Mikilon 125cc

http://mikilon.com/index1.asp

Mikäli oikein luin tuolta, niin kone on kopio Yamahasta.

http://mikilon.com/index1.asp

Mikäli oikein luin tuolta, niin kone on kopio Yamahasta.

Ei ole. Nehän saa sanoa mitä hyvänsä, mutta panen pääni pantiksi, että tämä on se ns. kiinakone, jota on jalostettu vesijäähytyksellä. Perusrunkona Hondan koneet. Näitä on pilvin pimein eri näköisinä ja kokoisina. Hyvä puoli on se, että 250cc konetta saa "samana mallina", suoraan bolt-on-koneena HYLLYSTÄ.

Näyttää siltä, että kiinalaiset alkavat olla todellinen kilpailija myös piikkimarkkinoilla. Tuo on meinaa pirun siisti ja kuten kersti sanoi, kiinalaisissa etuna ovat edulliset bolt-on koneet.

http://www.glanspower.fi/tuote/423

Eli siellä siis sanottiin, että tässä vehkeessä on KEIHIN 28mm kaasari, joka kertoo, että se ei ensinnäkään ole kiinalaisten omavalmiste ja ei se nyt aivan pienikään ole.

nii justiinsa, se on korkeintaan joku keihinin kopio, kaverilla oli jossain kiinan tzintzong mankissaki kaasarina muka keihin, mutta todellisuudessa se ollu alkuperästä nähnytkään nimi on vaan sama ja vähän saman näkönen, mutta eipä sillä oo väliä kaasari on sen verran yksinkertainen kapistus että melkeen sama mikä siellä sitä soppaa syöttää...

Mut onhan toi ulkootapäin ihan jykevän ja asiallisen näkönen, mutta kun hinta on tuo niin jossain on säästetty niin rankalla kädellä että jostain se alkaa lahota, ensimmäisenä yleisemminhän noissa tykkää noi rungot ruostuumaan.

Mikilon 250cc malli menee Puskurin testattavaksi 14.4.-23.4. eli jossakin vaiheessa telkkarista nähdään että millainen rakkine on kyseessä, varmaan konetta lukuunottamatta sama ku 125cc. 250cc kone maksaa muuten tähän 400e, ei paha Kuulemma 36mm kaasarilla tulee vielä reilusti lisätehoa, vakio kun on 28mm.

Hehee. Jo on puheet

Meillä on yksi 250cc loncin testikone(sama mikä on mikilon/samuraissa) ja siinä on imukanava 26mm ja imuventtiili 30mm. Mitäköhän hyötyä 36mm kaasarilla on noilla kannen kanavilla???? Jos siitä koneesta oikeasti haluaa lisähevosia pitäisi ensin kansi portata ja vaihtaa toinen nokka.

Hehee. Jo on puheet

Meillä on yksi 250cc loncin testikone(sama mikä on mikilon/samuraissa) ja siinä on imukanava 26mm ja imuventtiili 30mm. Mitäköhän hyötyä 36mm kaasarilla on noilla kannen kanavilla???? Jos siitä koneesta oikeasti haluaa lisähevosia pitäisi ensin kansi portata ja vaihtaa toinen nokka.

Tuollasta infoa tuli Motolandista

mainospuhetta

Noniin. Johonkin kotariin saa muovit ehkä sillä hintaa millä tohon saa uuden tekniikan. Ja itellä ihan positiivisia kokemuksia noista kiinalaisista ihan reissuajostakin.

Melko alhainen hinta, mutta oiskohan mahollista että kun kiinassa on halpaa työvoimaa että se viittais jotenki tuohon hintaankin, että voi olla ihan hyväkin vehje.

No kai työvoima on halpaa kun pienet kiinalaislapsen kädet kasaavat näitä...

Samaa metallia ja muovia siel on. Työ vaan ei oo ihan välttämättä yhtä hyvin valvottua. Jos saa hyvän, saa olla tyytyväinen. Ja kyllä se niin on että näissä on sellaset takuut että aika varmasti saa hyvän paskan tilalle.

Enpä usko että Yamahaakaan enää kootaan Japanissa vanhan tetsariajan tapaan... Yamahan mopojahan siellä ei ole varmaan koskaan tehty. Saattaapi olla että tehtaan seinällä on sertifikaatti ja laatutarkastaja tulee jos tulee kerran vuodessa tsekkaamaan. Isommat pyörät ovatkin sitten eri juttu.

paino 120kg paljokoha husse painaa hmm

Hinta 1795€, paljonkohan husse maksaa hmm.

http://www.youtube.com/watch?v=FOA_NPa5AtU <-- Ja miltäköhän husse kuulostaa hmm.