4.12.2010 13:31
Vimaami kirjoitti:Tänää uus starttimoottori tuli ja sepä onkin jo kiinni. Lähti muuten ku palmun alta käyntiin, hyvä kun kerkes starttia ees hipasta ni hörähti (=
Hyvä että ees joillain toimii! itellä toi on ollu koomassa jo kuukauden... hyvin tulee kipinää mutta jostain ihmesyystä ei edes lupaa...
6.12.2010 21:46
Mikähän siinä sitte.. Ootko koittanu toisella tulpalla?
6.12.2010 22:54
Vimaami kirjoitti:Mikähän siinä sitte.. Ootko koittanu toisella tulpalla?
Juu siis pari pv sitten päätin muuten vaan aukaista öljynsuodattimen kotelon ja kattoa mitä löytyy. Valutin öljyt pois mitä siittä nyt tuli, laitoin kiinni, päätin muutenvaan rämplätä starttia ja lähti ekalla
Ei lähde hirveen helposti käyntiin nyt mutta silti lähtee käyntiin, mikä on pääasia 
8.12.2010 18:38
xtrem3 kirjoitti:Vimaami kirjoitti:Mikähän siinä sitte.. Ootko koittanu toisella tulpalla?
Juu siis pari pv sitten päätin muuten vaan aukaista öljynsuodattimen kotelon ja kattoa mitä löytyy. Valutin öljyt pois mitä siittä nyt tuli, laitoin kiinni, päätin muutenvaan rämplätä starttia ja lähti ekalla
NNoo jokuun vika siin sit viel on ku se niin vaivalloisesti lähtee
Mut kunhan käyntiin saa, ni hyvähän se sitte. Meinasikko siä ajaa ihan talvenläpi?
8.12.2010 20:29
Vimaami kirjoitti:xtrem3 kirjoitti:Vimaami kirjoitti:Mikähän siinä sitte.. Ootko koittanu toisella tulpalla?
Juu siis pari pv sitten päätin muuten vaan aukaista öljynsuodattimen kotelon ja kattoa mitä löytyy. Valutin öljyt pois mitä siittä nyt tuli, laitoin kiinni, päätin muutenvaan rämplätä starttia ja lähti ekalla
NNoo jokuun vika siin sit viel on ku se niin vaivalloisesti lähtee
En mää kyl talvella jaksa, onniin kylmää ja liukasta
Mut heti keväällä kun lumet sulaa teiltä niin opetusluvalla alotan kortin ajamisen
9.12.2010 8:14
No ja tuolla mitään kylmä ole, tarpeeks vaatetta päälle ja oikee asenne messiin niin sama ku kesällä ajelis, pääsee vaan poikittain menemään tietä pitkin 
Nastarenkaat on kyllä ihan suotavaa ainakin hommata kun aika tuskallista mopollakin mennä kesärenkailla tuolla. Kaveri tosin painaa kotarilla vieläkin nappuloilla menemään kun ei viiti piikkejä laittaa alle vielä 
Nastarenkaat on kyllä ihan suotavaa ainakin hommata kun aika tuskallista mopollakin mennä kesärenkailla tuolla. Kaveri tosin painaa kotarilla vieläkin nappuloilla menemään kun ei viiti piikkejä laittaa alle vielä
9.12.2010 23:26
laazeri kirjoitti:No ja tuolla mitään kylmä ole, tarpeeks vaatetta päälle ja oikee asenne messiin niin sama ku kesällä ajelis, pääsee vaan poikittain menemään tietä pitkin
Nääh kyllämää kevääseen odottelen. Sitten on kiva päästellä baanalla kun on talven odotella hirveessä kahvakuumeessa
14.12.2010 22:09
NNii talvi on siit jännää et mitski jaksaa sutii kaasusta missävaan Ja vinkkin talviajelijoille et mutkat menee näil nätimmin lintas kun et yrittää hissukseen hanskassa
On se silti keväällä hienoo lähtä paahtaman ekaa mutkapätkää talvenjälkeen, kun tiet sulat, aurinko paistaa sopivasti, lämmin ja nastat heittäny lopullisesti nurkkaan ^^
Ja vinkkin talviajelijoille et mutkat menee näil nätimmin lintas kun et yrittää hissukseen hanskassa xtrem3 kirjoitti:laazeri kirjoitti:No ja tuolla mitään kylmä ole, tarpeeks vaatetta päälle ja oikee asenne messiin niin sama ku kesällä ajelis, pääsee vaan poikittain menemään tietä pitkin
Nääh kyllämää kevääseen odottelen. Sitten on kiva päästellä baanalla kun on talven odotella hirveessä kahvakuumeessa
On se silti keväällä hienoo lähtä paahtaman ekaa mutkapätkää talvenjälkeen, kun tiet sulat, aurinko paistaa sopivasti, lämmin ja nastat heittäny lopullisesti nurkkaan ^^
1.1.2011 4:04
Tuningia mitsissä löytyy 12v virran ulosotto, xenonit ja kahvanlämmittimet
löytyy 12v virran ulosotto, xenonit ja kahvanlämmittimet
21.1.2011 19:27
Uus MZ:n omistaja ilmottautuu! Ennen kevättä en vielä pääse päristelemää joten kertokaas ihan perusinfoa supermotosta eli paljonko kulkee vakiona ja löytyykö tyyppivikoja?
Ennen kevättä en vielä pääse päristelemää joten kertokaas ihan perusinfoa supermotosta eli paljonko kulkee vakiona ja löytyykö tyyppivikoja?
21.1.2011 20:06
Onneksi olkoon Vauhtia pitäisi kertyä helposti yli sata eli 80 rajoituksilla mennään vielä suht vaivattomasti liikenteen mukana.
Tyyppivikoja ei pahemmin ole tullut vastaan, ainoa "ominaisuus" mistä olen kuullut niin nokkaketju saattaa löystyä. Jos se pääsee löystymään liikaa se voi hypätä paikaltaan tuhoten moottorin korjauskelvottomaksi mutta kun öljyt vaihtaa aina ajallaan niin ongelmaa ei pitäisi olla.
Iltalukemista olen laittanut jakoon tänne:
http://cid-27d44ea5b368a52d.office.live ... /mz125.zip
Löytyy kaikki tarpeelliset nestemäärät, välykset yms mitä kaivata saattaa.
Vauhtia pitäisi kertyä helposti yli sata eli 80 rajoituksilla mennään vielä suht vaivattomasti liikenteen mukana. Tyyppivikoja ei pahemmin ole tullut vastaan, ainoa "ominaisuus" mistä olen kuullut niin nokkaketju saattaa löystyä. Jos se pääsee löystymään liikaa se voi hypätä paikaltaan tuhoten moottorin korjauskelvottomaksi mutta kun öljyt vaihtaa aina ajallaan niin ongelmaa ei pitäisi olla.
Iltalukemista olen laittanut jakoon tänne:
http://cid-27d44ea5b368a52d.office.live ... /mz125.zip
Löytyy kaikki tarpeelliset nestemäärät, välykset yms mitä kaivata saattaa.
22.1.2011 19:15
Kiitoksia näistä! Ja sitten jälkeenpäin heräs viel yks kysymys eli mitä MZ tykkää uudesta 95E10 -bensasta? E10bensiini.fi sivulta löytyy vain yleisimmille pyörävalmistajille suosituksia, enkä manuskaa omista ja tuskin sieltä mitään löytyisikään.. 
Parempi on sitte vaan tankata 98?
Ja sitten jälkeenpäin heräs viel yks kysymys eli mitä MZ tykkää uudesta 95E10 -bensasta? E10bensiini.fi sivulta löytyy vain yleisimmille pyörävalmistajille suosituksia, enkä manuskaa omista ja tuskin sieltä mitään löytyisikään.. Parempi on sitte vaan tankata 98?
23.1.2011 11:35
Pisää vaikka joka toinen kerta E10 ja toinen 98 niin pääsee vähän halvemmalla eikä ongelmia pitäisi tulla 
24.1.2011 18:33
Alkaa uhkaavasti näyttää siltä että kevään tullen lähtee mitsi kiertoon :o
27.1.2011 16:24
Miksi näin?