Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Menee orkkisketjuohjurin kaa 520 ketjut. Sama ohjurihan se on kun 2t malleissa joissa on vakiona toi 520 jako

No just just menee. Vähän se pistää aluks hanttiin.

Mitäs tykkäätte änkästä?

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Ehkä vähän liian ohut toi putki, mut ihan siisti joo.

Mitäs tykkäätte maskista, klik isommaks

Lokari vaihtoon pliis.. Järkky toi vakiolapio ja vielä järkympi ton maskin kanssa

Ei toi ees oo niin paha, livenä paljon kliinimmän näkönen + en jaksa laittaa enään rahaa toho.

ja lokareitahan saa n. 30e njoo mikäs siinä jos tykkää ite

30€ saa kolme tankillista bensaa, ollakko ajamatta viikon-pari jonkun loksun takia joka ei miellytä kavereiden silmää?

Hussessa tyhjäkäynti nousee korkealle, kun laittaa ilma(seos?)ruuvin täysin kiinni, ennen kone sammui kun laittoi sen ruuvin kokonaan kiinni.. Nyt tyhjäkäynnillä kierrokset nousee korkeimmalle kun ruuvin laittaa täysin kiinni + kierrokset laskee melko hitaasi sinne 2000 alapuolelle, jäävät 3000 vähäksi aikaa leijumaan. Imuvuotoa?

Mistä ja miten kannattaisi lähteä etsimään vikaa? Pyörään juuri laitettu 180cc , suuttimet vaihdettu pääsuutin 150 ja tk 48, ilmansuodatin tällähetkellä vakio, twinair odottelee kehikkoa.


Edit. Ongelma ratkaistu

Mitä oli vikana ja ratkaisu? Mitkä ois passelit säädöt 180cc kitille?

Oli päässyt tyhjäkäynnin säätöruuvi pyörähtämään vähän liikaa auki, jolloin ilmaa pääsi vuotamaan kaasuläpän ohi. Aiheutti sitten sen että ilmaruuvin pyörittelyllä ei ollut paljoa merkitystä, muutakun kierrokset nousi korkealle kun sen laittoi kiinni .

48 koon tk suutin tuntuu toimivan varsin hyvin. Pääsuutin sais olla ehkä muutaman koon pienempi, pientä röpellystä ehkä havaittavissa + sytytystulppa oli aivan musta .
Minkä kokoisia suuttimia muilla, joilla on 180cc on kiinni?

Mitäs ruuveja pitää käännellä, ku on vaihtanut änkän? Käy vissiin laihalla.

Suuttimia vaihtamaan

Josset putsarii oo vaihtanu niin kannattaa lähtee liikkeelle varmaan 130ps ja 40tk suuttimista. Vakioänkällä josta killeri poistettu toimii täydellisesti, ei rötää, booa eikä kiekat jää leijaamaan.

Suuttimien vaihdon jälkeen seosruuvia pyörittelin jonkun aikaa ja ihmettelin miksi ei oikeen meinaa mennä sopivaksi säädöt. Sitten koitin avata tyhjäkäyntiruuvia muutaman kierroksen ja käännellä seosruuvia, niin johan alkoi toimimaan.

blablabla

Onko sulla tehty kannelle jotain ja löytyykö uus nokka vai pelkkä 180cc pytty?

Siinä on se 180cc pytty ja Leo Vincen putki.