Yamaha WR125X/R

Multa löytyis kummallekkin puolelle. Niitä on tehty kahta eri mallista keulaa, pistätkö kuvaa siitä, niin nään löytyykö samanlaista?

Onko kellään tietoo miten saan purettua giannellin vaimentimen hakattu jo kumivasaralla mutta ei lähde millään

Tietoa, kummin päin tuossa AMPS:in 183cc sylinteri setissä tulee mäntä sinne sylinteriin? Nuolta en vielä ole siinä havainnut, mutta männän läpimitta siinä lukee ja alapuolella jotain kirjaimia ym. Vai onko väliä kumminpäin sen sinne asentaa jos ei erikseen nuolta ole?

Multa löytyis kummallekkin puolelle. Niitä on tehty kahta eri mallista keulaa, pistätkö kuvaa siitä, niin nään löytyykö samanlaista?

Mää laittelen vaikka huomenna kuvaa sulle tulemaan

Mulla oli tota viime syksynä, avasin sen katkasijan ja suihkuttelin crc:tä sinne, sen jälkeen ei ole ollu ongelmia.

Jep, tolla korjaantu, kiitoksia!

Mikähän tälle vekottimelle on tullu kun on alkanu pätkimään n.85-95 vauhissa. Pätkii etenkin kiihdyttäessä ja ylämäissä. Tulpan kerkesin jo vaihtaa ja se auttoi ehkä 20km ja pätkiminen jatkui, ei kuitenkaan niin pahana kun ennen. Muuten toimii normaalisti eikä pätkimistä tule kuin noissa vauhdeissa. se ei myöskään ole rajoitin
Varmaan pitää huomenna vielä katella sähköt läpi crc:n kanssa, mutta onko jollain muita ideoita mikä voisi olla.
Pyörällä ajettu nyt n.15tkm

Hei, ostin weeran n. 2pv sitten. takuuta jäljellä vielä 1v ja 2kk, joten mitä kestää tehdä ilman että takuu raukeaa?
Kilventeline, takavalo ja vilkut on jo vaihdettu.
Myös takuukortissa on väärä rekisterinumero koska kyseistä pyörästä lähti kilvet äänenvaimentimen ja muiden puutteiden takia.. Mutta papereissa on kuintekin oikeat sarjanumerot koneesta ja rungosta, joten onko takuu voimassa vieläkin?

Myös mitä takarengasta suosittelette koolla 140/70-17?
Ja mikä on suurin rengas leveydeltään mikä menee, ajattelin myös 150/60-17
Michelinin pilot poweria
Katsoin myös Metzelerin lasertecciä ja Pirellin sportdemonia koolla 140/70-17?

Viimeksi muokannut CRWR päivämäärä 6.4.2014 14:56, muokattu yhteensä 1 kerran

lähti kilvet keulimisen johdosta. Mutta papereissa on kuintekin oikeat sarjanumerot koneesta ja rungosta, joten onko takuu voimassa vieläkin?

:O Eihän tuosta voi kilvet lähteä, ettei olisi avk peli tai jotain. Jos vilkkuja räpelletty takuu sähköosien osalta raukeaa (tosin vain jos vika johtuu ko. Ranetuksista). Muuten takuun raukeamisesta kannattaa kysäisästä paikallisesta merkkihuoltamosta. Itse kysyin ennen kuin putken vaihdoin ja sanoivat ettei haittaa kuin poliisia ja seuraavassa huollossa vinguttiin että putki ei alkuperäinen niin ota noista sitten selvää...

150/70-17 on varsin kivan levyinen taakse. Ei mene palloksi eikä ole kovin kapea. Juuso22:lla taisi wr aikana olla parhaillaan 180 vai 190 levee takana, vaan oli se saatananmoinen pallo kun joskus miitissä vai missä sitä ihmettelin ja juusoa jututin.

Pätkii etenkin kiihdyttäessä ja ylämäissä... onko jollain muita ideoita?

Mahdollista, et kyseessä olis tyypillinen kevätoire, eli akun jännite on heikko (~10V) jolloin sytkä alkaa kuormitettaessa pätkiä. Voi korjaantua itekseen kunhan akku latautuu (ehkä jo korjaantuikin?), tai navat voi olla hapettuneita mikä myös maksaa jännitettä. Puhtaan uuden tulpan vaihtaminen auttais hetkeks kipinän muodostumista, sitten perusongelma palaa.

Jos on kotilaturi kokeilisin antaa akulle vähä virtaa, ja puhdistaisin navat/kengät kirkkaiks. Voi auttaa. Akku saattaa myös mahdollisesta olla finaalissa, mut älä tuomitse tarkastamatta.

Itsellä juurikin kyseinen ongelma että kun losoo antaa niin alkaa pätkimään kamalasti kun ei oo riittävästi virtaa. Akku ei lataudu ajaessa ja akkulaturilla kun lataa niin päivän kestää virrat. Kellään ideoita mistäs vois johtua? Akkukin uusittu n ½v sitten?

Onko yamaha center yamahan maahantuoja?

:O Eihän tuosta voi kilvet lähteä, ettei olisi avk peli tai jotain.

Kiinni oli leovincen äänenvaimennin, ja muita pieniä puutteita. Unohdin mainita.
Taidan ostaa sen 150/60-17 Michelinin pilot powerin, ainakin rengasketjussa ovat kyseistä kehuneet.

Onko yamaha center yamahan maahantuoja?

Yamahan maahantuoja:
Konekesko Oy Yamaha Arwidson
Portti 7, PL 30 02271 Espoo
Puh. 010 53034, Fax: 0105324472
http://www.konekesko.fi/yamaha/

Akku ei lataudu ajaessa

Tuossahan jo kiteytit ongelman Eli eiku tutkimaan latauspuolta missä vika. Autossa yllätti kerran miten paljo akkunapojen/kenkien huono kontakti hapettumien takia voi vaikuttaa. Mahdollista olis edelleen, et jokin lisäasennus/häiriö söis mittavasti virtaa eli imis akun kuiviin.

Pätkii etenkin kiihdyttäessä ja ylämäissä... onko jollain muita ideoita?

Mahdollista, et kyseessä olis tyypillinen kevätoire, eli akun jännite on heikko (~10V) jolloin sytkä alkaa kuormitettaessa pätkiä. Voi korjaantua itekseen kunhan akku latautuu (ehkä jo korjaantuikin?), tai navat voi olla hapettuneita mikä myös maksaa jännitettä. Puhtaan uuden tulpan vaihtaminen auttais hetkeks kipinän muodostumista, sitten perusongelma palaa.

Jos on kotilaturi kokeilisin antaa akulle vähä virtaa, ja puhdistaisin navat/kengät kirkkaiks. Voi auttaa. Akku saattaa myös mahdollisesta olla finaalissa, mut älä tuomitse tarkastamatta.

Juu akun tarkistin ja virtaa oli reilu 13V niin kun pitää, akun latasin kuitenkin ennen ajokauden alkua ja uusi akku laitettu viime kesänä. Pätkiminenkin pienen lenkin perusteella loppui kun laitoin crctä vähän joka liittimeen

Muttamutta öljyt tarkistin ja sitä oli hävinny jonkun verran pitää nyt vielä seurata mutta onko kellään menny mäntä jo 15 tkm kohalla vaihtoon. Öljyillä kuitenkin ajettu vasta 800-900 km. Tunnistaako sen jostain että öljyä pääsee palotilaan, nyt on muutaman viikon aina kylmällä koneella tullut vähän palaneen hajua kun tuo vekotin on pihassa ollut lämpiämässä.

Eikös se oo ihan normaalia että sitä öljyä kuluu vähäsen ? Jos ei reilummin ala syömään niin tuskin mitään hätää, kannattaa silti seurailla.
Ite en oo ainakaan kuullu että mäntä ois menny vaihtoon 15tkm kohalla.