KTM EXC 125

Ei se paljoa enempään pitäskä kulkea. Ei nää enskat vieläkään oo mitää aerodynaamisia suunnittelun tuloksia joilla kuuluu ajaa kadulla 5kilsaa luisti katossa.

meinaakko et on siis väleistä vaa kii?

Ääni vahvistuu nopeuden mukana ja kun kallistaa reilummin vasemmalle ääni kuuluu vielä kovempana, oikealle kallistaessa

koita ekaks kuunnella että kuuluuko se alakerrasta vai jostain muualta.

Ei se paljoa enempään pitäskä kulkea. Ei nää enskat vieläkään oo mitää aerodynaamisia suunnittelun tuloksia joilla kuuluu ajaa kadulla 5kilsaa luisti katossa.

meinaakko et on siis väleistä vaa kii?

einää oo mitään tehty huippunopeuksiin vaan metsään. Kiiihytyksessä kyllä jää kaikki kyykyt ja suurin osa autoistakin. Mutta 150 on aika maksimi ja sillonkin on semmoset aavikko välit ettei niillä kiihdy samanlailla.

Ei se paljoa enempään pitäskä kulkea. Ei nää enskat vieläkään oo mitää aerodynaamisia suunnittelun tuloksia joilla kuuluu ajaa kadulla 5kilsaa luisti katossa.

meinaakko et on siis väleistä vaa kii?

einää oo mitään tehty huippunopeuksiin vaan metsään. Kiiihytyksessä kyllä jää kaikki kyykyt ja suurin osa autoistakin. Mutta 150 on aika maksimi ja sillonkin on semmoset aavikko välit ettei niillä kiihdy samanlailla.

okei ! onks tohon kumminki olemas esim keitaas semmosia suojia sille kytkimen työsylinterille jos laitan vaik 14 eturattaan et ei ketjut rikkois sitä ?

http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0332075000

http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet/ktm-moottorin-suojaus/kytkinsylinterin-suoja-50332075000

no voi paska ku itel 08

Niin mitenkäs tuo kytkimen ilmaus tapahtuu, kun ei viimeks tullu vastausta? ja jarruihin vissin käy auton jarrunesteet?

Kytkimen ilmaus tehdään ohjekirjan mukaisesti työntämällä ruiskulla nesteet ilmausnipasta ylöspäin eli avaat nestesäiliön kannen ylhäältä, kierität hieman ilmausnippaa auki ja pumppaat nestettä alhaalta päin kunnes säiliöön ei tule enää ilmakuplia.
Jarrunesteeksi käy hyvin DOT4-jarruneste joka taitaa olla samaa kuin autoissa.

Kuinka päin mg:n puoloinen runkolaakeri pitää laittaa kun se on 2 osainen?

no nyt teki kotari temput... ajelin viime viikon torstaina vähän kylälenkkiä ennen töihin menoa. no pyörä toimi kuten ennenkin, sammutin pyörän ja menin töihin.töiden jälkeen kotarin luokse ja polkasin.. ei mitään.. noh ajattelin että ei saa bensaa, väärin bensaa saa noh sitten peräkärryllä kotia ja tulppa irti. uusi tulppa sisään ja ei mitään.. no tulppa pois ja kokeilin antaako kipinää, ei kipinän kipinää... katsoin liitoksia ja totesin että puolan käräytti, no eisiinä mitään uusi puola tilaukseen ja tänään sitten innoissani vaihdoin uuden puolan ajamisen toivossa niin ei vieläkään kipinää... noh nyt sitten loppu ideat... voisiko johtua sammutin napista? miten tarkistaisin mitkä liitokset pitäisi tarkistaa? ja meneehän se maajohto mikä tulee puolan virtajohdon kanssa samassa sinne puolan ensiö? puolen alle eli sen puolen alle missä myös virtajohto sijaitsee? virta johtoon tulee virta mutta tulpan johdolle ei tule....

eli tiivistettynä puolaan menee virta, puolasta ei tule virta mistä voisi johtua? (uusipuola)

Puolan maadotus?

koitettu joka koloon aina sama loppu tulos eli siihen johtoon tulee virtaa mikä menee puolaan mutta ei tule pois sieltä mistä pitäisi eli tulpanjohdohdon kautta... tuli koko pv sitä ihmeteltyä mutta en vaan älyä että minne se sen virran hävittää... kohta viikon kotari vaan möllöttelly tuolla tallissa... voisko joku ottaa kuvan kuinka niillä on puola kiinni etten vaan ole mennyt tekemään mokaa jossain välissä vaikka minusta tuo ihan oikein on tuossa kiinni.
ei sitä edes oikein voi pistää väärin..

onko kellää tietoo mistä sais halvimmalla pyttyy 05vm kotarii ku on nii hiton kallista:D

Esmes. Ktm verasand. Mutta keitaalla kun menee paikan päältä hakemaan ja tinkaa niin saa todella kilpailukykyiseen hintaan. T: 3 pyttyä ostaneena.

Käykö sx:än kampiakselit exc:hen? Onko joku laittanut, toimiiko hyvin ja menikö suaraa?