Yamaha DT 125R

ostakaa leiponu detsi ilma kaasarii ja putkee=)

no se ei kauaa kestäny D

ei kestäny ei:D

http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... b15cea41c0

meneekö toi neulalaakeri 2001 vm detsiin

Onkos kukaa väsänny tai ostanu tähän jotain koropalaa? Tekis mieli korottaa hiukan ja olis kiva kuulla kokemuksia tai vinkkejä

Onkos kukaa väsänny tai ostanu tähän jotain koropalaa? Tekis mieli korottaa hiukan ja olis kiva kuulla kokemuksia tai vinkkejä

Uudet ns. koiranluut tekemällä on varmaan jo satoja dt jammuja korotettu.

Onkos tässä noi magneeton käämit sun muut osat muuttunut vuosien varrella? Omasta vm. 95 detsistä levis ainakin 2 käämiä ja siitä aluslevystä joka pitää niitä paikallaan hajosi ainakin yhden pultin kierteet. Ajossa siis yksi käämi irtosi kokonaan ja ruuvit sun muut lenteli ympäriinsä. haittaako muuten, kun vauhtipyörän sisäpuolelta on kulunut metallipinnasta jonkin verran, kun käämi ehti hangata siihen jonkin aikaa.

Ei olis kellää myydä detsii teharia? Pistäkkee yv jos ois

Onkos kukaa väsänny tai ostanu tähän jotain koropalaa? Tekis mieli korottaa hiukan ja olis kiva kuulla kokemuksia tai vinkkejä

Uudet ns. koiranluut tekemällä on varmaan jo satoja dt jammuja korotettu.

Viittisikkö antaa vähä neuvoo ja vaikka mittoja ja teko ohjeita sellasen väsäämiseen?

Viittisikkö antaa vähä neuvoo ja vaikka mittoja ja teko ohjeita sellasen väsäämiseen?

http://www.motot.net/talli/osat/id39135/

Kertokaa ku rupee iteltä ideat loppumaan, elikkäs mulla on yamaha dt 125, männän vaihdon jälkeen tuli käynnistys ongelmaa. lähtee hikisesti ryyppy päällä käyntiin ja sammuu 5 sekunnin jälkeen, tai saattaa pyöriä jotenkin ryyppy päällä? oon kokeillu eri kokosilla suuttimilla, oon säätäny neulaa mut ei auta. tulppa on uusi. jossain vaiheessa pysty vähä aikaa ajamaan mutta meinas sammuilla ja booas kokoajan. Ryyppy päällä toimii vähä paremmi, mutta nyt lähtee vaan ryyppy päällä käyntiin ja pyörii vaa vähä aikaa ennenku sammuu. missä vois olla vika? pitäs saada bensaa ja antaa kipinän? ja ollaan myös kokeiltu säätää kaasaria mutta ei rupee toimimaan -.-

Onko tyhjäkäynti korkea eikä asetu alas? Kuulostaa vähän imuvuodolta. Itellä teki samanlailla kun olin halkaisut vahingossa imukurkun kaasaria irroittaessani.

Mäntä varmasti oikein päin?

Kyllä sen männän pitäs olla oikein päin ja kierrokset on melkeimpä normaalit että ei rupee leijumaa nii tuskin on imuvuotoo.. ja toimii vain ryyppy päällä, mutta ei siltikään toimi normaalisti. heti ku ottaa pois nii sammuu.. mutta voiko se sitte olla männässä vika???

Kertokaa ku rupee iteltä ideat loppumaan, elikkäs mulla on yamaha dt 125, männän vaihdon jälkeen tuli käynnistys ongelmaa. lähtee hikisesti ryyppy päällä käyntiin ja sammuu 5 sekunnin jälkeen, tai saattaa pyöriä jotenkin ryyppy päällä? oon kokeillu eri kokosilla suuttimilla, oon säätäny neulaa mut ei auta. tulppa on uusi. jossain vaiheessa pysty vähä aikaa ajamaan mutta meinas sammuilla ja booas kokoajan. Ryyppy päällä toimii vähä paremmi, mutta nyt lähtee vaan ryyppy päällä käyntiin ja pyörii vaa vähä aikaa ennenku sammuu. missä vois olla vika? pitäs saada bensaa ja antaa kipinän? ja ollaan myös kokeiltu säätää kaasaria mutta ei rupee toimimaan -.-

Katoha saako tarpeeks ilmaa ja kuinka likanen se ilmanputsari on

meneekö tzr tai nsr vanteet suoraa retsiin??
ja minkä kokonen vanne retsis on?

Mitenkäs. Jos on Deeteessä arrowin vilkut. http://www.mc-scatter.com/product_info.php?cPath=24_73_790&products_id=33302
Ja vilkkurele on sökö. Pitääkö silloin olla minkälainen se uusi rele?
Kelpaako http://www.mc-scatter.com/product_info.php?cPath=24_73_790&products_id=7342
vai pitääkö olla elektroninen? http://www.mc-scatter.com/product_info.php?cPath=24_73_790&products_id=24801

Edellinen omistaja vaihtoi nuo vilkut, enkä ole vielä kertaakaan itse paremmin purkanut pyörää. Vanha relehän on valomaskin takana (?) vai jossain muualla?