Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Ei reikäputkea oteta irti Se on se mistä pakokaasut menee lävitte, ja sitten on reikiä mistä ne äänet menee villoihin ja äänet vaimenee. Ite kanssa ar miiteissä kuullut jonkun nelkkuhussen ilman killeriä, jossa oli hirveät äänet, mutta omassa pelkkä killeri irroitettuna oli kyllä ihan ok äänet. Tässä vielä linkki soundchek videoon.
https://www.youtube.com/watch?v=dQbxN3KHpf4

Killerin poiston jälkeen käytin suuttimina 130 ps ja 40 tk.

no mitä kaikki aina sanoo että putkessa parikin kuria mutta onko toi db-killeri sitte muka ainoa kuri hä
no kai sitä pitää kattoa jos tuolle db-killerille nyt jotain tekis
saako sen helposti takas jos äänet ei nappaa?

Tarvii hitsata melkeempä. Alkukäyrässä ei itellä ollut ainakaan mitään kun katto kummastakin päästä. Änkässä tosiaan vaan katalysaattori ja db killeri. Toki katalysaattorin poisto voi hieman auttaa, mutta itse en kyllä kokenut tarpeelliseksi. Voi olla että nämä karmeaääniset husset on saattanut olla semmosia, missä poistettu sekä katti että db killeri.

Noh sitten lähtee viikon sisään db-killeri helvettiin sieltä
pitääkö mun lähteä ettimään vai oisko nopeaa linkata 130 ja 40 suuttimet mitkä tilata?
saa nähä miten tuon hienosäädön kanta, ei viittis meidän venttiilirikkoista huspea käyttää paljoa saa sitten säätää kunnolla ku saa sen rempattua
E:tämä ja tämä tilauksessa. Pitäisi olla oikein?

Pääsuutin vissiin oikea, tyhjäkäyntisuuttimen piti muistaakseni olla pitkänmallinen.

Jotkut sanoo että lyhyt, jotkut sanoo että pitkä. Jotkut sanoo että pitkä toimii myös, toiset sanoo että lyhyt vaan, jotkut sanoo että lyhyt toimii myös.
Tilasin nyt ton lyhyen

Niin, tosiaan vakio on kuitenkin pitkänmallinen, että ehkä itse sitä suosittelisin ennemmin.

http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/prox-keihin-tyhjakayntisuutin-40/ Onkos se tämä sitten?
E: No pakkohan sen on olla. Maksoin jo tilauksen verkkopankissa eikä tuolla sivulla ollut kunnollista sähköpostiakaan niin laitoin kysymyksen suuttimeen että jos vaihtaisivat tilausta hohhoijaa, mutta siis kai se lyhyelläkin toimii jos sattuu se nyt postissa tulemaan?

Tais olla juu. Oon joskus linkannu tähän topicciin sopivat suuttimet, koita haun avulla vaikka ettiä.

http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/prox-keihin-tyhjakayntisuutin-4t-lyhyt-45/

Tämä suutin sinne menee ja on tismalleen samanlainen kuin vakio. Itse olen tuon tilannut ja verrannut vakioon

Nonii, hussessa ongelmat ei vaan tahdo ratketa. Eli husse booaa ja pätkii yhä edelleen ja tuntuu että pahenee vaan päivä päivältä.
Hussessa oli siis leovince putki kiinni ja sillä ajokauden ajoin ilman ongelmia, nyt ilman kylmetessä pyörä alkoi temppuileen, mietin vaan että käykö pyörä nyt muka niin laihalla yhtäkkiä. Vaihdoin äsken vakioputken paikalleen, huomenna selviää häviskö ongelmat sen avulla. Mutta niin voisiko toi kaikki johtua vain siittä että pyörä käy laihalla?

Voi. Kun leovince oli kiinni, niin mitä egr:lle olit tehnyt, jos jättänyt vain auki vapaaksi niin se myös saattaa vaikuttaa.

Aukihan se oli, nyt se on tosin tukittu, mutta sitä vaan ihmettelin kun se alkoi yhtäkkiä kylmällä sitä tekeen. Ja paheni vaan.

Nonii, nyt on vakioputki kiinni ja sillä ajelin, pätkiminen jatkui...
Aamulla kun lähti tallista (siis lämmin talli) niin pyörä toimi jonkin aikaa normaalisti ja sit alkoi vähän pätkiä.
Nooh koulun jälkeen (pihalla seisonut muutaman tunnin) lähdin ajaan (lämmitin koneen tietenkin eka) niin pätkimistä tapahtui koko ajan ja risteyksistä ei meinaa päästä lähteen kun koko ajan meinaa sammua.
Joten osaisiko joku neuvoa mikä voisi olla ongelma
Vanhoja viestejä lukiessani tuli ilmi että saman laisessa ongelmassa mietittiin kaasarin kalvoa, noh pitää varmaan se sitten katsoa, mutta olisiko jotain muuta mistä voisi johtua....

Kaasarin kalvoa lähtisin ite seuraavaksi kattelemaan, jos kerran egr on tukittu, eli tulpattu putkesta lähtevä letku umpeen.