KTM 125 Duke

Ei ainakaa kauheesti. Saattaa siin jotai pient kulmikkuut olla, mut ei ainakaa mitää merkittävää. En pysty nyt chekkaa ku duke huollossa.
Hyvää vappuu muute kaikille

Duke on Start!:in testissä 7.00-10.30, eipä nyt kauheesti haukuttu mut en allekirjota tota vuoristossa 70 vauhtia pientä vaihetta silmään ni kyllä kulkee ainakin 80 ylämäkeenkin.

Olipas siinä nyt taas.. Huvittaa miten aina piikkisten testeissä jaksetaan jauhaa sitä tehon puutetta. Se nyt on itsestäänselvää, että 11kW pyörä on 11kW pyörä. Myös aika syväluotaavaa arviota tuolta naiselta, katoin pari muutakin jaksoa.

Joo, ei oo kyllä ammattilainen se nainen

Ja mun mielestä ois reilua jos A1-korttiin tehtäs muutos kuten motocrossissa on, eli sallituksi pyöräksi 250cc nelari ja 125cc 2-tahti ja tehorajaksi 25hp (crossissa ei kyl oo tehorajaa mut samassa pyöräluokassa ajetaan noilla), niin olisi reilumpaa toi tehotaistelu 2t vs 4t ja olisi myös riittävästi tehoa, että ei ole tien tukkona, ja ei olisi kyllä vielä liikaa voimaa kokemattomille vaan juuri sopivasti.

Tuo olisi muuten helvetin hyvä. Itse ajaisin varmasti puolikkaalla nelarilla, mikäli olisi sallittua.

Hitto kun pääsis joskus kokeileen tällästä dukea. Ei vaan taida koko lempäälässä kenelläkään moista olla, harmi.

Varmasti kysytty aiemminkin mutta kysyn silti, elikkä mites on porukka toteuttanu kilven laittamisen tonne "lokasuojan" kohille tonne taakse? Mullahan siis on vakiokilventeline. Eli pitäis koko kilventeline katkoa tosta mistä se alkaa, heti takavalon alapuolelta, mut sit pitäis se reikä jollain suojaa.

Dukessa muuten ilmeisesti on jonkinlainen kuristus. Vai osaako joku selittää miks tääl lukee max power 20,6hp ja 15kw?

^olispa ..

Viimeksi muokannut JMatti päivämäärä 9.6.2012 15:09, muokattu yhteensä 1 kerran

Jotain rajaa 125cc, 4-tahti, 20Hp, hehe? Esim. Cbr, 166cc, 4-tahti, 21Hp. Ei pidä paikkaansa

Nettiin nyt voi kuka tahansa kirjoittaa mitä tahansa.

Voi muuten olla että pojilla tai tytöillä on menny tuol 15hp ja 15kw sekasi. Mut näytti vaa nii hyvält et oli pakko linkkaa tänne. Mut oishan toi aika mukava määrä

Ja btw eihän se mitään meinaa että jos CBR 166cc saa vaan 21hpm nii eihän se todista että eri tekniikalla olevasta 40cc pienemmäst koneesta vois saada 20hp...

Entiiä onko täällä jo keskusteltu mut kävin kysyy oulussa moto24 akrapovicin putkea/putken hintaa niin ilmoittivat sen maksan 575€

Entiiä onko täällä jo keskusteltu mut kävin kysyy oulussa moto24 akrapovicin putkea/putken hintaa niin ilmoittivat sen maksan 575€

Köyhät narisee

Piikkiin kallis tai no kaikki putket on suunnilleen tuon hintasia eli kalliita, mutta Akrapoviciks halpa, isoon pyörään reilu tonni ku muut 600-800€.

Entiiä onko täällä jo keskusteltu mut kävin kysyy oulussa moto24 akrapovicin putkea/putken hintaa niin ilmoittivat sen maksan 575€

Köyhät narisee

No en kyllä omasta mielestäni narissu, varsinkaan kun tilasin sen.