KTM EXC 125

Vastaan itse nyt kun tuli vedettyä auki toi kytkinpuoli. Sieltä kannattaa kytkinkruunun kesteltä vaihtaa neulalaakeri, mikäli tuntuu klappia. Kolmesatkuun laakeri maksaa 13e ja vaihto niin helppo kun ei ole mitenkään kiinni, että kannattaa varmuuden vuoks vaihtaa sekin. Tosta kytkinkruunusta voi hioo niitä levyjen tekemiä uria pois jos tuntuu pientä pykälää, mutta jos urat on isot niin periaatteessa pitäs ostaa kokonaan uus kruunu. Ei ne kyllä kovin helposti kulu niin syviksi. Jouset kannattaa vaihtaa aina kun levytkin, ne väsyy ja kytkintuntumasta tulee huonompi. Yks kaveri pitää piikkisessään 200exc kytkinjousia koska tulee hänen mielestään vielä parempi. Onhan ne jouset muutenkin halvat verrattuna levyihin eli kannattaa vaihtaa. Ja kun kerta kopan avaa niin kerralla tekee kunnolla. Lisäks vielä sen kopan kumitiiviste kannattaa uusia, semmonen o-rengas tyyppinen joka uppoo kopan reunaan. Maksaa joku 7e

Jes kiitoksii! Muuttuukko kytkin kuinka paljo kakssatku jousilla? Ittellä tahtoo kovemmas vauhdis kytkintä painaes tuntuu siltä ettei se ota kunnolla, kierrokset jää sillai leijailee.

En oo ite testannu sitä joten en osaa varmaks sanoo, mutta luulisin että nuo parisatasen jouset tekee sen vähän tarkemmaksi, eli pienempi liike siinä luistatusvaiheessa. Kyllä mä ite kuitenkin varmaan normikäytössä ihan vakiojousilla menisin, hyvä siitä joka tapauksessa tulee uusilla osilla.

Meneekö nuo uudemmanmalliset putket suoraan näihin vanhempiin 2002 kotareihin?

ootteko miten saanu kotareihin lisää valotehoo etuvalolle? ei oikeen nää metässä ajella kunnolla yöllä ku on tuommone Philips bright 35/35W polttimo tossa onko ihan pitäny kantoja modailla vai saisko jostain jotai ihme polttimoja noihin?:D

Toi on kaikista helpoin toteutus: https://www.google.fi/?gws_rd=ssl#q=ba20d+halogen

kiitoksia

Tai sitten lediä keulalle: http://www.dirtrider.com/community/staf ... led-light/

sen verran hintava että eiköhän tuo halogeeni kelpaa

Ja jos hinta tai ulkonäkö ei ole esteenä niin sitten Trailtech keulalle, alkaa tie oikeesti valaistumaan: http://www.trailtech.net/lighting/hid/8 ... -light-hid

Pakko kysyä et vedätkö iha enskaa vai "enskaa" ? Ja tuletko talvella ajamaan spooriia? vakio umpiolla ku ei saa tarpeeks ainakaa itelle valoa, oli sit xenonit tai jokku.

ps. arska, jos ledis tuli jo hinta vastaan niin taitaa tossaki tulla . Toi on kyl hyvä valo, varsinki ku laittaa 55w xenoni kiilumaan

lähinnä sitä kuuluisaa smotoenskaa mut välillä kaverilta oikeet enskat lainassa onhan tuo helvetin mukavaa smotoillakin polkuja ajella isoissa metiköissä mut ihan erilaista se niillä oikeilla enskoilla on

Enskailuun kannattaa laittaa lisäledi keulalle ja kypärävalo, mukavampi pujotella puita kun näkee kunnolla. Maskit on halpoja ja niihin voi ruuvata 1-2 led-työvaloa kiinni pimeäksi ajaksi.

Kypärävalo on kyllä äärimmäisen hyvä pimeässä. Estää melko tehokkaasti pimeiden kohtien syntymisen kun käytetään muiden valojen kanssa.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... c&LH_BIN=1

Minkäköhä noista hommais? Sulaako umpio tällä?
http://www.ebay.com/itm/New-BA20D-50W-7 ... 00&vxp=mtr

Tossa alemman linkin polttimossa on valokuvio perseestä. Kun ostatte halogenejä niin katsokaa että siinä on lyhyelle valolle heijastin langan toisella puolella, muuten lyhkäsillä on samanlainen valokuvio kun pitkillä.

Tollanen se pitää olla: http://www.moposport.fi/fi/polttimo-12v ... C4jC1dUrpc