Aprilia SX/RX125

Ootko kattonu että anturi on hyvin paikoillaan ja sillee puhdas eikä hirveen paskan peitossa? Sitte vaa littimiä tutkiin siinä matkalla. Mittariston takaata saattaa olla piuhat löystyny. Kokeile kuitenki ensin vanhaa temppua ja ota akusta molemmat piuhat irti ja törkkää takaisin, sen jälkeen se liittimien tsekkaus jos ei auttanu?

Alkoko ihan yhtäkkiä vai oliko pyörä kastunu sateessa tai pesussa. Liittimet on saattanu kostua ja sen takia sekoilee

En tiedä millanen mittari apikassa on mutta mulla ainakin hemmissä alko mittari elämään omaa elämäänsä kun alko sähkö loppumaan kesken

Joo pesun jälkeen mittaristo alko sooloilee pitää tänään katella mikä siinä vois olla vikana. Minkälaisia välityksiä porukka on käyttäny kikkaillessa?

Väleistä en osaa sanoa kun ensin sais sen edes pelaamaan kunnolla . Kävin tänään kokeilemassa rave ylös lukittuna ja eipä juurikaan eroa ollut. Luultavasti suurimman muutoksen aiheutti että olin vaihtanut pienemmän ps suuttimen myöskin. Kiersi sen 9000 kutosella. Pitää siis vielä pienempää ps kaivella. Oli kyllä jännä kun rötäs ihan vitusti mutta kun piikille mentii ni se iski ku pummi puskasta ja sillo lähettii.

Laippaa ja ravea yleensäkki tutkin ni laipan nousemisproblema alko ku uuden laipan ja vaijerin olin asentanu.Laipassa näkyy erikosia hankaumajälkiä yläreunassa stopparin vieressä, aivan kuin jäisi jumiin johonki jolloin se ei voikaan nousta ylös asti ... Pelkkä laippa liikkuu tosi herkäsyi siellä mutta heti kun lyö vaijeriin ja solenoidiin kiinni niin ei meinaa liikkua millään ja sillonki tosi tahmeasti . Voihan se solenoidikin paskana olla, en sulje sitäkään mahista vielä pois

Det51, jos pesun jälkeen alko niin liittimissä vaan kosteutta. Saattaa olla että problema poistuu ihan ajan kuluessa kun kuivaa vähitellen. Jos ei poistu ni sitte tutkimaa yleisempiä liitoksia

Edittiä: Solenoidi vetää tyhjäkäynnillä näppärästi mutta ajossa ei ollenkaan. Mikä vikana ?

^edelleen vastausta vailla.
Solenoidi vetää tyhjäkäynnillä ja vapaalla kierrättäessä +7800rpm mutta ajossa ei liikahdakaan... Mikähän vittu mahtaa olla problemana . On öljytty ja rasvattu laippaa ja solenoidia jne. Ongelma alko kun uuden vaijerin ja laipan vaihdoin..

Toimiva solenoidi on matkalla, mutta epäilyttää että vika ei olisi solenoidissa kun se kuitenkin tyhjäkäynnillä ja vapaalla toimii täydellisesti. Noh toivotaan että solenoidin vaihto korjais asian

Itellä veti räsässä sen tyhjäkäynnillä kanssa ylös ja sitten siinä ~8k kohdilla uudestaan ylös mutta se laski sitä pikku hiljaa. Aikani yritin ettiä vikaa, sitten möin pois ja ostin niillä rahoilla rave2 ja bensaa.

Moro,

Tuli tuossa tänään laitettua omaan säxään tehtaan tt putki ja rave 1. Kyllä muuten muuttu ) Kaasarissa on 150 pääsuutin ja tk50 neula muistaakseni keskimmäisessä lovessa. Uusi imukaula. Kierrokset jää vähän "leijjumaan". Mitä pitäisi tehdä että saisin leijjumisen pois.

Säädät kaasarin kyljestä sen ilmaruuvin kohdilleen.

Itellä veti räsässä sen tyhjäkäynnillä kanssa ylös ja sitten siinä ~8k kohdilla uudestaan ylös mutta se laski sitä pikku hiljaa. Aikani yritin ettiä vikaa, sitten möin pois ja ostin niillä rahoilla rave2 ja bensaa.

Voi perkele , toivotaan ettei oo sama tilanne edessä.. Tätä ketjua selailin eilen niin osu silmään että Aap :illa oli ollu kans sama vika ja oli saanu toimimaan mutta ei löytyny mistään että miten . Nyt vaan sitte odotellaan jos Aap vielä eksyy motottiin ja vastais

Onko täällä joku joka ois halukas vaihtaa mun räxän valkoset takakatteet ja lipan mustiin katteisiin?

Itellä veti räsässä sen tyhjäkäynnillä kanssa ylös ja sitten siinä ~8k kohdilla uudestaan ylös mutta se laski sitä pikku hiljaa. Aikani yritin ettiä vikaa, sitten möin pois ja ostin niillä rahoilla rave2 ja bensaa.

Voi perkele , toivotaan ettei oo sama tilanne edessä.. Tätä ketjua selailin eilen niin osu silmään että Aap :illa oli ollu kans sama vika ja oli saanu toimimaan mutta ei löytyny mistään että miten . Nyt vaan sitte odotellaan jos Aap vielä eksyy motottiin ja vastais

Ite arvelin että ois tullu vika siihen ecuun ja sitä ei viittinyt alkaa vaihtamaan niin jäipä se sitten kokeilematta, muuta en keksinyt. Toinen voisi olla kyllä että pyörä herkeää lataamasta korkeilla kierroksilla ja ei jaksa pitää jännitettä solenoidilla mutta tämä on aika kaukaa haettua

Samoja arvelen itekki ny...
Solenoidi tuli ja siitä kiitokset Lweville
Eli sama homma jälleen. Toimii tyhjäkäynnillä täydellisesti, puhdistelee nätisti, mutta ajossa ei sitten toimikaan
Paikallaan kierrättäessä koko ajan päälle 7800 solenoidi kyllä veti koko ajan eikä päästänyt vetoa irti. Joten eikös sen pitäisi silloin ladata myös ajossa, eihän se lataukseen vaikuta liikutaanko vai ei..? Eli vissiinki ainoa vaihtoehto on ECU?

btw vika alko kun käytätin koneen vasemman puolen auki ja muovirattaiden kunnon jne tsekkasin. Onko siellä mitään jota oisin voinu väärin tehä että ois ECU paskaks menny tms? Samalla kertaa vaihdoin uuden laipan ja vaijerin. Liittyykö nää asiat toisiinsa, vai onko puhdasta sattumaa?

Pitää purkupyöriä ny kattella ja saa tarjoa ecuja

Btw onko uudenmallin räsissä sama ecu kuin näissä?

Ei vaikuta lataukseen ajaminen. Ei ole periaatteessa koneen osilla vaikutusta ecuun. Magneeton puoli tietty mutta sieltä tuskin mitään on hajonnut. Ecu on todennäköisesti sama rs ja sx. Itsellä veti myös juurikin siinä paikoillaan laipan ylös mutta laski pikku hiljaa, sen huomaa vasta kun pidät muutaman sekunnin kaasun pohjassa, se ei siitä hajoa jos muuten on pelit kunnossa

Juu kierrättelin iha reilusti ja omasta mielestä solenoidin veto piti kyllä, pitää huomenna tsekata vielä. Eli käytännössä ECU on ainoa mahdollisuus ja se vain sattui hajoamaan samaan aikaan kun konetta availin että puhdas sattuma kyseessä ...

Voi helvetti, uutena en kyllä ala ECUa ostamaan, hinnat ihan hirveitä. Pitää koettaa jostain purkupyörästä tms taikoa.

Mutta miten se ei ajossa toimi kun ECU kuitenkin ohjaa virran liittimiin vapaalla ollessa. Tietääkö ECU edes onko pyörä liikkeessä vai paikallaan tai mikä vaihde siellä on silmässä...? Että onko jotain yliluonnollista kyseessä

Jotenkin kuulostaa aika kaukaa haetulta tää että ecussa on vika. Eiköhän se vika oo siinä ravessa. Putsaa koko systeemi ja jos paikallaan on rosterinen laippa joka on painavampi niin itselläni piti ainakin lyhentää palautusjousta että solenoidi jakso nostaa vielä laipan.