Aprilia SX/RX125

Riippuu pyörän kilometreistä

Hitto ku ei meinaa saada tota pyörää oikee säätöihi, ei meinaa pysyy käynnissä ja buuaa alakierroksilla vireinä on tehtaan tt, rave 1 ja tt setti monta kierrosta kantsis olla seosruuvi auki? ja voisko olla toi tt setin tyhjäkäyntisuutin olisko ollu joku u38 niin liian pieni? mikä avuksi?

Jerkkupoeka eikö ohjeistuksena ole että ~ 1,5 kiekkaa auki.
Mullekin saa kertoja oikeanlaisia säätöjä. Tosin 34mm dellortolle. Enite kiinnostaa neula, tyhjäkäyntisuutin ja pääsuutin. Millasel setupil teil toiminu. Viriä löytyy rave1, tyhjätty vakioputki, 34mm vhsb, v-force3

Omat sääjöt kertonut noin sata kertaa. Muutama sivu takasipäi löytyy. Räsässä ja säxässä molemmissa oli lähes samat

Juu löysin ne ja kävin tota viestiiki edittaa mikä ei näköjää tallentunu . Mutta kiitetää tähä uudellee ja podetaa hölmöyttä ku en jaksanu kelaa taakkepäi aiemmi. Samat tosiaan edittasin jo aiempaa viestiin muttei näköjää tallentanu ku kirjotin että oho vastikään vast säädöist puhuttu ja ei tarvikkaa enää niit .
Ja sellai kysymys heräs että missä neulan lovessa sulla se sokka oli ku sitä ei ollu mainittu?

Ei kai t-palojen kiinnittämisessä runkoon ole mitään niin tarkkaa momenttia? Ite laitoin ne vaan ''kireelle'' ja loctitee välii ja eikä ohjaus tunnu jäykältä tai siinä ole välystä

tomi en usko että on kovin tarkka momenttien suhtee. Ite aina väännän vaan niiku kiinni ja hellä kiristys eikä mitää hampaat irvessä ja sylki lentäen että oikee menis kii .
Jaani mistä ostit/tilasit K56 neulan? Tuntuu olevan perin harvinaine, pjme ja npm ei esimerkiks myy ollenkaa..
E: Eikö kaikkien dellortton tk ja ps suuttimet 6mm kierteellä käy 34 lorttoo? Ja pitääkö neulan olla jotenki erikoi ku litteeluistine kaasutin kuitenki kysees vai miten?

Nakkilan pyörästä ja moposta saat, kun soitat sinne tai käyt paikan päällä. Ite sieltä nimittäin hain k56 neulan vaikkei netistä löytynytkään.
Mulla taitaa olla sokka laihimmalla jos en ihan väärin muista. Kokeile eri asentoihin ite ja kuulostele pyörää.

Emmää nakkilan ryöstöstä mitään haluu kyl ostella. Kavereilla vaan paskoi kokemuksii..
Mopo sportissa näytti olevan iha valikoimissaki K56 ja kaikki suuttimet mitä tarviin. Kommentteja tosta puljusta kui kaua kestää tilauksis ja sillees?
Niin elikkä sopiiko kaikki dellorton suuttimet keskenää eikä oo esim omii VHSB malleihi tarkotettui ? Ja oliko ne 6 vai 5 mm kierteel 34 lortos?
Toimiiko sulla Aap tuo K56 parhaiten eikä rötää pahemmi millää alueel?
Ja sellai viel miten ootte korottanu omia apikoitanne ku o nii perhanan löysä iskari vaikka kiristys maximis. Pystyykö siihe säiliöö painaa jtn iskarikaasua vai mitä onkaa? Ja oliskoha pahan hintai ja mutä kaasua siihe lyödää?

No sieltä nakkilasta niitä ainakin pitäs saada ja itellä tuli seuraavana päivänä postilaatikkon kun tilasin Kuopion pyörän ja mopon kautta sen. Ja Moposportin pitäs olla ihan hyvä pulju. Tk-suuttimet on muistaakseni M5 kierteellä ja pääsuuttimet M6. On myös tuotteiden tiedoissa lueteltu tuolla Moposportin sivulla et mitkä käy mihinkin.
K56 neulalla toimii mulla just niinkun pitää.

Ei vaa lue VHSB tä niissä...hiukan pohituttaa mutta luulis niide kaikkien olevan yhteensopivia että lähtee tilausta sinne. Pittää vaa muistaa et tk m5 ja ps m6 menee kuiteski sekasi . Jeeps kiitti avusta Aap.
Täytyy toivoo että ko huome tilaa nii tulis maanantaiks

Kyllä niissä lukee..
Esim. Tässä lukee että käy VHSB:n.
http://www.moposport.fi/paasuutin-160-k ... 5-dellorto

Mitähä vittua ku mä kattelin ni ei osunu yhtäkä vhsb silmii . Kiitokset jälleen, kyä ny nolottaa

Kuulunu vähä kaikenlaista infoa tuosta Rave1 asennuksesta..
Tietopankki sanoo että viistepuoli alaspäin mutta tässä topicissa ollut päinvastainen ohje.. Eli kumpi oikein, viistepuoli alas vai ylös asennettaessa..?

ja mitä kaasua toho iskarin kaasusäiliöö vois painaa et sais jousen jäykemmäks

Eikös se oo se viistepuoli alaspäin