelin, niin aina kun pitää turvaväliä taajamassa nii jonku nelaripiikkipojan on pakko tulla ohi siihen edellä ajavan auton perseeseen. Aina risteyksistä lähteä ihan täysiä samoin liikennevaloista. Miksei ne sankarit voi sitä ymmärtää että ei ne kevarit mene niin saatanan lujaa että sitä tarttis näyttää kaikille. Esim täällä päin monen kaverin virimopot jättelee kavereiden nelaripiikkejä.

Ehkäpä tämä raiskaaminen voisi jopa olla syynä remppojen tiheyksiin.

PS Eihän sitä kemmulla itekkään tuu koko ajan ajettua nopeusrajoitusten mukaisesti, johtuen joksenkin pyörästä, mutta ylinopeus ja piikin raiskaaminen eivät ole sama asia.

Täälläpäin näkee niitä jotka eivät tiedä koneen tekniikasta mitään jotka ajavat esim motarilla kaasu pohjassa useita kilometrejä putkeen, miten voi edes olla niin tyhmä??:D

Tekstissäni en nyt yleistänyt läheskään kaikkia nelaripoikia urpoiksi, joten ei herneitä.

En jotenkin jaksa uskoa, että yamahan 4t kone menisi paskaksi ohittelusta ja kovaa ajelusta? Mutta kyllähän kaikilla on aluksi sitä näytön halua mopoilijoita kohtaan, kun juuri saanut uuden pyörän ja kortin.

en kyllä usko että mitkään vantaan virimopot menisivät kaikkien nelareitten ohi ellei kyseessä ole joku derbin senda piikki joka nyt ei parhain ole.

ja kun sun kuvias kattelee ni emmä nyt sit tiie et mitäs siä raiskaat sitä sun deeteetäs et ei siin mitää.

otit ittees -.-

Voisko joku kertoa maran oikeat venttiilin välykset?:)

tede pienenä vinkkinä vaan että keuliminen ja mopon raiskaaminen ei välttämättä ole sama asia, toiset nostaa karmeella kytkinpommilla, toiset kevyesti näpäyttää, toiset huudattelee vaihteita loppuun, toiset vetää suuremmalla vaihteella. Toiset vaihtaa raakana, toiset kytkimellä.

Ja tarkennan, eihän nyt kaikki virimopot mene niiden nelareiden ohi, esimerkiksi ei minunkaan moponi, mutta kyllä välillä kun kaverit viivoja koittaa niin ei se nelaripiikki voita aina mopoa.

Ja kun keulimisesta tuli puhuttua nii on pirun rento laitos keulia toi rieju, ainut miinus on vaan se että jarrupoljin on vähän "piilossa" , kai siihen tottuu:)

Voisko joku kertoa maran oikeat venttiilin välykset?:)

ne on samat kuin yamaha wr eli imu 0.10-0.14 ja pako 0.20-0.24

joo ei ole riejun voittanutta... 10000 ajettu, vena tai mäntä vaihtokunnos...

Lähteekö se vielä kumminki käyntiin? Jos lähtee niin savuttaako se? Koska jos sielä on tosissaan mäntä kulunu ni sielä pitäs päästä öljyä palotilaan.

ja muuten se joka on myymäs riejunsa pois ja ostamas isompaa ni löytyis 656 kawasaki ninja myynnist täält halpaa hintaa

Mist löytyy varaosia marthoniin (kytkinkahvaa y.n.s.)

joo ei ole riejun voittanutta... 10000 ajettu, vena tai mäntä vaihtokunnos...

Lähteekö se vielä kumminki käyntiin? Jos lähtee niin savuttaako se? Koska jos sielä on tosissaan mäntä kulunu ni sielä pitäs päästä öljyä palotilaan.

Ei lähde. Ei savuttanut ikinä silloin kun toimi.

Miten te oikein ajatte näillä?

normaalisti

joo ei ole riejun voittanutta... 10000 ajettu, vena tai mäntä vaihtokunnos...

Lähteekö se vielä kumminki käyntiin? Jos lähtee niin savuttaako se? Koska jos sielä on tosissaan mäntä kulunu ni sielä pitäs päästä öljyä palotilaan.

Ei lähde. Ei savuttanut ikinä silloin kun toimi.

Lakkasko se si toimimasta iha yllättäen vai alkoko pikkuhiljaa takkuileen? Pyöriikö moottori kumminki ku koittaa startata?

Mites muuten toi kulutus tolla athenan 183cc:llä, nousko huimasti? Ja onko hankala homma ensikertalaisen vaihtaa? Niin ja pitäskö jotain vahvistaa sen laiton jälkeen?

Nyt kortti taas, toimii muuten hyvin mut ihan yläkierroksilla alkaa tökkiin hieman ja ei ihan täysiä kulje, kokeilla varmaan vaihtaa tulppa eka.