KTM EXC 125

Siinä alkuperäsessä seisontajalan jousessa on kaksi jousta päällekkäin

Kellään ideaa mikä tohon kotarin kytkimeen tuli kun ei päästä nestettä enään läpi tosta säiliöstä? mäntä yms nää toimii muttakun ei tuu neste läpi....

Minkälaisten kilometrien tai tuntien kohdalla kannattaa tai ylipäätään olette katu käytössä vaihtaneet pyörien laakereita?

[AceFin]

Riippuu varmaa ajotyylistä, laakereista ynnä muusta ei ny niille oo määrätty aikaa minkä välein ne vaihetaan. sitten kun alkaa tuntuu siltä et ne paskoo ni vaiha.

Viimeksi muokannut AceFin päivämäärä 24.6.2014 18:30, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.

Nyt kaivataan apuja.. kotka ei käy kunnolla.. eli puolessa välissä just ennen piikkiä booaa ja sitten täyskaasua annettaessa meinaa sammua.. Myös tälle kelille (+15) ns. Ohjeelliset säädöt helppais paljon!!

ohjekirja neuvoo,
tk suutin 48
NOZE tai NOZD neljännessä lovessa
ja pääsuutin 170 tai 172
siitäpä sitten testailemaan

Mitkä ois hyvät ja halvat jarrulevyt smotoille?

[AceFin]

Pistä ne mitkä oli enskoissa kii pääset halvalla

Viimeksi muokannut AceFin päivämäärä 24.6.2014 23:20, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.

Saako ne smoto vanteisiin kiini? Ja jos muutoskatsastaa 17 vanteille pitääkö muutoskatsastaa takas 21 18 vanteille jos haluu laittaa enskat

Viimeksi muokannut enskaaja2 päivämäärä 24.6.2014 23:08, muokattu yhteensä 1 kerran

Katos Ebay, sieltä saa alkaen 30€ toimitettuna kaikenlaisia.
Jos ostit kotariin tarkoitetut motovanteet, niin sopii...

E: Ei tarvitse katsastaa aina uudestaan, saat vain sen 17'' merkinnän otteeseen jonka jälkeen saat vaihdella niitä vapaasti. Ja ihan turhahan noita on edes muutoskatsastaa mielestäni...

Paljonko se muutoskatsastus maksaa? http://www.nettivaraosa.com/moottoripyo ... et/1846566 paljonko noista on järkeä maksaa?

saatan olla väärässä mutta taitavat olla kiina-vanteet joista en ite hirveenä maksais

Sano että talonin navoilla ja excelin kehillä

Ilman jarrulevyjä 700-800€, varsinkin kun päällä on katupyörän, eikä supermotorenkaat.

Meni kotarin toisesta etupumpusta stefa tms rikki ja rupes vuotamaan. Kannattais varmaan nyt saman tien huoltaa keula ihan kunnolla kun ei ole 100 tuntiin siihen koskettu? Mitä kaikkea sieltä kannattaa vaihtaa ja paljonko osille tulisi suunnilleen hintaa? Ja mitkä öljyt sinne kannattaa laittaa, pyörä on katukäytössä?