Husqvarna WRE 125 & SM 125

Moro!
Osaatteko sanoa kun pyörästä kärähti ecu tod. näkösesti (2009 sm husu) niin mikä vois aiheuttaa sen? en usko että putki yms voi koska oon kuullu sellastaki
Kiitos ja kuittaus!

Moro! Osaisko joku neuvoa miten tommosen -08 sm husses ajotetaan sytytys? Potkii takasin käynnistäes ja pätkii ajossa joten pitäs vähän myöhäsemmälle saada säädettyä?

Husqvarna SM 125 -10 Ei pysy käynnissä. Kaikki apu suuresta arvostettua! Lisää tietoa linkistä viewtopic.php?f=13&t=87938

ONGELMA RATKAISTU. Ratkaisu löytyy linkistä.

Moro, eli olisin ostamassa kaverilta sm/wr hussen joka on ollut crossikäytössä.
Ajattelin että siitähän saisi hyvän kevarin kun ostais vaan sm hussen kilvellisen rungon.
joten kysymys kuuluu: saanko sen kilpiin niin helposti että ostan jostain kilvellisen rungon ja laitan kiinni ja kilpi perään? Ja mitä paperihommia pitäs tehä että sais sen rungon omiin nimiin?

Noniin, elikkä on pikku ongelma ton vm. 2010 SM Hussen kanssa. Eli kun käynnistää kylmänä, niin toimii hetken aikaa normaalisti kunnes kone lämpenee. Sitten alkaa tulla jotain ihme pätkimistä ja pyörä sammulee vähän väliä. Tämä siis kun kone on lämmennyt. Jännitteensäädin , ECU ja magneeto ovat ehjiä ja kaasarin säätämisellä ei mitään vaikutusta tohon pätkimiseen. Olisiko ideoita mikä voisi olla vikana? Kiitos etukäteen vastauksista!

EDIT: Näytössä palaa öljyvalo kokoajan sillä tuorevoitelu on pois käytöstä. Koko systeemi on pyörässä siis kiinni, mutta öljytankki vain tyhjä. Voiko tuo aiheuttaa pyörän sammuilua?

Jos jollain ois myyä tai tietäis et on myynnissä suomessa (edit: Ehjää) wr hussen imukaulaa nii vois ilmotella, itte en löytäny ku mp-racingiltä ja ei huvita maksaa kuminpalasta 60€ posteinee. Ois vähä kiire

Tällenen olis tarkotus pitää kiini http://www.mp-racing.fi/husqvarna-varaosat/41660-kaasari-mikuni-38mm.html?search_query=Kaasari+mikuni+38&results=2 husse sm joten osaisko kukaan sanoo säätöjä suunilleen putkena on tyhjennetty vakio putki

38 liian iso sm husquu.
32-34 paljon parempi ja saa helpommin säätöihin

Mites ootte ohittanu ecu1? Luin et vastuksella pystys ohittamaan. Ongelmahan on se että husse ei taho lähtä käyntiin ja sammuu kun kierrokset laskee alle 3k ja mittaristosa palaa koko ajan ecu1. Öljypumppu on otettu entisen omistajan toimesta pois joten sitä ei oo mahdollisuus laittaa takaisinkaan.

100 ohmin vastus liittimeen ja hyvin pelas

100 ohmin vastus liittimeen ja hyvin pelas

Tuleeko se siihen liittimeen miten vai pitääkö se laittaa siihen jompaan kumpaan johtoon? Oisko sulla vaikka kuvaa miten oot sen laittanut?

Iha siihe liittimeen sen vaan laitoin

Mitä porukka on tehnyt sylinterille kun on leikannut hellästi kiinni?

Mitä porukka on tehnyt sylinterille kun on leikannut hellästi kiinni?

Hoonaa kevyesti jos ei pahoja jälkiä. Poraamaan ei vakiopyttyä pysty.


Ja oma kysymys: Minkä vuosimallin wr hussen imukaula ja ilmanputsarin kumikurkku sopii 2010 vuoden sm:ään? (paikoilleen tulossa 36mm kaasari)

Mitä porukka on tehnyt sylinterille kun on leikannut hellästi kiinni?

Hoonaa kevyesti jos ei pahoja jälkiä. Poraamaan ei vakiopyttyä pysty.


Ja oma kysymys: Minkä vuosimallin wr hussen imukaula ja ilmanputsarin kumikurkku sopii 2010 vuoden sm:ään? (paikoilleen tulossa 36mm kaasari)

¨


En suosittele hoonauttamaan. Itsellä leipo hellästi, eikä tehty muutaku uus mäntä sisään ja kiinni. Hyvin toiminu nyt vähän päälle 2tkm.

Itsellä on 35 mikunin kanssa Honda Cr:n imukaula, vuosimallia en muista ja Husse cr imukurkku. Tiukkaa tekee että mahtuu, mutta mahtuu kuitenkin.

Wr hussessahan on 38mm kaasari eikä itsellä ainakaan sopinu wr imukaula ton 35 kanssa.