Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Joo sitä tarkotinkin että WR:ssä huonot äänet vakiona, hussessa ihan mahtavat (oletuksella että tossa hussessa mikä autokoulussani on, on vakioputki). Sori jos vähä sekavaa kirjotusta, äikkä ei oo vahvuuksiani

ja tosiaan ei tarvi täällä espoossa kauheesti noita enskajuttuja miettiä, ja yamaha huolto on kyllä tossa 1km päässä, husse huollosta ei mitään käryä.

Hussen huolto löytyy Heinon lisäksi SMC:stä. Kyllä täällä pk-seudulla on hiekkateitä/polkuja, kolme krossirataa, yksi stunt/motorata reilu puolen tunnin ajomatkan päässä jos haluaa treenata pyörän hallintaa laillisilla ajopaikoilla.

Mutta, onneksi on kaikille mieleinen vaihtoehto, aatteleppa jos olisi vain yksi merkki ja malli myynnissä

Viimeksi muokannut Murska päivämäärä 3.10.2012 12:58, muokattu yhteensä 1 kerran

Joo sitä tarkotinkin että WR:ssä huonot äänet vakiona, hussessa ihan mahtavat (oletuksella että tossa hussessa mikä autokoulussani on, on vakioputki). Sori jos vähä sekavaa kirjotusta, äikkä ei oo vahvuuksiani

Noniin, nyt ymmärretään toisiamme Kyllä siinä tod. näk. on vakioputki, tuskin ne laittomuuksia siihen pyörään laittaa.

Eilen olin käsittelykoetta harjottelemassa ni siel oli muutaki porukkaa samaa aikaa harjottelee ni yks inssisetä (ainaki näytti iha sellaselta) katteli siinä ja ajoin sen ohi nii sano jollekki kaverilleen että ai tää on se moottoripyörä mistä kuuluu hirveet äänet

Noistä "pörinä" putki äänistä sen verran, että kuullostaa omaan makuun ainakin ihan kauhealle Tulee ekana mielee joku 110cc samurai, kun pörinäsankari ajaa ohi, maksatte monta sataa, MONTA SATAA siitä että äänet kuullostaa tosi monen mielestä tyhmälle, varsinkin vanhempien ihmisten.

+1

Tuohon on paha lisätä yhtään mitään.

Itte käytin satasen husun pörinöihin, ja vääntöaluetta lähinnä halusin myös muuttaa. Ylhäältä nappaa nyt paljon paremmin mitä vakioputkella Ja onha tuossakin juu aika kovat äänet kun urut aukasee, noh minkäs teet

Onkos kukaan kevennelly vauhtipyörää tai hommannu inner rotoria?
ois suunnitteilla toi vauhtipyörän kevennys tos talven aikana nii sais vähä kierrosherkkyyttä ja kiihtyvyyttä.

et saa kiihtyvyyttä tolla. kierros herkkyyttä joo mutta en tiiä sit onko siitäkää mitää iloa..

Ihan turhaa kevennellä, sen vertaa kevyt jo valmiiksi ja väännöt lähtee sitte siinä samalla kun sitä mahdollisesti kevennät. Ja näissä käsittääkseni sytytyspuoli ui öljyssä?

Jep, magneetto ui öljyssä ja turha keventää ellei ole kisavehjettä rakentamassa, mankit isolla koneella ja innerillä on ainakin kadulla ihan perseestä ajaa, eikä nelarit toisistaan eroa hirveemmin.

Noniin eli vihdoin tänä syksynä ois kevarin osto edessä ja oon ostamassa tämmöistä hussee niin aattelin talvella tilata siihen indonesiasta nämä osat:
http://www.automotivespartsshop.com/pro ... ?o=terbaru
http://www.automotivespartsshop.com/pro ... ?o=terbaru
http://www.automotivespartsshop.com/pro ... ?o=terbaru ja sitten noitten kaveriks vielä leo vincen putki, Ebc kytkinlevyt sekä jouset ja twin air.
Mietin vaan että meneekö noi suoraan kiinni ilman modailuja, ja kestääkö alakerta hyvin noitten rasitusta ilman vahvistuksia

Sopii suoraan, alakerran kestävyydestä ei pysty oikeen sanomaan mut uskosin et kestää tai et ainakaan kauhean paljoa ei kestoikä heikkene.

väittävät ainakin ajaneensa 20tkm kovemmalla setillä kuin tuo ongelmitta, eli eiköhän tuo iha hyvi kestä kumminkaan mitään älyttömiä tehonmuutoksia tule. pyörällä pystyy sit ajaa paljo pienemmillä kierroksilla joka on tietty plussaa koneen kestävyydelle, ellei sit oo tapana aina ajaa täysiä.

Ensimmäiseksi, mitä helvetin järkeä laittaa twin-airin, maailman parhaimpiin kuuluvien ilmansuodatinmallien tilalle pipercross? Voit alottaa sillä että ostat twin-air suodattimen ja husqvarna wr 125 suodattimen kehikon. Piperistä pääsee meinaan vesi läpi, mikä voi yksi syy olla pätkimiseen näin syyskelillä.

Todennäköisesti käy rikkaalla. Tsekkaas nyt sinäkin se egr-venttiilin kunto, jos vuotaa niin vetää seokset laihalle. Nelitahti kun oireilee samanlaisella pätkimisellä niin laihalla kuin rikkaallakin.

joo ei toi piperi mikään paras vaihtoehto ollut mutta sattu olemaan yksi ylimääräne ni semmone pyörään pääty . onko mahollista poistaa koko egr systeemi toiminnasta?