Derbi GPR 125

onko puristukset tallella?

onko puristukset tallella?

Heh heh, nyt on semi tyhmä olo.

Niin siis mistä ja miten tän asian voi tarkistaa...

Pistät vaihteen päälle ja koitat työntää kevaria asfaltilla.. Jos rengas liikkuu, puristuksia ei ole.

Aa selvä.. No siis ei se vaihde päällä liiku ku kytkin pohjassa, eli siis puristuksien pitäis olla tallella.

Saako bensaa?

Okei eli siis kyseinen pyörä on '09 Derbi GPR 125 Racing 2-tahti, n. 8000km ajettu ja teki tossa viime viikol semmosen pienen kiihdytyksen jälkeen temput ja alko kiihdyttäessä n. 6k kierroksen kohal tökkimään ja köhimään, jonka jälkee kierrokset hitaasti mutta varmasti laski siihe asti, että pyörä sammu.

Tän jälkee ei oo lähteny käyntiin työntämälläkään (akku täl hetkel niin vähis ettei jaksa pyörittää starttimoottorii..), vaikka kyllä se moottori kuitenki pyörii, ku koittaa työntämällä saada käyntii. Bensaa löytyy niinku myös öljyä eikä tulpassakaan mitää vikaa ole kun kipinää antaa. Mikä siis vikana?

Arvostaisin kovasti jos joku viisas ihminen vois mua vähän neuvoa tai edes veikata jotain, että mitä pitäis tehdä jotta pyörän sais taas liikenteesee?

Kiitos jo etukäteen!

Tarkista onko tankin se vuotoletku josta vedet pääsee pois tukossa, kuullostais ihan siltä ku olis päässy vettä bensan sekaan, itellä käyny ihan samanlailla

itellä myös sama, mutta tulppa . syö tulppia about kuukauden välein . liian rikas seos... vaikka se kipinä tulee, se tulppa voi olla silti paskan..

Kertokaas mistä löydän tohon gepardiin 58mm männän?

Kysästääs taas kaverin puolesta. Elikkä sähköstartti päätti sanoa sopimuksen irti. Pyörii vain tyhjää. Huomenna varmaan tuo pyörän tänne näytille, jos saa mäkistartilla käyntiin, mutta mistä vikaa kannattaa lähteä etsimään, eli onko näissä jotakin tyyppivikaa startissa? Mahdollisesti heikot rattaat, ja vain rattaat paskana, niin mistä voisi uusia lähteä metsästämään?

Jotakin kuvia tuo moottorista lähetti, mutta en niistä kyllä sähköstarttia löytänyt.. Missäs tuo sijaitsee tuossa Yamahan koneessa?

Jos kuvitellaan, että koko startti pitäisi vaihtaa, niin mistäs sellaisen sitten löytäisi? Jos kovin kalliiksi menee, niin on varmaan helpompaa heittää dt:n kicksi kiinni? Näitäkään en pikaisella googlauksella mistään löytänyt..

Näitähän löytyy useita kappaleita www.purkuosat.net sivutolta purettuna että sieltä etsimään

itellä myös sama, mutta tulppa . syö tulppia about kuukauden välein . liian rikas seos... vaikka se kipinä tulee, se tulppa voi olla silti paskan..

mulla söi kans tulppia, siirtymäl tuorevoitelust sekottamaan öljyn suoraan bensatankkiin lopetti. Toi mun öljypumppu ainaki anto jotai 4-5% seost ja ei saanu säädettyy enää pienemmäl -.-'

Onko pytyssä mitään merkintää et minkä koon männän ovat pistäneet tehtaalla vai pitääkö se vain yksinkertaisesti avata pytty?

Kysästääs taas kaverin puolesta. Elikkä sähköstartti päätti sanoa sopimuksen irti. Pyörii vain tyhjää. Huomenna varmaan tuo pyörän tänne näytille, jos saa mäkistartilla käyntiin, mutta mistä vikaa kannattaa lähteä etsimään, eli onko näissä jotakin tyyppivikaa startissa? Mahdollisesti heikot rattaat, ja vain rattaat paskana, niin mistä voisi uusia lähteä metsästämään?

Jotakin kuvia tuo moottorista lähetti, mutta en niistä kyllä sähköstarttia löytänyt.. Missäs tuo sijaitsee tuossa Yamahan koneessa?

Jos kuvitellaan, että koko startti pitäisi vaihtaa, niin mistäs sellaisen sitten löytäisi? Jos kovin kalliiksi menee, niin on varmaan helpompaa heittää dt:n kicksi kiinni? Näitäkään en pikaisella googlauksella mistään löytänyt..

kokeile uuella startinreleellä

Missäs tuo sulake boxi sijaitsee koska en taho löytää sitä? (Ostin eile pyörän x))

penkin alta (kattelet siellä vähä ni pitäs löytyy)