Aprilia af1

Moi!
Voiko joku napata kuvan tai kertoa että minkä värinen johto menee mihinkäkin koloseen virtalukossa?

Ne on kolvattu siihen pohja levyyn kiinni, neljä piuhaa sinne menee 2 on sammuttimen ja 2 valojen ym, eli se levy pitää olla oikeassa asennossa että toimii oikein..

Osaako joku kertoa mitä pitäs lähtee kaasarista korjaamaan, kun pyörä tallissa ollessaan merkkaa välillä paikkansa bensiinilammikolla... Tämä varsinkin pyörän käyttämisen jälkeen?

Sit toinen kysymys olis et mitkä on suht oikeet säädöt ilma - ja seosruuvien kierrosluvuille TT pyörässä raven kanssa? kaasari siis 28mm.. Ja onko kovin tarkka että ne on oikein?

No kaasarin pohja auki ja säädä kohoja niin että ei aukase neulaventtiiliä niin paljoa.
säädöt varmast aika pyöräkohtasia.....

Moi!
Voiko joku napata kuvan tai kertoa että minkä värinen johto menee mihinkäkin koloseen virtalukossa?

Ne on kolvattu siihen pohja levyyn kiinni, neljä piuhaa sinne menee 2 on sammuttimen ja 2 valojen ym, eli se levy pitää olla oikeassa asennossa että toimii oikein..

Tjoo tota...Tainnu edellisellä omistajalla olla jotain ongelmia virtalukon kanssa, koska tässä ei oo pohjaa ( siis virtalukossa ) ollenkaan ja ystävällinen kaverini nappasi johdot pois niistä virtalukon koloista eikä muistanut että mihin koloon minkäkin värinen johto kuului. Johtojen irroitukseen oli ihan järkevä syy: valot,vilkut yms eivät menneet päälle. Mutta jos en siinä kohtaa olisi ollut vessassa olisin kehoittanut kaveriani ottamaan ennen johtojen irroitusta kuvan johtojen järjestyksestä.

Onko Af1'ssä vakiona 34mm imukaula? Jos ei niin käykö rs'n imukaula?

Moi!
Voiko joku napata kuvan tai kertoa että minkä värinen johto menee mihinkäkin koloseen virtalukossa?

Ne on kolvattu siihen pohja levyyn kiinni, neljä piuhaa sinne menee 2 on sammuttimen ja 2 valojen ym, eli se levy pitää olla oikeassa asennossa että toimii oikein..

Tjoo tota...Tainnu edellisellä omistajalla olla jotain ongelmia virtalukon kanssa, koska tässä ei oo pohjaa ( siis virtalukossa ) ollenkaan ja ystävällinen kaverini nappasi johdot pois niistä virtalukon koloista eikä muistanut että mihin koloon minkäkin värinen johto kuului. Johtojen irroitukseen oli ihan järkevä syy: valot,vilkut yms eivät menneet päälle. Mutta jos en siinä kohtaa olisi ollut vessassa olisin kehoittanut kaveriani ottamaan ennen johtojen irroitusta kuvan johtojen järjestyksestä.

koitahan purkaa se lukko, kyl sieltä se pohja pitäs löytyä jos on toiminutkin? on vähä kinkkinen purkaa mutta muutamalla pienellä talttameisselillä saa kammettua auki...

^- Siis: Virtalukkoon ei mee tällä hetkellä yhtäkään johtoa ja virtalukko on keittiön pöydällä Jesaria tossa lukon pohjassa ( varmaankin vettä eristämässä ) oli kun ton romun hain peräkärryllä takapihalle ruostumaan

^- Siis: Virtalukkoon ei mee tällä hetkellä yhtäkään johtoa ja virtalukko on keittiön pöydällä Jesaria tossa lukon pohjassa ( varmaankin vettä eristämässä ) oli kun ton romun hain peräkärryllä takapihalle ruostumaan

joo no mut avaa se lukko ni selkee aika paljon... 4 napaa mihkä kolvaat piuhat kiinni ja menoks.. ota vaikka kuva siitä jos on epäselvää ja laita tänne.

Onko Af1'ssä vakiona 34mm imukaula? Jos ei niin käykö rs'n imukaula?

Mulla ainakin on silleen että on 34mm imukaula ja 28mm kaasarissa on sitten vaan semmonen sovitusholkki että käy tuollekkin imukaulalle. Riippuu toki vähän siitä miten on kuristettu, suurin osaha näistä vanhoista pyöristä on jälkeenpäin kuristettu. Ota kaasarisi irti ja kato onko siinä semmosta holkkia ympärillä.

Rs:n imuakaulan luulis käyvän, eihän noissa rotaxeissa niin paljon eroja taida olla?

Miten ton kaasarin saa irti? Saako muuten ku irrottamalla imukaulakin? Katoin sitä tänään ja päätin kysyä täältä neuvoa ennenku alan irrottaa imukaulaa.

ite ainakin sain ilman imukaulan irrotusta kaasarin irti, nitkuttelee vaan sillai

Kuinkas ton kytkimen kanssa pitäs tehä, oon uusinu koko kytkimen eli jouset levyt vaijerin painelaakerin. Ja nyt se alko temppuileen ja kun ottaa vaihteella tehopiikille ni se alkaa luistaa. koitin jo vaijeria löysätä mutta ei auttanu, mites se säätöruuvi tuol alakerras toimii?

Kuinkas ton kytkimen kanssa pitäs tehä, oon uusinu koko kytkimen eli jouset levyt vaijerin painelaakerin. Ja nyt se alko temppuileen ja kun ottaa vaihteella tehopiikille ni se alkaa luistaa. koitin jo vaijeria löysätä mutta ei auttanu, mites se säätöruuvi tuol alakerras toimii?

Etkai heti lähtenyt huudattamaan uusilla levyillä? Niitä pitäis liottaa öljyssä jokunen tunti ennen kovaa käyttöä.

Alapään säätöruuvia kiristetään sen verran että painelaakeri alkaa ottamaan vastaan, siitä asennosta noin 1/4 kierrosta LÖYSEMMÄLLE ja kiristät lukitusmutterin. Yläpäästä pitää olla säädetty mahdollisimman paljon väljää vaijeriin kun säädät alapäätä. Sen jälkeen vaan sopiva välys vaijeriin takasin yläpäästä.

^- Siis: Virtalukkoon ei mee tällä hetkellä yhtäkään johtoa ja virtalukko on keittiön pöydällä Jesaria tossa lukon pohjassa ( varmaankin vettä eristämässä ) oli kun ton romun hain peräkärryllä takapihalle ruostumaan

joo no mut avaa se lukko ni selkee aika paljon... 4 napaa mihkä kolvaat piuhat kiinni ja menoks.. ota vaikka kuva siitä jos on epäselvää ja laita tänne.

Nonii tossa ois muutama kuva. Kysymyshän kuului: Mikä johto menee mihinkäkin koloon ?
http://img413.imageshack.us/img413/1779/dsc0699iw8.jpg
http://img243.imageshack.us/img243/4690/dsc0696kr2.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/1589/dsc0697ut0.jpg

^- Siis: Virtalukkoon ei mee tällä hetkellä yhtäkään johtoa ja virtalukko on keittiön pöydällä Jesaria tossa lukon pohjassa ( varmaankin vettä eristämässä ) oli kun ton romun hain peräkärryllä takapihalle ruostumaan

joo no mut avaa se lukko ni selkee aika paljon... 4 napaa mihkä kolvaat piuhat kiinni ja menoks.. ota vaikka kuva siitä jos on epäselvää ja laita tänne.

Nonii tossa ois muutama kuva. Kysymyshän kuului: Mikä johto menee mihinkäkin koloon ?
http://img413.imageshack.us/img413/1779/dsc0699iw8.jpg
http://img243.imageshack.us/img243/4690/dsc0696kr2.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/1589/dsc0697ut0.jpg

elikä ei oo väliä kumpaan kahteen paikkaan laitat virtalukossa noi johdot, kuhan valk,pun ja sininen menee vierekkäisiin ja sitte se vihree ja oranssi vierekkäisiin. ja siksi ei ole väliä koska af virtalukossa ei oo ku on/off asento (valot ja virrat) eikä esim off,virrat,valot..