Hyosung Comet

Ostetaan vapaavirtaavampi äänenvaimeimennin, TARJOA jos ylimääräisenä/ehota mistä löytäisi edullista uutta änkkää,
JA mistähän niitä suutinsarjoja ootte tilannu?

mullois sit jos jotain kiinnostaa niin ihan uus cometin vakio äänenvaimennin ''myynnissä'' nomut joo asiaan...mites paremmin tuommoinen kulkee esim yhden piikin pienemmällä eturattaalla? vääntääkö/kulkeeko paremmin ?

Noniin pojat. Nyt olis päästävä tosta omasta silmäterästä eroon kun isompi pyörä seisoo jo tallissa.
Tästä vaikka kaverille hieno näyttävä kevari jonka tekniikka pelaa täydellisesti.
siihen on vaihdettu vapaammin virtaavat ilmanputsarit, sekä suuttimet ja piikkiä ismopi eturatas. ( jaksaa mennä hyvin 110 matkaajoa ja kierrokset nousee max 11k eli säästyy ne venttiilitkin.
myös äänenvaimennin vaihdettu. On möreät äänet.

galleriassa on kuvia ja lisää saa jos haluaa..

mutta joo Anteeksi tämä mainostus mutta rahalle olisi tarvetta ja jos jota kuta kiinnostaa niin YV viestiä tulemaan.

-ohmi

Nonniin, tulipa tänään päästyä n. 1200km reissulta hyosungilla. Kyllä se korealainen vaan kestää! Oli muikkeli kyydissä ja molemmilla reput täynnä tavaraa ja vielä teltta messissä ja kyllä jakso silti mennä ihan hyvin, vaikka oli millasia ylämäkiä niin ei alle 80 tippunu vauhti, eikä muutenkaan valitellut mitään. ainoa että kalajoella käytiin takakumi paikkaamassa kun oli ruuvi kumista läpi, ja ostin tuurista ketjurasvaa. Kuskin perse loppui ennemmin kuin kevari, ja kulutus vähän rikkaalla käyden ja isolla kuormalla maltilliset 4.4l vaikka noin 80km vingutin sadastakilometristä kaasu pohjassa, ei paha

Doddih voi vitunketunsaatana! Eilen noin 11 aikaan illalla vedin sitten hyosungin ojaan komeasti pystöön, ai että sitä vitutusta! Noh onneksi ei ittelle käynyt kummemmin, selkä vain kippiä. Ne mitä siellä pimeässä huomasin mitä oli mennyt niin ainakin: tankissa vitun iso lommo, änkkä varmaanki aika hyvillä skraiduilla, kiekkamittari tuhannen pillunpäreinä pisin tietä, tanko solmussa, peili poikki, etuvalon kromireuna rikki ja niin eres päi

Doddih voi vitunketunsaatana! Eilen noin 11 aikaan illalla vedin sitten hyosungin ojaan komeasti pystöön, ai että sitä vitutusta! Noh onneksi ei ittelle käynyt kummemmin, selkä vain kippiä. Ne mitä siellä pimeässä huomasin mitä oli mennyt niin ainakin: tankissa vitun iso lommo, änkkä varmaanki aika hyvillä skraiduilla, kiekkamittari tuhannen pillunpäreinä pisin tietä, tanko solmussa, peili poikki, etuvalon kromireuna rikki ja niin eres päi

auuuts voin myydä uudet peilit ja änkän jos haluat

Doddih voi vitunketunsaatana! Eilen noin 11 aikaan illalla vedin sitten hyosungin ojaan komeasti pystöön, ai että sitä vitutusta! Noh onneksi ei ittelle käynyt kummemmin, selkä vain kippiä. Ne mitä siellä pimeässä huomasin mitä oli mennyt niin ainakin: tankissa vitun iso lommo, änkkä varmaanki aika hyvillä skraiduilla, kiekkamittari tuhannen pillunpäreinä pisin tietä, tanko solmussa, peili poikki, etuvalon kromireuna rikki ja niin eres päi

Sen siitä saa kun ei osaa ajaa
trololollololol

Osaisko joku kertoo vikaa kun sähköt eivät toimi? uus akku ja kaikki mutta vähän ajon päästä kun sammuttaa masiinan niin ei ota virtaa mistään? huomaan myös ajossa kun vilkut fäpättää moottorin käynnin mukaisesti

Jännitteensäädin sen perusteella että valot väpättää kierrosten mukaan, ei tasaista jännitettä

Olis nyt sellane pikkuvika, kun ei pääse eteenpäin.. Moottori käy normaalisti ym, vaihteet vaihtuu, mut eteenpäin ei pääse. Sama ku pitäis kytkimen pohjas, tai vaihde olis vapaalla. Ihan sama mikä vaihde, esim. vaihtaa vapaalta ykköselle ja päästää kytkimen = ei mitään. Onkohan vika kytkimessä vai vaihteissa? Kytkin tuntuu normaalin jäykältä.. Onko ideoita? Juu ja kirjotin kiireessä!

ketjut...

ketjut...

Vikahan ei voi siinä olla jos vapaalta vaihtaa ykköselle ja nostaa kytkimen eikä kone sammu.

Edit: eikun konehan vissiin pääsee silloin pyörimään. Mutta voiko joku olla noin tyhmä, jos tosiaan on ketjuista kiinni? ei pahalla

Olis nyt sellane pikkuvika, kun ei pääse eteenpäin.. Moottori käy normaalisti ym, vaihteet vaihtuu, mut eteenpäin ei pääse. Sama ku pitäis kytkimen pohjas, tai vaihde olis vapaalla. Ihan sama mikä vaihde, esim. vaihtaa vapaalta ykköselle ja päästää kytkimen = ei mitään. Onkohan vika kytkimessä vai vaihteissa? Kytkin tuntuu normaalin jäykältä.. Onko ideoita? Juu ja kirjotin kiireessä!

tarkista onko eturatas kunnolla kiinni.
mulla teki kerran vauhdista nuon ja ihmettelin että mitä vittua nyt tapahtuu ku näytti että eturataski on kiinni mutta ku tarkemmin rupes tutkimaan niin sieltä oli mutteri lähteny irti ja ratas päässy vähä liikkumaan niin se ei enää ottanu kiinni niihin hampaasiin.

Joo täytyy tsekata toi, pyörä nyt kaverilla kun sinne se simahti. Jos se sitten on joku suurempi vika, niin turun seudulta pitäis joku huoltopaikka löytyä, ei varmaan ihan kaikilta huoltamoilta löydy varaosia hyosungeihin. Vai?

E:

ketjut...

Niin mitä ketjuista?

Mulla kävi samalla lailla ku fäärtille eli se vika on aika varmasti siin. Mut oks siin eturattaan mutteris joku kiinnitys mekanismi vai pitäskö se vaa vääntää nii kireelle ku saa ja toivoo et se pysyy?