Yamaha WR125X/R

Siis ei niissä alunperin ollut mitään prikkoja. Jousia vaihtaessa oli tarkoituksena laittaa myös prikat jousien alle, mutta unohtui laittaa sitten. Nyt mietin, että pitäisikö:
A) Laittaa ne prikat jousien alle ja toivoa, että pitää. Ei vaan huvittaisi turhaan konetta availla, jos ei sitten pidäkkään kytkin.
B) Tilata Ebc:n kytkinlevyt ja levyjä vaihtaessa laittaa samalla ne prikat.
C) Ostaa suoraan 6 jousinen kytkin, Ebc:n levyt ja laittaa kireämmät jouset+ prikat. Eipähän perkele lipsu

Niin ja ne prikat ovat siis jotkut korialustaprikat tms. Leveämmät kuin normi prikat ja taitavat olla täsmälleen saman levyiset mitä niissä jousia kiristävissä pulteissa on. Ovat vaan aika ohkaset, niin mietin, että pitäisikö laitaa suoraan kahdet prikat päällekkäin.

No kun ne koriprikat ei auta mitään, ei vaikka niitä laittaisi 20kpl päälekkäin. Ainoa vaihtoehto on etsiä alumiini tai kupariset tiivisterenkaat jotka mahtuu kytkinkoriin jousien alle. Mittoja en muista mutta niistäkin on jossain täällä keskusteltu, haku voi pelastaa tilanteen

Ahaa joo nyt tajusin Eipä tosiaan normi prikat tuonne mene. En löytänyt haulla mitään mittoja niille prikoille? Mistähän noita tiivisterenkaita voisi metsästää?

E: Hep! Tuolta löytyi tiivisterenkaat, mitat vaan enää puuttuu: www.finjector.com

Mikä näistä (ixil, takkoni, tiger) olis paras / kovaäänisin putki weeraan ?

Niitä tiivisterenkaita löytyy mistä tahansa autotarvikkeita myyvästä liikkeestä.

Sanokaas jonku minkälainen db killeri kannattas tehä weeraa. Ostin pörinäpöntön ja on kyllä nii pirun mahtavat pörinät että koko kylä kuulee ku starttaa ja kukkahattutädit ei tykkää :-D Vähäsen hillitymmät pitäs olla

Mahtuukohan Heidenau K73 pyörimään weerassa? Etunen siis 120/70 Ja takanen 160/60. Ja onko kellään kokemuksia noista? Kuvio on ainaki maagisen hieno

Oon tota R mallia smotottamassa niin sillä näin etukäteen kyselen.

Maagisen huono pitoiset renkaat.

Voi olla että mahtuu just ja just, mutta ei oo kyllä oikeen ideaa ostaa noin leveitä nakkeja noille vanteille. Ja niin kun Arska sano, noi renkaat on oikeesti ihan paskat hienot toki on.

Olen tässä nyt koko illan ettiny takahaarukan ketjulaahainta wr:ään,ilman minkään sortin tulosta. Jos joku voisi olla ystävälinen ja linkata semmosen tähän olisin tuhannesti kiitollinen

Onko muiden tarvinut ohjauslaakereita vaihdella näihin? Meni meinaan nyt ne..
Mistä hankitte? http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/wr_1 ... balls_usa/
Nää taitaa olla oikeet ainaki?

Jahas, kytkimen luiston syy ratkesi. Tilasin uudet kytkinlevyt, ja kytkimen avattuani kokeilin kytkinjousia. Uudet ebc:n "tiukemmat" jouset olivat helvatasti löysemmät kuin vanhat kytkinjouset. En tiedä onko noi vanhat jouset sitten alkuperäiset vai mitälie vai onko ebc:n laatu vain niin huonoa. No nyt on uudet levyt ja prikat jousien alla ja kytkin toimii paremmin kuin koskaan

Ja niiden prikkojen mitat ovat: ulkohalk. 18mm ja sisähalk. 14mm.

E:

Onko muiden tarvinut ohjauslaakereita vaihdella näihin? Meni meinaan nyt ne..
Mistä hankitte? http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/wr_1 ... balls_usa/
Nää taitaa olla oikeet ainaki?

Kannattaa sitten suosiolla viedä alemman t-palan ohjauslaakeri liikkeeseen vaihdettavaksi, ellet omista hitsipilliä ja prässiä. Oli aika vmäistä touhua kun ilman hitsiä revittiin vanha laajeri pois

Ohjausakselin alemman laakerin voi rälläköidä halki jos ei ole prässiä. Sen jälkeen alakolmio pakastimeen että saadaan akseli kutistumaan, laakeri lämmitetään kuumaksi ja pudotetaan pakalleen. Tämän on onnistuttava kerralla tai muuten tarvitaan prässiä

Onko muilla käyny sillee että ku on ottanu teharista db-killerin pois nii aluks on hyvät äänet ja sitte muutaman päivän päästä ne on samanlaiset ku db-killerin kans?

Vekaaz, sun kuulos on vauritounu D

Alkoon_, Jos muistan oikein niin ne ebc jouset on pidemmät niin ne on jäykemmät kyllä enemmän kun ne puristetaan kasaan