Aprilia SX/RX125

Minkä kokosia suuttimia ootte käyttäny tt apikoissa?

http://www.nettimoto.com/aprilia/rx/1709665

NYT VITTU? Nettimoton halvin, ja väittäisin että siistein rx. Mukaan läjä osia, ja lähtee ku talkkari jäiseltä katolta.
Ei luulis olevan kallis, kun katsoo kuntoa, ja sitä rahan määrää mikä siihen on upotettu.

http://www.motot.net/talli/osat/id59203/
http://www.motot.net/talli/osat/id63090/

Lyötyyskö uutena mistää? :S

Pjme saa ainaki Rave 1

Miks uus pitäs muka olla

[jonicc]

Uusi on aina uusi.

Viimeksi muokannut jonicc päivämäärä 24.6.2014 20:30, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Ei lainata edellistä viestiä

Eihän rave vissiin vaikuta kaasarin säätöihin? Eli voisin käyttää vakio putkea ja suuttimia, mutta jättää raven kuitenkin paikalleen? Tai jos vaan irroitan sen raven liittimen niin eikö laipan pitäisi silloin jäädä ala-asentoon?

Vai kannattaako laittaa suoraan vakio laippa siihen kiinni?

Kertokaas onko normaalia kun ajoin n.20km 110-115km/h ja pysähdyin niin huomasin että on huohottanut melko paljon vaihteistoöljyä. Laatikossa on siis 8dl öljyä ja pyörä tt. Otin sitten öljyt ulos ja laitoin 6dl sinne, eli määrä joka lukee kytkinkopassa eikä huohottanut oikeastaan yhtään.
Eli periaatteessa kun koneessa on 2dl liikaa öljyä = huohottaa liian öljyn pikku hiljaa pois?

E: kaverin räsä huohotti samanlailla, öljyä koneessa 8dl

Mistä toi 8dl on muuten tullu että pitäis laittaa? Onko joku sanonut niin ja muut seurannut perässä esim . minä

Öljy laajenee lämmitessään joten roiskii huohottimesta ylimääräiset öljyt ulos. Jos siis loppuu tietyn ajan kuluttua se sylkeminen niin ihan normaalia, mutta mikäli jatkuu niin voi olla että stefa vuotaa ja päästää ylimääräisiä nesteitä vaihteistoon.

Täältä se o semmone legenda lähteny, että vaihteistoja hajonnu 6dl öljyä ja nyt kaikki laittaa 8dl, myös ite Ylimääräset tulee kyllä pois

Jos jollain on hajonnut laatikko kun koneessa on ollut öljyä 6dl niin ei se kyllä mielestäni meinaa sitä että liian pieni määrä öljyä laatikossa olis syypää hajoamiseen ?
Luulisi ettei rotaxin tehtaalla jossa on valmistettu tätä moottoria ainakin 10 vuotta ellei ylikin, olisi laitettu väärä öljymäärä kytkinkoppaan?

Mikä virka on muuten tolla vakioputken alkukäyrästä lähtevällä pillillä?

Taitaa olla tehoja rajoittava tekijä.

Mutta luulis että kuristustarkoituksessa pillin pitäisi olla umpinainen (?) pillin pää siis aukinainen ja kyllä ainakin äänet on kovat, vissiin sen voi/kannattaa tukkia jollain?

Tekee pyörteitä sinne putken juureen ja heikentää kaasun virtaavuutta putkessa->Kiertää vähemmän, vähemmän huipputehoa, enemmän vääntöä alakierroksilla.