Yamaha WR125X/R

No mikäs nyt mahto wrää iskeä ku käynnistin ni kävi hetken eikä enää käynnisty ollenkaan? Voisko joku käynnistyksen esto anturi olla menny paskaks? Kipinä kuitenkin tulee. Vai olisko bensan saanti ongelma? Mikä muilla yleisin vika tuollaiseen? Kiva kun ostin pyörän pari päivää sitten...

Onko jalka maassa? Entäs tappokytkin?
Jalassa on anturi, jos se on maassa niin ei käynnisty.

Käynnistyy jalka maassa jos on vapaalla. Ja jos joku estäisi pyörän käymisen niin eikös se vikavalo palaisi?

No niin sen vikavalon pitäisi palaa...

Vilkkuuko moottorin vikavalo käynnistäessä?

Ei vilku. Kun väännän virran päälle niin ensiksi palaa kaikki valot ja sitten hetken moottorin vikavalo ja lämmönvaroitusvalo.

Onko kukaan sattumoisin kurkannut etupumppujen sisälle että onko siellä jotain vastakappaletta pohjan ruuville kun en itse saa kireälle niitä vaikka miten pitkään kiristelisin.

Avattu on ja jos oikein muistan niin liukuputken sisästä tulee semmoinen pienempi ohkaisempi putki ulos joka on noin sen pumppujen mustan osan pituinen ja siinä on kierteet päässä.

Tässä vielä kuva mitä pumput syönyt. Näyttää vaikealta kuvassa, mutta todellisuudessa hyvin yksinkertainen pumppu.

Osa 15-33 pyörii mukana pulttia kiristäessä. Vaihtoehtoina on kiristää alapultti varovasti mutteripyssyllä, tai puristaa liinoilla keula kasaan että jousi vastustaa 15-33 osan pyörimistä. Tai sitten molemmat.

Helpoimmalla pääset,kun otat motonetista työkalun tohon yläpäähän,tai katot mallin siitä,ja teet itte.Just vaihoin poitsun Detsiin stefat,ja hetken sitä kans ihmettelin.

trolli69 tässä tapauksessa kukaan ei ole pumppuja avaamassa tai stefoja vaihtamassa.

Bongasin ebaystä tämmöiset. Painaa jousta kasaan, onkohan oikeastikkin eron huomaavaa vaikutusta? Itsellä on se aika, että pitäisi pyörästä eroon päästä joten en minä ainakaan testaa

Juu ei,mut eikös toi alapulttien kiristys hoidu tolla lukitustyökalulla?

Yltäiskö 165cm ajamaan weeralla?

Juu ei,mut eikös toi alapulttien kiristys hoidu tolla lukitustyökalulla?

Oman keulan alapulttien kiristykseen en ainakaan tarvinnut semmoista.

Ja kyllä ylttyy,mutta näinkin painavan pyörän pystyssä pitäminen paikallaan ei noin lyhyenä ole herkkua. Saatika jos pyörä pääsee yhtään kallistumaan.

Kumpaa takaratasta suosittelette 53 piikkistä vai 55 piikkistä?

55 piikkistä suosittelen

Tämmönen kysymys olis, että uskaltaisko sitä alkaa keulimaan omalla weeralla? Kun eiköst nuo katteet maksa aika paljon niin kuinka helposti ne menee rikki?