Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Tk 45, ps 142.5 tuntuu toimivan toisessa pyörässä vastaavalla paketilla.

No tuli tilattua PS 140 ja TK45, pitää testata ja tutkia miten toimii, tarvittaessa sitten isompaa . Joku voisi vaikka tietopankkiin tai tuonne Minarelli WR topicin aloitusviestiin lisätä vähän suuntaa antavia suutinkokoja kurittomalle, 180cc pytyn kans jne joten vältyttäisiin aina tältä saman asian kyselemiseltä monta kertaa

Nöyrä pyyntö on esitetty modelle jos se laittaisi tietopaketin aloitusviestiin

Arskan tietopaketti tulee esiin heti kun pääsen tietokoneelle. Hyvää kannattaa odottaa

Hyvää kannattaa odottaa ja paskaan kannattaa tyytyä.

Tuli postissa uus kaasarin kalvo, sen varmaan pystyy laittamaan paikoilleen ilman mitään käsittelyä?

Hyvää kannattaa odottaa ja paskaan kannattaa tyytyä.

Näin siinä voi käydä

Kaasarinkalvo ei vaadi mitään käsittelyjä, ruuvaat kiinni ja mopo ajoon.

Kiitos Murska Arskalle ja moderaattoreille Homman hoidosta! Tämän topicin aloitusviestiin tai Minarelli WR 125 topicin alkuun voisi lisätä muutakin tietoa jota kysytään usein ja muita yleisiä vinkkejä!
E: korjattu pieni virhe

Viimeksi muokannut RM-96 päivämäärä 16.8.2014 11:52, muokattu yhteensä 1 kerran

Nyt on Arskan tietopläjäys tekniikkapuolella, jos joku keksii lisättävää tuohon aloitusviestiin, niin viestiä vaan meikäläiselle, joniccille tai Ghostlylle.

Moro. Pitäis husquttimeen tehä 18t huolto ja siihen kuulu nokkaketjun -ja pyörän vaihto sekä nokkaketjun ohjurit normi öljyfilsuje ja muitte juttuje lisäks. Smc:llä ei noita ollu ni kannattaako tilata ulkomailta ja mistä jos sais halvemmalla ? Vai mennä kyselee muist liikkeist kuiteski sama kone yammus ja muis.

Johan alkoi husku pelaamaan kaasarin kalvon vaihdon jälkeen, kiihtyy paremmin, vääntää paremmin, ottaa kierroksia keveämmin ja tietysti se vittumainen nykiminen loppui. Nyt tyytyväinen olo kun ei menny rahat hukkaan

Taas olis edessä öljynvaihto, niin suositteko tota ohjekirjas olevaa öljyä vai kannattaako käyttää jtn muuta?

Pistä 10 w50 tai 15 w50. Esim. castrol, motox, motol todettu hyviksi.

Ei Motoxia, se on Motonetin omalla tuotemerkillä myytävä öljy ja laadusta monella on mielipiteensä. Tarkoitit varmaan Motorexiä

Teboil 15w50 Superbike pyörii Betan koneessa ja hyvin on toiminut. Saatavuus melkein jokaisesta marketista ja halpakaupasta, hinta n.40€/4L.

Itellä ollut WR:ssä ja hussessa castrollin power1 10w40 öljyä. Hieman kallista mutta ainakin on hyvää. Samaa olen käyttäny myös 450cc Kotemissa

Kannattaa siinä 450 kotarissa siirtyä 10w50 tai 15w50 öljyyn, eikä se ole huono viskositeetti näihin pienempiin moottoreihin. Yksipyttyisten mäntä on suuri lämmönlähde ja 10t kiertävän koneen mäntä vaatii keskeytymättömän voitelun. ?w50 öljyt toimii näissä pääsääntöisesti paremmin koska ei mene niin helposti liruksi kuumassa koneessa.