Derbi GPR 125

moro!
Käykö esim. tuon vertexin männän tappi niin vakio kiertokankeen??

Voiko tälläsel ajaa vähän pidempää matkaa ihan huoletta?

niin pitkän matkan ko jaksat ajaa

Penkit on aika kovia eli perse puutuu aika nopeasti, kyytiläisellä vielä nopeammin..

Kellään kaupata vaihdepoljinta ? :d kolmas menossa (y)

Kellään kaupata vaihdepoljinta ? :d kolmas menossa (y)

Ittelle ainaki vanha omistaja oli tehny raudasta/metallista uuden ja hyvin on ehjänä pysyny

Mietin et vois kokeilla muitten pelien poljinta tähän ? Esim aprillia rs125 näyttäis olevan melkee samanlaine poljin

Itellä ollu 10000km sama vaihdenpoljin kiinni niin, että miten vitussa te saatte niitä rikki?

tarpeeks kovaa polkee ni kyl se hajoo

Tai jos pääsee löystymään niin ne boorit pyörähtää aika helposti. Itellä toissakesänä pyörähti vähäsen, aattelin että hätäkeinona kiristää varovasti ennenkun uus polkimen palikka tulee. Kevyt kiristys ja naps, halkes siitä mutterin ympäriltä..

Kellään tietoa minkä vehkeen (crossin? isomman pärrän?) 520 jakoinen takaratas sopis tuohon terpin vanteeseen?

Mietin et vois kokeilla muitten pelien poljinta tähän ? Esim aprillia rs125 näyttäis olevan melkee samanlaine poljin

Menisköhän tzr:n poljin kun on kumminkin sama konekkin? Ja siinä se poljin on ihan metallia?

Itellä ollu 10000km sama vaihdenpoljin kiinni niin, että miten vitussa te saatte niitä rikki?

eihän se oo ajamista se ,jos kokoaja liia hellästi sitä poljinta paijaa

joo mulla menny kanssa vaihdepoljin rikki, mut tein ite siihe ympärille metallista vahvikkeen ja luulis rupeevan kestämään.
miten muuten tiedätte, jotka ootte ottanu ilmanputsarista sen tötsän pois, ni miten sen saa, ku se tuntuis olevan jollakin mekanismilla kiinni, mut pyörii kuitenkin.

Mikä lie vikana kun ei derbi kule kun n. 110-115 tasasella ja kierroksiakin huippunopeudessa vaan vähän päälle 7000? Katalysaattori on poistettu putkesta ja pakoaukonsäätimen sulakekin on laitettu (15A). Liekkö liian pieni suutin vai mikä mättää?