Yamaha YZF-R125

Mitenkä Cebari? (Honda CBR) Parilla tonnilla saat aika hyväkuntosen.

Kyllä 2000e voi irrota ihan hyvä yzärikin, varsinkin tälleen syksymmällä. Oma pyörä maksoi 2000e ja ei ollut muuta miinusta kuin pari pientä halkeamaa etukatteessa ja mittari nollaantunut. 26000 ajettu, vm 2008.

Cebari on sitten varavaihtoehto jos en muuta saa. Saattaa olla että ostan esim. 2-tahti apikan, kun niitä vanhempia saattais saada ihan hyväkuntosia kanssa kahteen tonniin. (Bensakuluilla ei nyt niin väliä ku aika vähän tulee kilometrejä.)

Totta, jätttää naarmut korjaamatta ja vaihtaa vaan oikeesti rikkinäiset osat, niin hyvä tuli ja halvalla + fighter aihioitakin löytyy hyvin jos semmonen tyyli miellyttää

Mites muuten jos rungon mittauksessa huomataankin, että runko on kiero? Pyörä laitetaan ajokieltoon tms?

Eikun suoristetaan mikäli mahdollista, jos ei ole ni ei tuu hyväksyttyä lappua ja pyörää ei kilpiin saa ellei vaihda runkoa, ja uutta runkoa taas ei helpolla saa eli se menee käytännössä sitten varaosiksi se pyörä.

Saahan noita runkoja mutta hinta on suolainen. esim. CBR runko alkuperäisosana uutena vaatimattomat n. 680e ulkomailla.

Niinhän niitä saa, mutta suomessapa vaan et saa runkoa vaihtaa kuin toisesta kilvissä olevasta vehkeestä otettuun, uusi ilman runkonumeroita ei kelpaa.

Tehdään vaikeaksi? Mieti miten helppoa olis varastaa toisen pyörä ja ottaa siitä runko omaan AVK pyörään. Kyllä näillä säädöiksillä on yleensä järkevä selitys.

Eihän se noin mee vaikka rungon pystyiskin vaihtaa jotta avk pyörän sais kilpiin ni ei se varastetulla rungolla siltikään onnistuis koska runkonumero ja jos se puuttuu ni et saa pyörää kilpiin missään maassa

Sitähän mä tarkotin, että rungon runkonumero pitää olla tiedossa ja Anonyymi sano että on vaikeeta. Mitä järkeä siinä olis että runkonumerottoman rungon vois pistää pyöräänsä?

Olisko teillä tietota paljonko tulisi maksamaan uusi vesipumppu ja sylinterin kansi?

Eihä tos rungon vaihossa oo mitää vaikeeta, hommaat rungon jossa ei oo numeroa/poistettu numero, vejät oman solmussa olevan rungon tiedot toho ja et kerro kenellekää et on vaihettu =profit.

Nimin. ehkä joku nimeltämainitsematon on saattanut tehdä tollein luokkalaisen PV:lle

Hys, ei saa ehdottaa laittomuuksia...

Mutta silti tekisin noin itsekin

Ainoo "ongelma" tulee vaan niistä viimeistely stansseista, mutta kyllähän nekin onnistuu...

onko muut muuten kokeillu sitä et jos on vaihdettu putki, että käynnistää kaasu pohjassa, itellä välillä tekee niin et jää about 7krpm kohille jumii ja sylkee liekkiä, mutta ei aina, aloin miettii et mist se on kiinni et tekeekö se sen vai ei. olis meinaan kiva välil leikkii tolla jutul mut ei saa sitä toimii edes joka kymmenennel kerral