Aprilia SX/RX125

Morot! Nyt ois 2t hankinnassa, vaikkakin kelit käypi vähiin. Mutta asiaan: kumpaa kannattaisitte toimivuuden sekä luotettavuuden kannalta? Aprilia sx vaiko hussen sm? Onko näissä huoltovälit suht samanlaiset? Mitä nyt äkkiseltään vilkuilin forumia niin apriliiaa pitänee "puhdistella" enempi just raven ja muitten hilppeiden takia? Sori puol-offtopic mut pakko saaha tietää Ja siis b-kortti löytyypi jo että vaan leikkikaluks satunnaiseen ajoon jos säät sallii

Morot! Nyt ois 2t hankinnassa, vaikkakin kelit käypi vähiin. Mutta asiaan: kumpaa kannattaisitte toimivuuden sekä luotettavuuden kannalta? Aprilia sx vaiko hussen sm? Onko näissä huoltovälit suht samanlaiset? Mitä nyt äkkiseltään vilkuilin forumia niin apriliiaa pitänee "puhdistella" enempi just raven ja muitten hilppeiden takia? Sori puol-offtopic mut pakko saaha tietää Ja siis b-kortti löytyypi jo että vaan leikkikaluks satunnaiseen ajoon jos säät sallii

Oma mielipide:
Ainakin täällä päin husseissa on ollu paljon enemmän ongelmia, ku näissä rotaxeissa...
Husseissa on tosi paljon sähköosia, joista osa on herkkiä rikkoontumaan
Rotaixeissa käytetään paljon pako-aukonsäädintä nimeltä rave 1, ja huonolla tuurilla se ei kunnolla haluu kestää kasassa, mutta siksi on rave 2 olemassa.
Itellä ei oo ollu muita ongelmia tässä koko kesän aikana, ku rave1 vaijeri taikka laippa hajonnu vissii kahesti, mut suhteellisen halvalla oon päässy.
Eli osta se aprilia 125 Ite en koskiskaa husseen pitkällä tikullakaan

Ahaa.. Täälä päin parilla kaverilla on hussen sm 07:kat nii ei oo ollu mitään vikoja, paitsi pari kertaa toisella sulake kärähti ku joku johto otti runkoon kiinni.. Muuten ei oo ollu mittään. Mut jokainen pyörähän on yksilö ja varmasti maanantai versioita löytyy. Mites kun katoin oli myynnissä tällanen sx jossa 140cc sylinterisarja, et lyheneekö huoltovälit dramaattisesti tuon johdosta? Taisi olla italkit jos en väärin muista.

Kyllä säästyy monelta hussen kiinnileikkaamiselta ko apikan laittaa ;D

Ei ne husset nyt noin paskoja ole, leikkaaminenkin johtuu yleensä kuskin virheestä. Tietty joskus harvoin on voinu joku öljypumppu pettää.

Sillee aika tyhmää laittaa kysymys tänne apikka puolelle, kun täältähä tulee kaikki apikka kuskit kertoo mite se apikka lentää kaasust ja husse leipoo ku potkasee käyntii mut oikeesta ihan sama se on kumman ostat molemmissa on niit maanantaimallei, osta se kummas tykkäät enemmä.

no husse pojat on sitte melko paskoja kuskeja lähesä jokatoinen nettimotossaki leiponu ja jotaki remontoitu jo alakertaa 10 000 kohal Niin ja olin itekki ensinmäiseksi kevariksi ostamassa hussea ja kävin kattoonki mut päädyin jostain syystä apikkaan

Nokun ei porukka säädä sitä kaasaria kunnolla...ni tottakai se leipoo, heittävät vaan sen perus tt-setin sisään mis 165 pääsutin joka on lähes aina liian pieni.

Perusteita noille mu mielipiteille hussesta: yhellä leibonu husse kahesti kesän aikana, yhellä pettäny sähköt, yhellä petti sähköt kuukauteen kahesti ja vissii leipo myös kii siin jossain välissä...
Että ainakin omasta mielestä ihan hirveetä paskaa

Pitäsköhän alkaa harkitsemaan talviteloille laittoa TAI kaasuttimen säätöä alle 15 asteen lämpötiloille, tuli tänää annettuu hanaa motarilla, 142 lasis ja kytkin pohjaan välikaasuttelui varten ni kiekat vieläki 11500rpm eikä laskenu yhtää ennenku sain sormet venytettyä ryypylle asti et lähtis "tukehtuu"

Onhan se aika paljon ajajasta kiinni,että leikkaa, mutta kyllä itsekkin olen nähnyt hussejen vikoja moneen tapaan. Sähköt ainakin melko vikaisia noissa pyörissä, ainakin niissä maanantaimalleissa.

Minunkin mielestäni kannattaa ottaa se kumpi enemmän silmään mielyttää, ja jos haluaa estää tuon leipomisen ni säädättää sen kaasarin kunnolla ja ajaa sitten niin että sitä pyörää ei raiskata jatkuvasti . Hussea ajaneena voin sanoa,että sillä oli hyvä ajaa,mutta aprilia potkii ehkä hitusen enemmän.

Ja tuohon rave 1 laipan puhdistamiseen, ei se ole vaikeaa ja mielestäni ei sitä tarvitse välttämättä niin usein puhdistaa. Itselläni ei ole ikinä hajonnut toi laippa ja nyt sillä on ajettu jo 10tkm. Suosittelen silti hommaamaan rave 2 .

http://www.motot.net/galleria/kuva162051/ Mitäs mieltä ootte loksusta? Lyhensin takaa ja edestä otettiin reilusti pois ja haettiin aprilia mx -mallin näköä Sen verta tohon, ku maski ei (vielä) sovi, että maskiin tulee 08-mallin punainen numeropohjatarra ja tuulenohjaimiin leijonanpäät, musta fättis, punaset tupet ja kahvat ja jotai pientä, jos vaikka ehdottelisitte?

Iha siisti, tummenna etuvalo jollai haaleella kalvolla?
ja laitappa yv jos kiinnostaa ostaa jarru- ja kykinkahvat multa

tuon mittarin kans onko kellään muulla käyny niin että ei näytä nopeutta enää mutta kilometrit rullaa silti?

^^ sisältä menny paskaks. oma oli ruosteessa sisältä jote ei mikään pahemmin enää auttanut tosin se piirilevykin on vähä viallinen "maanantai" malleissa. uus mittari maksaa sen 200e? ja koso 120 niin itse päädyin kosoon + siistimmän näköinen